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업자를 위한 가이드(1) "소비행동패턴"

작성자☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶| 작성시간13.05.05| 조회수4530| 댓글 30

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  • 작성자 로드윈 작성시간13.05.06 교수님 같으세요...ㅋㄷㅋㄷ
  • 답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.05.07 좀 더 가볍게 재미삼아 볼 수 있도록 만들어볼께요.
  • 작성자 웨스/이재평 작성시간13.05.09 정말 재미있게 잘보고 배우고 갑니다.
  • 작성자 빠른사람들 작성시간13.10.15 잘 보았습니다. 감사~
  • 작성자 앤아버 작성시간14.01.12 한국의 수많은 오토바이센터 주인장들이 위 글의 내용에 이해력과 해석력 독해력이 있을지 의문 입니다.
    책이라곤 오토바이 잡지 달랑 한권 대충 읽는 판국에...한국의 오토바이 업계의 현장 모습이 70-90년대의 모습과 달라진 부분이 거의 없더군요. 그중 극소수의 젊은이들이
    새로운 매장을 오픈하며 깔끔하게 매장을 운영하는 모습을 보았지만. 머릿속의 마인드는 99% 허망 싫망 그 자체인 모습을 약 53곳의 매장을 탐구 방문해 본 바.좋은 글을 올리는 것 자체가 현 업계의 모습에서는 사치이고 불가능에 가까운 매아리인것 같아 보입니다. 제도적,사회인식,경제적인 이유로 ... 핑계는 그만 말 합시다, 남루하고 비루해 보입니다.
  • 답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.01.13 제도적, 사회적, 경제적 이유는, 현실적으로 보면 "규모의 자본"이 투입되면 생깁니다.
    그렇게 되면 소규모 딜러상들은 설 자리가 없어지겠지요. 하지만 국내 내수시장이 작은 관계로
    규모의 경제는 일어나지 않을 겁니다.

    적당한 자본을 가진 자가 시장을 정확히 보고, 정상적인 서비스세일즈를 해서
    시장을 흔들 정도로 크게 성공한다면, 비루한 그들도 생존을 위해 따라하겠죠.
    제가 현실적으로 기대하는 수순은 이겁니다.
  • 답댓글 작성자 앤아버 작성시간14.01.14 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 네, 동의 합니다. 현실적으로 기대하는 수순, 그 현실적인 수순조차... 안타까운 마음 입니다. 제가 너무도 크나 큰 아쉬움을 접했나 봅니다. 나의 조국 대한민국의 오토바이 문화가 이렇게
    저급하고 (수리비 장난질을 자랑처럼 말하는 수많은 직원, 사장 그들의 모습이 아직도 눈앞에 아른거립니다.) 시대 착오를 넘어선 구제불능 이라는 생각까지 드는 것은 비단 저만의
    감정은 아니리라 생각해 봅니다.퇴계로 및 강남구 서초구 등 할 것 없이...휴... 이 정도가 많이 좋아진 분위기라고 들 말하더군요, 불꽃 남자 님처럼 좋은 분들이 많아 졌음 하는 바램 입니다. 푸념만 하다 비행기에 오르며 표준화 규격화 제도화만 꼼꼼히 준비하여 접근
  • 답댓글 작성자 앤아버 작성시간14.01.14 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 한다면 삶을 영위하는 이유로는 큰 지장이 없겠구나 하는 마음이 불연 듯 스쳤지만, 바닥 자체가 고르지 못하니 기초공사를 하는 것부터 지레 겁이 납니다.
  • 작성자 모토뽐뿌/김동민 작성시간14.03.08 학창시절 마케팅 수업보다 나은 확실한 설명 감사합니다^^
  • 작성자 로더박 작성시간17.05.03 2탄 먼저보고 1탄까지 읽었네요....시사하는바가 큽니다.....모든상품에 해당하는 이야기네요...
    좋은글 감사합니다....
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