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디젤 엔진의 연비향상 기술

작성자골프맨| 작성시간09.01.23| 조회수617| 댓글 4

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  • 작성자 skinloves 작성시간09.01.23 좋은 글 감사합니다. 동호회의 발전을 위해 이런 테마로 이루어진 글이 많이 올라왔으면합니다. 차를 그냥 몰고다니는 것 보다 알고 몰고 다는게 진정한 차의 사랑이 아닐까요...
  • 작성자 EKAY 작성시간09.01.23 다음 번에는 하절기와 동절기 경유의 차이점에 대한 글도 부탁 드립니다. 차의 성능이 저하되는 동절기 경유를 대신할 수 있는 고성능 경유의 차이점과 세가지 경유의 결빙점에 대해서도 공부해보면 좋겠네요. 폭스바겐 TDI 좋아하시니까, 로터리 펌프 방식 차량에 쓰던 글로우 플러그의 원리 및 시동성 개선을 위한 블록 히터에 대해서도 알면 좋을듯 합니다. 좋은 자료 많이 올려서주셔서 고맙습니다. 다소 오래된 내용도 없지 않지만, 알고 모르고는 큰 차이가 아닐 수 없습니다. 동호회 발전을 위해 최선을 다해주시는 골프맨님 화이팅!
  • 답댓글 작성자 골프맨 작성자 본인 여부 작성자 작성시간09.01.23 일반인이 아는것을 원치 않는것인지 검색 능력이 부족해서인지... 고성능 경유가 나오는 2곳의 메이커 홈피나 관련 사이트 검색에도 그냥 원유의 증류에 대한것만 나오지 고성능 경유에 대해 특별한 자료가 없더군요... 언급안된 내용중에 신경쓰이는것 하나가 현재 일반 경유에 혼합되는 바이오 경유 문제가 있는데.... 이것도 좀 복잡해서...
  • 작성자 에이플러스치까짱 작성시간09.01.23 신형 이클 연비가 장난 아니던데요...디젤은 18.8까지 나오더라구요...
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