국토해양부 리콜담당사무관과의 통화에서 해결방법이 보이는 듯 합니다. 10이 모이면 본격적으로 대응할까합니다.

[선음재]

 2월 4일 국토해양부 리콜담당 사무관과 통화를 했습니다. 세번째 통화인데요, 요즘 도요타 리콜건 때문에 정신없어서 신경을 많이 못썼다고 합니다. 단지 연료필터만의 문제가 아니고 주행 중에 시동이 꺼지는 일도 발생하고 있다. 그리고 엠엘파주님이 확보하고 계신 자료에 대한 내용도 설명을 했습니다. 연료필터의 분해 후, 파라핀성분이 검출되지 않았는는 내용, 그리고 영표님께서 벤츠코리아의 분쟁조정에 따른 협상내용도 개별적인 수리 약속보다 전체적으로 이루어져야 한다고 했습니다.

 그러던 중 다시 220CDI이야기를 했는데요, 220CDI에 대해 처음에는 국토해양부에서 리콜 명령을 내리려고 했다고 합니다. 그랬더니 벤츠코리아에서 자체적으로 자발적 무상수리로 하겠다고 해서 그렇게 하도록 했다고 합니다. 그래서 따졌지요. 왜 리콜명령을 내리지 않았냐 그랬더니 이게 연료의 문제가 있을수도 있다는 이야기를 담당 사무관도 하는겁니다. 그래서 국내SUV는 그런 문제가 없다는 점, 그리고 국내 기름의 품질기준이 세계최고의 수준이라는 거, 220CDI는 인젝터문제와 연료필터 문제로 주행 중 시동꺼짐은 결정적인 리콜 사유인데 같은 경유 모델인 280CDI가 빠진 이유가 뭐냐 물으니 리콜명령의 내리기 위해 전문가 회의를 하고 벤츠코리아와 협의 중에 벤츠코리아측에서 ML280CDI의 경우에는 문제가 없다고 해서 220CDI에 대해서만 자발적 무상수리를 해주는 것으로 결론을 냈다고 합니다. 그래서 그게 문제다. 벤츠 경유 모델에 대해 리콜명령 형식으로 내렸으면 지금 ML280소유자들이 이렇게 고생하지 않을거다. 그리고 2010년식 ML은 연료필터의 히팅장치가 달려서 나오고 있고, 2007년~2009년식만 연료필터의 히팅장치가 없다고 했더니 그건 차량의 성능 개선사항이라 이전모델의 경우에 없으니 해줘라 이렇게 하기는 어렵다는 겁니다.

 그래서 저의 최종 의견을 전달했습니다. ML280CDI의 문제가 그냥 시동 불량의 문제가 아니라 주행 중 시동꺼짐도 함께 발생하고 있다. 꼭 사고가 나서 사람이 죽어나가야 도요타처럼 문제화 할 거냐. 연료필터의 문제는 일단 최소한의 개선이다. 그 이후에도 시동꺼짐 현상이 발생할지도 모를 일이기 때문에 우선적으로 연료필터를 해결하고나서 또 그런 현상이 나타나는지 확인이 필요하다. 했더니 주행중 시동꺼짐 현상이 발생한다면 그건 중대한 결함이기 때문에 연구소에 의뢰해서 다시 조사해 보겠다는 답을 들었습니다. 또 재차 강조하지만

국토해양부-교통-자동차결함신고센터에 신고가 많이 되어야 하는 것도 이야기 하더군요. 내용이 많이 올라오면 차차 조사를 해서 시정명령을 내릴 사항이면 그렇게 하겠다 합니다.

 그런데 여기서 뭔가 이상한 점이 있었습니다. 국토해양부에서 리콜담당 사무관이 전문가들과 회의까지 해서 리콜 명령을 내릴려고 하다가 업체와의 협의 과정에서 자발적 무상수리를 벤츠코리아에서 제안했고 그 제안을 국토해양부 리콜담당부성에서 그냥 받아들였다는겁니다. 그리고 전체 경우차에 대해 해야하지 않냐는 국토해양부측의 주장을 벤츠코리아의 ML280모델은 괜찮다는 말만 믿고 220CDI에 대해서면 무상수리하는 것으로 결론을 내렸다는 것은 명백한 직무유기입니다. 따라서 월요일에 국토해양부 리콜담당 사무관과의 통화에서 명확한 설명(리콜명령에서 자발적 무상수리로 바뀐이유 그리고 ML과 기타 CDI280엔진을 사용하는 차들에 대한 무상수리가 빠진 점)을 하지 못할 경우 벤츠코리아와 국토해양부간 리콜담당 부서의 유착이라던가, 국토해양부 리콜담당 부서의 직무유기에 대해 제가 PD수첩 및 각 언론사 기자, 그리고 청와대 신문고란에 제보할 생각입니다. 지금 여섯분정도가 참여하고 계시니까 네분정도만 더 모이시면 한국소비자원 피해구제 신청서를 모으고, 열분을 모시고 벤츠코리아 앞에서 기자들을 불러 기자회견도 생각하고 있습니다. 

 그전에 국토해양부 리콜담당부서에서 좋은 대답이 와서 파국을 피할 수 있기를 바랍니다.

[Kamja]

음.. 한국에서 리콜을 했다면 세계적으로도 큰 이슈가 될 일인데, 벤츠코리아가 대응을 잘한 모양이네요. 그래서 제가 있는 프랑스에서는 리콜에 대한 언급이 없군요. 쩝쩝...국내 담당자의 처리가 좀 아쉽네요.

[이클푸우]

울 클럽엔 문제발생이 돼는 차량을 갖고계신분이 없는듯하네요.. 좋은 취지로 대응해나가시는거 같은데..ㅎㅎ

[BKBK]

오늘 제차 ML280CDI (2009.2 출고분) 10EDITION 가다가 시동꺼졌어요. 써비스센터 견인해갔는데
결과보고 대응할려고 합니다. 오늘 애 태우고 가다가 사고 날뻔했습니다.