이번 주말부터 강추위가 다시금 온다는데 또 시동이 안걸리는 일이 생길텐데....
전 강원도 그것도 강추위에 최고라면 최고인 횡계에 거주하고 있는데 분명 또 얼텐데...
세컨차라도 있으면 걱정이라도 덜할텐데... 차로 움직이며 일을 하는 저에겐 진짜 고난이네요...
첨가제들 얘기들 하시는데 첨가제 넣고 기름 가득넣어도 시동이 안걸렸던 저에겐 첨가제 따윈 갔다버리라 하고싶네요...
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댓글
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작성자mhpark 작성시간 09.01.21 이번에도 얼면 벤츠코리아에서 동절기 한국지형에 대한 cdi 필터에 대한 데이터를 제공하신 홍구리님께 감사장 및 프러스 알파를 줄것으루 믿어 의심치 않습니다.횡계갈일 있으면 지하주차장 부터 예약하구 가야겠읍니다., 이번 주말 연휴 강 추위에 인천공항 장기주차시에 대한 데이터는 제가 제공하는 일이 없었으면 합니다.
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작성자EKAY 작성시간 09.01.21 상온에서 첨가제 섞는거 잊지마세요. 그리고 첨가제는 하절기와 혼합이 되지, 동절기와는 혼합해도 의미가 없습니다. 동절기 경유 자체의 결빙점이 영하 -17.5도니까요. 그 전에 연료필터가 얼었다면, 그건 동절기가 아닌거죠. 하지만 정말 추운 -15~-20도라면 차라리 고성능 경유를 찾아서 넣어보실 것을 권합니다. 고성능 경유는 -35도까지 결빙되지 않습니다. 필터가 안막힌다는 뜻입니다. 필터막힘 = 왁스현상 = 시동성 문제
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답댓글 작성자대호 작성시간 09.01.21 EKAY님 말씀은..첨가제는 겨울철 오려는 시점에 상온에서 섞는 것이 의미 있다는 말씀이네요.제가 이번 설에 고향가려고 하는데요..그 때 영하 10도 정도 된다고 일기예보에서 듣고 첨가제 섞으려고 했는데..상관이 없는거네요..동네 GS칼텍스 직영점에서 고성능 경유만 넣고 있으니 문제가 없겠네요..