댓글 리스트
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작성자 손샘 작성시간07.04.16 변속 충격 없고 멀쩡한 경우는 미션 오일 갈지 않는게 좋습니다.모자라다 싶으면 조금씩 보충만 해 주는게 훨 낫습니다.괜히 갈았다가 변속 충격이 심해지는 경우도 있습니다 ^^;;
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답댓글 작성자 아카벤 작성시간10.12.17 갈기전에 미션에 이상이 이미 와 있었다는 의미일 가능성이 더 많지않을까요? 10만 타는동안 오일양이 줄었다던지 오일이 변질되었다던지.... 잘못갈면 트러블이 올수도 있지만 교환했다고 이상이 왔다는건 오일양을 잘 못 맞추었다든지 세팅이 잘못되어 그런거겠지요
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답댓글 작성자 나원참 작성시간09.11.21 제 생각인데요 메이커에서 차량을 만들때도 평생탈수있다고 생각하고 만들진 않는다고
생각합니다. 차량을 약10년이라고 볼때 무교환으로 10년을 탈수있다고 말한게 아닐까요?
환경문제도 있구 하니 암튼 오래된차량들 보면 밋션오일이 새것과는 달리 검고 탁하게
교환을 안할순없겠드라구요>~~ ^ ^ -
작성자 방배신사(박경민) 작성시간07.12.03 어떤차나 미션 오일량에따라 변속 충격이 생기더라구요. 교환하더라도, 몇번에 걸쳐서 오일량을 가감하며, 조절해줘야하는데... 쉽지는 않더라구요.
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작성자 아카벤 작성시간10.12.17 순환식 말고 뺀 만큼 넣는 방식으로 교체 하는것도 요령이라고 생각합니다. 3-4만에 한번씩 해줘야 된다고 생각합니다. 순환식교체도 5-6만에 한번씩.....미션오일 색깔 변하는거 보면 알자나요? 순환식은 5-6만... 그리고 미션 문제없이 오래 탈려면 엄청 까다로운 관찰이 필요한 부분이라 생각됩니다.
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작성자 sk(아빠) 작성시간12.03.31 안녕하세요?
본인생각은 10만KM 주행후 꼭바꾸어 주세요? 밋션제작시 기준이 까다로워 정밀하게 다루다보니 밋션오일팬(카바)을 열어야 교체가 가능합니다. 그때에 오일필터도 교환하여 주시면 10만 KM는 문제가 없읍니다.
또한 오일량은 규정하고 량만 주입하여야 합니다. -
작성자 porche 작성시간13.01.01 정답은 타는 동안 이상 없으면 잊고 사는게 가장 좋다는 것입니다. 괜히 긁어 부스럼 만들 필요없다는 것이죠.
미션오일과 엔진오일은 하는 역할과 메커니즘이 다릅니다. 문제는 필터는 갈아야 하는데 이거 가는김에 10 만킬로 정도에서 떡본김에 제사지내는 마음으로 갈아준다는 겁니다. ㅡ.ㅡ -
작성자 쿠낙 작성시간16.02.24 우리나라는 4계절이 있어 날씨 온도 차가 많이 있습니다. 제 아무리 좋은 오일이라도 냉간시 이슬생김 발생하면 허당입니다. 오일변화을 동반한 마찰 침전물이 발생하죠. 필히 교환해야 합니다.