안녕하세요.. 메디쿠스 최민욱입니다...
오늘아침은..제법쌀쌀합니다....이젠..쟈켓하나쯤은..챙겨나오셔야할듯한...완연한...가을날씨네요...
날씨가쌀쌀해지는만큼...차량관리또한...소홀하시면...안될계절이왔습니다!!..
참고하실 작업장이야기.....시작합니다...
이차량은 이틀전입고된 Benz-cls350차량인데요...
2005년식 cls350 14만km
엔진경고등은 들어오는데 특별히 이상유무는 잘 모르시겠다고 .....
우선...진단기부터..확인들어갑니다..
공기 분사장치 오작동
진단기로 에어펌프를 구동해 보니 펌프가 돌지 않습니다.
휴즈를 확인해보니..휴즈또한 끊어졌네요!!!
끊어진 휴즈 40A
에어펌프는 냉간 시동시 촉매 장치를 신속히 정상온도에 도달시키기 위해
배기라인 배기밸브뒤에 공기를 분사하는 장치입니다...
촉매온도를 빨리올리고, 워밍업상태에서 배기 가스 배출량을 감소시키는 역할을 하는데요,,
에어펌프 구동시간은 대략 1분이내 이고,
펌프 재질이 플라스틱이어서 펌프가 타는 경우가 종종 확인됩니다.
이 차량도 펌프안에서 타는 냄새가 나고있었구요!!
이미 휴즈가 나가있는 상태이고, 휴즈 장착후 바로 작동시 휴즈가 끊어지는현상이발생하였습니다.
자...
작업들어갑니다........
신품 장착
펌프교환시 릴레이도 같이 교환하는게 좋습니다.
이유인즉,,,,릴레이 접점 부위가 붙어서 펌프가 계속돌다 고장나는 경우도 있기때문이죠!!
에어펌프 작동도 잘되고, 정상적인 상태로...잘...마므~~~~으리!!
살면서.........병원이랑..정비소는 자주가면 안돼는데........
잊을만 하면...가는곳이여야하는곳이 병원과..정비소인듯합니다..
미리미리예방하시려면..어쩔수없는곳임을..염두해두시고....
오늘하루도 ..화이팅입니다!!!
감사합니다.
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