교통규제가 심할수록 사고율이높다!! 고속도로 이륜차 진입 운동.

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외국의 사례로 규제가 우리와 비슷한 중국은 우리나라 이상으로 이런 저런 규제가 심하고 특히 바이크에 대한 규제가 심한나라이다.
보편적으로 규제가 심한 나라일수록 교통질서가 나쁘며 교통사고로 인한 사망자도 많고 개선에 있어서도 뒤지고 있다

그간 중국은 통계부재로 얼마만큼의 교통사고가 발생하며, 얼마나 사망자가 생기는지
알수 없었지만 베이징 올림픽을 앞두고 발표되는 통계자료는 있어서 알아 보았다.


중국의 인구는 세계1위로 세계의 약 2.5%(15억추정)이지만 자동차의 수는 세계2%이다.
반면에 교통사고 사망자는 전세계 교통사고 사망자의
15%(10만4천명)로, 이는 하루에 300명이 교통사고로 사망한다는 뜻이며, 당연히 세계1위다.

이수치를 1만대당 사망자수로 다른나라와 비교해 보면 일본이 1.3명으로 가장 모범적이다.
미국이 2명 프랑스가2.5명 한국이8.2명인데 비해 중국이 15.5명으로 가장 많다

2004년 WHO의 보고서에는 인구 10만 명당 교통사고로 사망하는 비율을 집계하여 발표를
했다. 아프리카 동쪽 섬나라인 모리셔스 43.9명으로 1위 2위는 남미의 엘살바도르 42.2명
3위는 도미니카 4위는 라트비아 5위는 브라질 6위는 베네수엘라와 한국이 공동으로 22.7명이었다

주로 아프리카 남비 동유럽 아시아권이 상위권이고 서유럽이나 미주 호주는 하위권으로 1만대당 사망자수가 적은 것으로 나타났듯이 상기ㅜ권의 국가들의 공통점은
교통규제가 심한 국가들인 것이다.

[캬돈벌쟝]

맞아~ 사람은 청개구리 심보도있고 그주위 환경 탓도있어서 안되된다하면 더하고싶어지고 안되게해놔서 오히려 더 위험하기도하고 그냥 자유~ 속도 제한두고 말이야~ 고속도로는 1차선은 160km정도 달리게하면좋은데 차들도 냠냠

[박은수]

-_- 교통문화가 엉망이니까 규제가 심한거 아닐까요.. 교통문화가 엉망이니까 사망률도 높은거 아닐까요.. 그렇게 생각하는게 좀 상식적인 각도가 아닐까요.. 규제가 심하니까 사망률이 높은거는 아니라고 생각합니다.

[박은수]

바이크에 대한 교통문화를 말하는게 아니고요.. 전반적으로요.. -_- 어라..싶어서 적었습니다.

[그이름은바로오토바이]

요즘 신호위반도 힘하고 무단행단도 심하고.. 무튼 질서가 안 좋아요..