일산 오토보겐입니다.
렉서스 차량은 도장 이색이 가장 많은 브랜드 중 하나입니다.
이유는 자체도료가 나오지 않고 특수펄 때문입니다.
이것은 센터도 마찬가지 입니다.
단순히 도장코드로만 도장을 진행하면 차는 바둑이가 됩니다.
그래서 100% 완벽한 도장은 불가능하지만 꾸준한 조색연구를 통해
90% 이상의 퀄리티는 나오고 있습니다.
수치로 정확히 표현하기 어렵지만 고객님께 설명 중 드리는 말씀은
"최고는 아닐지라도 최소한 센터보단 잘 합니다." 라고 자부합니다.
입고사진인데 정면에서 볼땐 멀쩡해 보입니다.
측면을 보면....아...
휀더 손상이 꽤 큽니다.
다행히 알미늄 재질이 아니라 강판재질입니다.
앞문과의 단차도 보이시나요? 휀더가 밀렸습니다.
판금과 교환의 판단은 훼손형태와 장력손실정도를 바탕으로
판단합니다. 덤으로 시장가치 하락도 염두에 둬야겠지요.
사이드미러 커버도 손상이...
다행히 다른 외판은 크게 파손이 없습니다.
휀더는 판금으로 방향을 잡고...
파손이 크지 않은 범퍼는 수리도장으로 방향을 잡습니다.
범퍼 브라켓은 한쪽은 부러지고 한쪽은 틀어졌네요.
범퍼손상이 있는 사고에 범퍼브라켓은 금액이 비싸지 않으니 교환 해주시는게 좋습니다.
CT200h 의 특징은 전면충격시 헤드라이트 파손이 동반되는 경우가 매우 많은데
다행히 라이트는 손상되지 않았습니다.
보시다시피 오토보겐에서는 판금도장 작업시 모든 부품을 탈거하여
수리합니다.
각 부분의 부품을 탈거하여 도장하여야 틈새 맺힘현상등이 생기지 않는
고퀄의 도장품질이 나옴니다. 물론 작업시간은 길어지고 손은 많이 갑니다.
휀더와 앞문과의 단차를 교정하는 작업입니다.
출고를 위한 목욕~
믿고 맡겨주신 차주님을 위한 맞춤서비스...
오래묵어 찌든 오염이 많은 상태라 폴리싱 서비스를 진행합니다.
가장 중요한 출고전 점검단계입니다.
오토보겐에서는 입고시에도 진단기를 통한 입고전 점검과
수리과정에서 발생하는 펄트등 전반적인 진단점검과 리셋을 통해
계기판에 나타나지 않는 고장까지도 점검서비스를 진행하고 있습니다.
각 펄트의 내용을 바탕으로 점검 후 출고준비가 마무리 됩니다.
보이지 않는 세심한 서비스...가 아니라
이게 정상이라고 생각합니다.
최소한의 점검도 확인도 없이 수리 됐다고 출고해버리는건 무책임하지요.
무사히 잘 출고되었습니다.
믿고 맡겨주셔서 감사합니다.
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