RE:저속회전시 덜덜덜 떨림현상

[백구[김기명]]

타이어 돌릴 때 핸들로 진동이 오는건 많이 겪으시죠?
특히 지하주차장 주차시 많이 옵니다.
이게 “드르를르르르를르드르륵~”하고 오죠. 이건 이상 있는 것이 아닙니다. 광폭타이어와 아우디스티어링 휠에서 나타나는 자연스러운 특성입니다.

또, 비슷하게 미끄러운 빙판길에서 서행중 코너 돌 때 “디릭~”하고도 짧게도 소음진동이 오기도 하는데, 그냥 미끄러지는 것이라 자연스럽게 나타나는것이고..

말하고 싶은 건 위의 두가지 이외의 상황에서 나는 핸들 돌릴 때 나는 소리입니다. 주로 시동 걸고 초기에 비교적 조용한 지하주차장에서 핸들 돌리는 각도를 크게 했을 때 들을 수 있습니다.
이 때 드는 느낌은 뭔가 부러지는 듯한 소리가 나는 겁니다. “뚝~ 뚜둑~” 이렇게 두세번에 걸쳐 뭔가 부러지는 듯한 느낌이 옵니다.

그럼 어떻게 해야할까.

전 일단 처음 핸들을 끝까지 돌리는 건 똑같습니다. 허나 계속 유지하는 것이 아니라 각이 끝까지 닿으면 살짝 풀죠 . 이 방법으로 이런 현상을 겪지 않습니다.

“뚜둑”하는 아우디 다이내믹 핸들 문제는 예전부터 해외포럼에선 많은 이슈가 되고 있던 부분이었습니다. 우리나라 오너 분들 대부분은 단순히 “콰트로의 특성이다”라고만 알고 있기도 하고요. 아직까지 여전히...



이는 뒷바퀴가 앞바퀴를 밀기 때문에 나타나는 현상입니다.

즉, 시동 초기 직진중 핸들을 많이 꺾으면, 앞 타이어는 옆으로 갈려고 하지만 뒷 바퀴는 앞으로만 밀죠. 그때 등속 조인트에 무리가 가서 그쪽에서 뚝뚝하는 소리가 나는겁니다.

시동 초기에는 등속조인트 내의 특수 구리스가 골고루 퍼져있지도 않고, 추우면 경화쪽으로 가까워져 더욱 잘 퍼지지 않죠. 그럼 물리적으로 약간의 무리가 뒤따르기 마련이고 이것을 반영하는 것이 문제의 소음이란 것이죠.^^
이게 맞는 듯 합니다.

그리고, 이는 대부분의 4륜이 겪는 문제라고도 합니다.ㅎㅎ

4륜차 자체에서 안나게 한 경우는 핸들각에 의해 꺽이는 타이어의 각도를 줄인 경우라고 합니다.

찝찝함이 좀 해결 되셨기를...

(과거 쿠키사랑님글 발취하여 답변드려봅니다!
재점검받으시더라도
이점 참고해보세요)

님글과 동야한 내용이 2년에 한번정도 올라오네요

너무큰걱정은 안하셔도될듯합니다.

[S6[김형완]]

제차도 유턴할때 차체로 떨림이 느껴져요!

[백구[김기명]]

노면 상태에따라 소리유무가 결정지어지는듯 합니다~%%%

[러스티[주대중]]

우리 카페에는 고수님들이 진짜 많군요~
이제 확실히 이해했습니다. 감사합니다^^

[백구[김기명]]

그래도 찜침하시면 육안검사 요청하셔서 확실히 마음놓고 다니세요~부싱이 짱짱할수록
진동과소음은 안나는법이니까요

제A8도 후륜조향 들어가있는 모델이지만 조금씩은 진짜 신경써서 들으려하면 나드라고요
a5는 나다 안나다 하고요

경험상 타이어 온도나 마일리지 상태도 중요하고요
주차장의 미끄러움&도로수분 상태에따라 소음에 관여하는듯 하더라고요~
겨울철 냉간시 도로 선회시 자주발생하고요
마음편히 타세요~^^