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本 산청 山 및 합천 山 모두 다 : 개발 분양 및 매매시 막대한 시세차익 발생 福地 ! ! ! !
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명당산 절터 팜입지 경남= 합천군 : 坪 26,597 山 = 87,769㎡ 경남 산청군 : 坪 18,453 山 = 61,356㎡ 각 무조건 분할등기 처리화ㅡ! 조건 3명 선착순 멜 :
現,
1. 원ㅅㅣ자연 본래 산지 그대로 現在 보존 中.... 2. 황매산이 만약 국립공원화 돼면 ;
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3. 함양-울산간 고속도로中 밀양~울산구간(45.8km)이 올해 3월 착공 및 “함양~울산 고속도로 는 영호남 산업교통 관광 주택 발전시킬 중추적 사업외 광역경제권 발전선도 프로젝트 사업으로 2019년도 준공계획이고, 함양군 지곡면 마산리~울산시 청량면 삼정리를 잇는 144.8㎞의 함양~울산고속도로는 5조 7591억원의 사업비를 들여 2014년 착공 2020년 목표로 진행 중이며, 이중 거창 합천 의령 창녕 밀양 등을 지나게 되는 함양구간(76.5㎞)은 3247억원의 사업비로 건설예정돼, 금년 2015' 함양∼울산 고속국도 건설중 창녕∼함양 73.7km 구간을 조기 착공해야한다며 필요한 경남도 사업비는 2,950억원을 확보화 ! 고로 영호남을 연결하는 산업과 관광의 중추 도로망 구축으로 서부 경남의 균형 발전과 인적·물적 교류를 촉진하게 될 것으로 보인다. 경남 서북부지역 개발촉진을 위하여 사업의 동시개통이 절실한 새 함양~울산간 고속도로는 총사업비 5조 8862억원으로 함양~거창~합천~의령~창녕~밀양~울산을 경유하는 총연장 144.8㎞, 도로폭 23.4m(4차로)로서 밀양~울산구간 9개공구 45.2㎞는 금년 3월 10일에 착공하였고 현재 함양~울산은 금년말 실시설계 준공을 목표로 추진 중이다. 또, '제2차 국가철도망 구축계획 수정용역'에 남부내륙철도 사업을 '전반기 착수 사업(2011∼2015)'으로 반영해현재 제2차 국가철도망 구축계획에 따르면 남부내륙철도 사업이 착수 사업시기를 2015년까지 앞당긴다. 남부내륙철도(김천∼성주∼고령∼합천∼의령∼진주∼거제 구간 잇는 남부내륙철도 구축 사업은 현재 정부에서 공사를 시작한 수서-문경까지만 연결하는 중부내륙철도를 문경서 김천구간 점촌∼상주∼김천까지 연장해 거제도로 연결돼고, 2020까지 국도 5호선으로 남해횡단코 마산-거제 대교로 연결돼키로 되있는 것이다
本 , 3개 산청 山 및 합천 山 모두 다 : 향후 함양~울산고속도로 합천 댐 IC로부터 불과 10분 내외 도착점으로 꼭, 서울까지도 3시간 걸리는 교통 편리 요지로소이다 !
4. 2015년까지 안 팔리면 本 산지매각 철회코 자체건설개발 사업할 예정임/끝.
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