국토교통부에서 2021년 ~ 2040년의 제2차 대도시권 광역교통 기본계획에 시민 의견을 수렴하는 설문조사를 진행 중입니다.
미사에 살고 계시는 모든 분들께 정말 중요한 설문이라 생각되어 급하게 글을 올립니다.
침묵은 동의를 뜻하며 행동하지 않으면 아무도 관심과 도움을 줄 수 없습니다.
행동하는 시민으로서 작은 민원 릴레이가 우리에게 마지막 호소가 되어 큰 힘이 되어줄 거라 생각합니다.
제가 설문 마지막 항목 8번 서술을 포괄적이면서도 우리 미사 시민의 원하는 바를 간접적으로 표현해봤습니다. 내용을 읽어보시고 강한 어필이 필요한 분들과 수석대교 반대, 9호선 연장 확정과 4단계 동시 착공 의견, 서울양양고속도로의 주말 정체로 인한 올림픽대로 확장 등 각자가 더 바라는 부분을 수정하고 추가하여 참여와 주변 지인의 동참을 꼭! 꼭! 꼭! 부탁드립니다.
P.S: 동참 확산을 위해 뜻을 같이 하시는 분들은 단지 카페에 올려주시고 카페 관계자들이 공지로 등록해주면 정말 효과적이고 빠르게 설문 참여가 많아지리라 생각됩니다.
가능하신 분들께 도움 청하며 큰 힘이 될 겁니다! ^^
https://www.molit.go.kr/mtc_traffic/main.jsp
미사에 살고 계시는 모든 분들께 정말 중요한 설문이라 생각되어 급하게 글을 올립니다.
침묵은 동의를 뜻하며 행동하지 않으면 아무도 관심과 도움을 줄 수 없습니다.
행동하는 시민으로서 작은 민원 릴레이가 우리에게 마지막 호소가 되어 큰 힘이 되어줄 거라 생각합니다.
제가 설문 마지막 항목 8번 서술을 포괄적이면서도 우리 미사 시민의 원하는 바를 간접적으로 표현해봤습니다. 내용을 읽어보시고 강한 어필이 필요한 분들과 수석대교 반대, 9호선 연장 확정과 4단계 동시 착공 의견, 서울양양고속도로의 주말 정체로 인한 올림픽대로 확장 등 각자가 더 바라는 부분을 수정하고 추가하여 참여와 주변 지인의 동참을 꼭! 꼭! 꼭! 부탁드립니다.
P.S: 동참 확산을 위해 뜻을 같이 하시는 분들은 단지 카페에 올려주시고 카페 관계자들이 공지로 등록해주면 정말 효과적이고 빠르게 설문 참여가 많아지리라 생각됩니다.
가능하신 분들께 도움 청하며 큰 힘이 될 겁니다! ^^
https://www.molit.go.kr/mtc_traffic/main.jsp
설문.08번 서술부분 예시 (최대 2000자)
국토교통부 관계자 여러분!
우선 이러한 시민들의 목소리를 듣는 장을 열어 주심에 진심으로 감사드리며 광역교통 계획을 시행하기 위한 요식행위가 아닌 진정한 목소리에 귀기울여 반영하는 자리가 되길 간절히 희망합니다.
일방적인 개발계획 발표와 뒤늦은 교통대책 마련, 하세월인 예비타당성 조사와 발표 확정, 공사 지연으로 신도시 주민들은 교통유발분담금을 내고도 20여 년이 지난 뒤에야 겨우 교통 기반시설이 완공되는 탁상 행정의 폐해를 매번 경험하고 있습니다.
말은 선교통 후개발이라고 하지만 정작 그렇게 된 곳은 하나도 없고 민원이 많은 곳은 지역균형발전이라는 미명하에 예타 없이 수용해주면서 그렇지 못한 곳은 언제 교통 문제가 해결될까 기다리다 지쳐 바라만 보는 이런 교통 행정은 없어져야 합니다. '7호선 포천 연장'과 '9호선 미사 연장'이 정권이 바뀌면서 극명히 대비되는 일례입니다.
또한, 힘있는 지역은 10년이 지나도 그들이 원하는 데로 유지되고 있고 그렇지 못한 곳은 잘못된 설계와 시공으로 피해를 고스란히 떠안고 살아가는 모습이 안타깝습니다. 예를 들어 '은평새길'과 '내부순환도로 월곡IC'가 대표적인 선례이겠죠.
그리고, 남양주시의 3기 신도시를 개발하는 과정에서 발표를 계획 중인 수석대교는 보금자리주택 시범지구인 미사강변도시 교통대란을 생각하지 않고 기존 지구내 개발계획과 선동IC 개선 교통대책을 무시하는 처사로 보여집니다. 강변북로 확장과 유료 대교의 증설로 충분히 해소 가능한 대안 제시에 적극적으로 귀기울이지 않고 일방적으로 밀어부치는 이러한 모습은 사라져야 하며, 근본적인 원인과 대책을 찾아 시민단체와 지자체가 서로 공감해 나갈 수 있는 장기계획을 만들어 나가주길 바라고 합리적인 정책 시행으로 모두에게 사랑받는 국토교통부와 대도시광역교통위원회가 되길 기대합니다.
국토교통부 관계자 여러분!
우선 이러한 시민들의 목소리를 듣는 장을 열어 주심에 진심으로 감사드리며 광역교통 계획을 시행하기 위한 요식행위가 아닌 진정한 목소리에 귀기울여 반영하는 자리가 되길 간절히 희망합니다.
일방적인 개발계획 발표와 뒤늦은 교통대책 마련, 하세월인 예비타당성 조사와 발표 확정, 공사 지연으로 신도시 주민들은 교통유발분담금을 내고도 20여 년이 지난 뒤에야 겨우 교통 기반시설이 완공되는 탁상 행정의 폐해를 매번 경험하고 있습니다.
말은 선교통 후개발이라고 하지만 정작 그렇게 된 곳은 하나도 없고 민원이 많은 곳은 지역균형발전이라는 미명하에 예타 없이 수용해주면서 그렇지 못한 곳은 언제 교통 문제가 해결될까 기다리다 지쳐 바라만 보는 이런 교통 행정은 없어져야 합니다. '7호선 포천 연장'과 '9호선 미사 연장'이 정권이 바뀌면서 극명히 대비되는 일례입니다.
또한, 힘있는 지역은 10년이 지나도 그들이 원하는 데로 유지되고 있고 그렇지 못한 곳은 잘못된 설계와 시공으로 피해를 고스란히 떠안고 살아가는 모습이 안타깝습니다. 예를 들어 '은평새길'과 '내부순환도로 월곡IC'가 대표적인 선례이겠죠.
그리고, 남양주시의 3기 신도시를 개발하는 과정에서 발표를 계획 중인 수석대교는 보금자리주택 시범지구인 미사강변도시 교통대란을 생각하지 않고 기존 지구내 개발계획과 선동IC 개선 교통대책을 무시하는 처사로 보여집니다. 강변북로 확장과 유료 대교의 증설로 충분히 해소 가능한 대안 제시에 적극적으로 귀기울이지 않고 일방적으로 밀어부치는 이러한 모습은 사라져야 하며, 근본적인 원인과 대책을 찾아 시민단체와 지자체가 서로 공감해 나갈 수 있는 장기계획을 만들어 나가주길 바라고 합리적인 정책 시행으로 모두에게 사랑받는 국토교통부와 대도시광역교통위원회가 되길 기대합니다.
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댓글
댓글 리스트-
답댓글 작성자느티나무언덕[8] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 20.05.05 동참 진심으로 감사드립니다! ^^
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작성자계룡산[18블럭] 작성시간 20.05.06 늦게나마 동참했습니다
어서들 하세요 -
답댓글 작성자느티나무언덕[8] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 20.05.06 결코 늦지 않았습니다.
13일까지이니 일주일이라는
소중한 시간이 남아 있습니다.
계룡산님 동참에 감사드리며
주변에 함께 참여 부탁드립니다. ^^ -
작성자새벽으뜸16 작성시간 20.05.08 동참
-
답댓글 작성자느티나무언덕[8] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 20.05.10 새벽으뜸 님! 동참 감사합니다.
선거보다 더 중요하고 명백한
우리의 가장 큰 의사표현입니다.
근시안적이고 졸속으로 설계된 다리는
없어져야 하고 다시는 이 같은 사례가
반복되어서는 안됩니다.