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댓글 리스트

• 작성자 R.O.M(박태영) 작성시간15.02.28 r3 의외로 싸네

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• 작성자 부산더블이 작성시간15.02.28 엔화가치를 생각해서 우리나라에 파는가격을 좀더내렸으면 좋왔으련만 큰차이도 안나네요.

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• 작성자 fiatR6/권 작성시간15.02.28 엔화는 떨어지는 바이크 가격은 그대로인듯 같네요ㅠㅠ

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• 작성자 아삭아삭 작성시간15.02.28 쩐다... 브이맥스하고 알원하고 가격비슷한데 1천만원차이네요 ㅋㅋ 인기차종은 싸게?풀고 비인기차종에서 폭리를 취하는군요 ㅋㅋ 야마하는 모뱅이 답인듯~

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• 작성자 클라우드/한정훈 작성시간15.02.28 모뱅에서 브이맥스 병행함 해줘야겠네 그래야 현실적인 가격이 될듯

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• 작성자 말_보_로_ 작성시간15.02.28 알원만세

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• 작성자 블로그 작성시간15.02.28 다른 브랜드에(특히 할리/비엠) 비하면 합리적이네 ~~~

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• 작성자 밝게자신있게 작성시간15.02.28 흠 다른브랜드도 궁금하네요

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• 작성자 skywave 작성시간15.02.28 페이저가 다시 판매되는건가요??

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• 답댓글 작성자 **불꽃남자**드래그 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.02.28 다시요? 중단되었나요?

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• 답댓글 작성자 skywave 작성시간15.02.28 **불꽃남자**드래그 네 YSK에서 지난 2012년 초(?)를 끝으로 판매중단되었었지요. FZ-1S는 2011년식을 끝으로, FZ-1N은 2012년식을 끝으로...당시 이유는 2012년 부터는 ABS버젼이 생산 안되어 YSK에서는 수입을 포기했다고 들었습니다. 우리나라에서는 non-ABS 모델이 잘 팔릴 리가 없으므로...

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• 작성자 타닥 작성시간15.03.01 야마하는 300만원씩 더 내려야 겠네요 ^^

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• 답댓글 작성자 **불꽃남자**드래그 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.03.01 소비자 입장에서야 300만원이 아니라 많으면 많이 내릴수록 좋죠.

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• 작성자 알식이매니아 작성시간15.03.01 엔화로 환율때리면 저가격안나오니까 유로가격 가져다가 가격 매기는거 보여주는거 같은 느낌이.....
  알원빼고는 결코 공격적이거나 기대치에 못미치는 가격인듯 하네요

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• 답댓글 작성자 **불꽃남자**드래그 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.03.01 BIKE MANIA에서 다루는 수출형 모델은 항상 유럽모델을 가격 기준으로 해왔습니다.
  일단 일제는 내수모델과 범 수출형, 북미형으로 크게 3가지로 나눌 수 있는데 출력과
  사양을 달리합니다. 우리가 흔히 "풀파워"라고 부르는 것은 유럽사양으로 수출형의
  기본이며 국내에 들어오는 사양이기도 합니다. 소형모델은 항시 여름인 아시아권 모델이
  있습니다. 우리의 입장에서 가격을 판단 할 땐 유럽연합을 기준으로 삼는 것이 가장 합당합니다.
  이는 엔화가 강세이거나 약세이거나 상관없이 적용하고 있는 기준입니다.

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• 답댓글 작성자 알식이매니아 작성시간15.03.02 **불꽃남자**드래그 아~잘모르고 글쓴것 같네요~
  저는 이게 야마하에서 제공한걸로 알고는^^;;

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• 작성자 sinjung 작성시간15.03.01 진짜 알원 브이맥스 유로는백만원 차이 국내 가격은 천만원 차이 헐......

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• 답댓글 작성자 **불꽃남자**드래그 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.04.15 V-MAX는 딱히 겹치는 모델이 없어, 경쟁이 불필요한 포지션입니다.
  야마하의 최상급에 위치하고 있기도 하고요. 가격을 내릴 이유가 없는 모델이죠.
  그래서.....개인적으로도 안타까운 마음이 큽니다. ㅜ.ㅜ

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• 작성자 김태훈군 작성시간15.03.07 mt-09 트레이서 시승해보고 싶네요 ㅠㅠ

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• 답댓글 작성자 **불꽃남자**드래그 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.04.15 타보지는 않았지만 상당히 좋은 구성을 갖춘 바이크라 생각합니다. 가격도 괜찮고요

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