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연료필터 열선 업그레이드도 받았는데도 영하10이하면 시동이 5분지나서 꺼져버리네요 |
이에, 벤츠본사에서 기술적 보완으로 연료필터의 열선을 300W에서 600W로 업그레이드하는 것입니다.
이를통해, 연료필터에 파라핀 및 동결을 방지하고자 하는 것입니다.
그러나, 이러한 기술적인 보완에도 불구하고, 영하10도미만이면, 많은 GLK차량에 문제가 발생하고 있습니다.
*. 시동꺼짐의 주요원인 : GLK 연료필터, 국내 정유사의 경유입니다.
*. 현재 벤츠서비스의 GLK차량에 대한 대응 방안.
결론은 벤츠서비스에서 기술적으로 보완하는 방법은 없습니다.
현재의 연료필터 열선 업그레이드 이외에는 없습니다.
이에, 운전자들이 다음과 같이 고생해야 합니다.
- 주변의 혹한기 경유를 파는 주유소를 찾아서, 주유.
- 벤츠서비스센터에서 유화제를 요청하고, 차에 1-2병정도 넣고 다니다가, 차에 문제가 생기면,
주유구에 유화제를 넣고, 운행을 시도.
- 가급적인면, 지하 주차장에 주차하고, 실외 주차를 삼가.
- 혹한으로 인한 긴급 조치 사항 : 엔진커버를 열고, 약간 오른쪽에 연료필터가 있는데, 뜨거운물을 그곳에 부어서
경유를 녹입니다.-
이게 끝입니다. CDI엔진은 너무 프리미엄엔진이라...국내 싸구려? 경유는 안맞는 것 같습니다.
오히려, 강원도 사시는 분들이 GLK운행 조건에 좋은 것 같습니다. 경유 대부분이 혹한기용이니까요.
문제는 그 이외 지역에 사는 분들이 강원도 갔다가, 헐 한번당하는거...일단, 겨울에 강원도 가면, 그 지역
주유소를 이용하세요...반드시...
매 겨울마다, 이런 고생을 없애야합니다. 2011년 겨울이 오기전에, 벤츠코리아에서 완벽한 기술 지원을 제공해야합니다.
많은 CDI 드라이버님들이 의견을 모아서 벤츠코리아에 요청했으면 좋겠습니다.
댓글
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작성자빌리GLK 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 11.02.08 엠엘나이스님이 가르쳐준, 벤츠crm팀 과장과 전화 통화했습니다. 결론은 현재, 열선업그레이드 이외에는 기술적 보완사항이 없다고 합니다. 벤츠 디젤엔진이 타 제조사에 비해, 겨울에 취약해서, 겨울철에 관리를 잘해야 한다고 합니다. 관리는 혹한기 경유넣기와 지하주차장 주차입니다. 다시한번 벤츠본사에 문제점을 알리고 개선사항을 요청해 달라고 했습니다. 사실, 기대는 안합니다. 저는 국토해양부에 리콜 민원을 넣을 계획입니다. 매겨울마다 겪어야 하는 시동꺼짐으로 스트레스 받기 싫습니다. 모두 함께 리콜 민원을!!!
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작성자피노이(박천형) 작성시간 11.03.05 이거 참.... 겨울마다 큰일이네요...