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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.04.28 이 게시물에는 맞는 내용이 아닌듯..하지만 저도 손석희 님 좋아합니다. 내려오신 후로는 "100분토론" 거의 안보고 있죠.
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삭제된 댓글입니다.
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작성자 할리알차 작성시간11.04.30 좋은글 잘읽었습니다~~ 감사합니다~~ 잼나요~^^;;.. ~ 혹시 가능하시면 v4엔진의 계보...족보로~~쭉...사양이나..잼나는 히스토니가있으시면 부탁드려도될지 궁금하내요~~^^;;..
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.04.30 저도 다 알고있지는 못합니다. ^^; 그 거 만들려면 자료조사하다 세월 다 갈 것 같습니다.
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.04.30 아니 그 좋은 VFR1200F를 타시면서 그러시면 안되지요.
고속으로 달리시면 귀가 팔랑거리긴 하겠습니다. ^^;;; -
작성자 오마케 작성시간11.05.07 슈퍼바이크나 모터GP에서 참전하는 바이크들을 정확하게 알아보니,,,,
WSBK대회는 양산형을 베이스로 하기때문에 일제4메이커는 모두 병렬4기통, 두카티는 L형2기통,아프릴리아는 V형4기통으로 참전하고,
GP에서는, 혼다(RC212V),스즈키(GSV-R)는 V형4기통, 야마하(YZR-M1),가와사키(ZX-RR-2009년까지)는 병렬4기통,
두카티는 L형4기통(DesmosediciGP11-V형4기통이라고 안하더군요)으로 참전하더군요.
지나가다 그냥 한글자 적습니다.
연재하는 글 재미있겠 읽고 있습니다. 좀 다양한 차종의 시승기좀 적어주세요^^ -
답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.05.10 2006년까지 사용되었던 RC211V 가 5기통이었고
이후로는 경기규정이 800cc로 변경되면서 RC212V로 V4엔진 입니다. ^^