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작성자 붉은반바지 작성시간24.01.09 아... 이거 여기다 달 댓글은 아닌 것 같지만...안 그래도 공룡님께 물어 볼 것이 있었는데 뙇!!!! 글을 올리셨네요.
https://youtu.be/88zxkvdtuhc?si=pBATw3ffg7lDv11i
영상 초입부에 보면 솔쟈 선수의 전면 러버가 '킬러'라고 나오는데요...
제가 알기로 킬러는 거의 612와 동급의 미끌림과 변화가 있는 러버로 알고 있거든요.
그런 러버로 쉽게 플릭 등을 하지 못할 만큼 많이 깎이는 서브를 넣을 수가 있나요?
(킬러가 된다면 612도 가능???)
저같으면 그냥 (포핸드) 플릭으로 날려(?) 버릴 것 같은 서브인데 윤효빈 선수는 계속 푸시(커트)로 일관하네요. @@;;;;;
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답댓글 작성자 공룡 작성자 본인 여부 작성자 작성시간24.01.09 킬러의 서브는 말씀하신 대로 하회전이 거의 먹지 않는 정도라고 보시면 됩니다.
많이 찍어봐야 살짝 떨어지는 성격의 너클 정도..
상대 선수의 백핸드 러버가 평면이나 숏 정도였다면 리시브를 그렇게 적극적으로 백쪽으로 했겠지요.
하지만 졸야(독일식 발음은 졸야입니다)선수는 백핸드에 안티러버를 쓰고 게임을 거의 안티러버 블록 위주로 풀기 때문에 윤선수가 플릭이나 드라이브로 2구를 주면 4구가 스핀 리버설로 인해 깎이거나 애매하게 힘든 너클로 오게 됩니다.
더구나 서로 탑 선수들인데 서브를 한 방 드라이브나 플릭으로 얻어맞게 길게 높게 쉽게 주진 않겠죠.^^
영상에서처럼 안전하게 하회전으로 리시브하면 안티나 롱에서는 스핀 리버설이 생겨 치기 편안한 약간의 상회전공이 되어 돌아오고 강하게 공격할 찬스가 생길 확률이 높아지죠.
결국 서브의 회전이 많아서 커트밖에 못하는 게 아니라 백핸드 안티러버의 스핀 리버설을 염두에 두고 안전하게 리시브를 하여 4구를 노리는 것입니다.
회전 강한 루프의 반구가 엄청 깔리는 하회전이 되어 돌아오듯이 깎아 넘기는 공은 상회전이 되어 오니까요. -
답댓글 작성자 공룡 작성자 본인 여부 작성자 작성시간24.01.09 윤선수가 조금만 더 경험이 많았거나 여유가 있었다면 졸야선수의 포핸드 쪽을 집중 공략했었으면 어땠을까 하는 생각이 듭니다.
포핸드 킬러는 거의 쓰질 않고 백핸드 안티만 계속 대고 밀고 있는데..
킬러는 드라이브 블록이 썩 쉽지 않고 변화가 많긴 하지만 안티나 롱 만큼은 아니기에 충분히 계속 걸 만한 공을 만들 수 있었을 텐데요.
하지만 또 그렇게 하지 않은 이유가 분명 있었겠죠.^^
아마츄어의 시선에서 선수와 코치들의 그 깊은 속을 다 알 수는 없으니까요. -
답댓글 작성자 공룡 작성자 본인 여부 작성자 작성시간24.01.10 점착성이 없다면 하이브리드라는 이름을 붙일 이유가 없습니다.^^
점착이 아닌 하이브리드..라는 말은 성립될 수가 없죠.
점착러버와 그렇지 않은 러버의 혼혈이라 하이브리드라는 이름을 쓰는 거니까요.
약간의 점착성이 있습니다.
중국제 약점착 허리케인3 등에 비하면 없다시피 한 정도라 그렇게들 얘기하는 걸 겁니다.
그리고 그 점착성이라는 말도 강점착 중국러버처럼 탑시트의 끈끈한 정도만을 가리킨다기 보다는 탑시트의 성격이라고 보는 게 더 맞을 수 있습니다. -
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