은하 M101 테스트

[걷기싫어]

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정확한 이름을 모르실 경우 대강의 정보라도 적어 주세요. 여러 가지를 번갈아 사용하시거나 일정 종류(스폰지 경도가 일정한 것 등)를 사용하실 경우도 그대로 정보를 적어 주시면 됩니다.

블레이드 :  은하 M101
앞면 러버 :  티바 하이브리드 K1 유로
뒷면 러버 :  티바 에볼루션 MX-S

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현재 사용중인 블레이드와 러버는

은하 M102

전면 DHS 허리케인 8

후면 안드로 라잔터 R50  입니다.

M101 과 M102는

폴리에틸렌카본 소재가 표면층 바로 아래에 사용되었으며

표면에는 각각 

림바와 코토가 사용되었습니다.

은하에서 제공하는 특성수치입니다.

YINHE BLADE	컨트롤	스피드	두께(mm)
M101	8	10	5.7
M102	8	10	6

스피드와 컨트롤수치가 동일하다고는 하지만

실제로 사용해보았을때

타구감이 많이 달랐습니다.

M101 이 M102 보다 부드러우면서도 손에 진동이 잘 전달되었습니다.

M102 는 단단한 느낌이 강해서 컨트롤이 어려울수도 있으나,

 공이 달라붙는듯한 클릭감덕분에 생각보다는 컨트롤이 잘 되었습니다.

테스트용으로 사용한 하이브리드 K1 러버는

약점착 탑시트에 독일제 하이텐션 스폰지를 결합한 제품으로

DHS의 점착러버들 보다는 타구감이 부드러우면서 스피트도 빨랐습니다.

하이텐션 러버를 사용하던 사람이라도 크게 무리없이 기술을 구사할 수는 있으나

하이텐션 러버 보다는 반발력이 부족하기때문에

공의 위력이 보장되기는 어려울듯 합니다.

MX-S는 2015년도에 전면에 주력으로 사용하던 러버였으나

ABS볼이 도입된 이후에는

개인적인 취향에 타구감이나 성능이 잘 맞지 않아서

사용하지 않았었으나

이번 테스트를 계기로 사용을 해보게 되었습니다.

타구감 자체는 라잔터 R50이 더 단단한데

기술을 구사할때 요구되는 임팩트는 MX-S가 좀 더 큰 듯 했습니다.

반발력도 MX-S가 약간 더 높았습니다.

간단하게 영상을 촬영해보았는데..

편집도중에 중간부분의 오디오가 날라가버렸네요

(실제 게임중에 포핸드 백핸드 플릭이 저렇게되면 참 좋겠네요)

[도윤지]

걷기싫어 102가 반발력이 과할까봐 걱정인대 101대비 컨트롤하기쉬운편인가요??지금m201도 코토라 사용하는대 문제는 없을듯하나, 실력이 미천한지라 컨트롤이 안될까 걱정입니다.101,102둘다 컨트롤이 잘되는 블레이드측에 속하는건가요??

[걷기싫어]

도윤지 반발력이 좋은데 컨트롤도 잘되긴 어렵겠죠 ^^

[도윤지]

걷기싫어 답변감사합니다. 현 주력은 970a이신가요?영상 잘보고있습니다.사용하신 라켓중 가성비 좋은거 추천좀 부탁드립니다^^

[걷기싫어]

도윤지 쿠거 좋더라구요

[도윤지]

걷기싫어 감사합니다^^