비카슈퍼 vs 쿠거

[레벨업만이 살길]

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비카슈퍼(mxkh/테너지 05)
186g

쿠거(mxp/mxkh) 183g

비카슈퍼를 첨 사용해보았습니다. 제대로된 연습할 상대가 없어서 자세한 사용기는 어렵고, 감각적으로 비스카리아에서 볼끝이 약간 더 좋고, 속이 빈 느낌이 안나는 90그람정도의 고중량 비스카리아 정도 느낌,,혼자 볼박스 던져서 쳐보면 비거리는 확실히 깁니다만, 게임이나 랠리에서는 아주 약간 더 긴 정도라고 생각됩니다. 두껍게 건다면 차이는 좀 있을 것 같습니다.

보통 비스카리아가 반발력이 좋다고 하지만, 임팩트가 좀 별로라서 그런지 abs볼로 바뀌고나서 저한테는 이것도 약한 느낌이 듭니다. 이건 게임을 해보면 쇼트를 누르면서 들어오는 분들 상대해보면 내 드라이브의 허접함이 좀 느껴지는데, 비카슈퍼는 볼끝이 좀 나아진 느낌이라 약간 개선이 될 것 같습니다. 비거리가 좋아진 건 사실이나 그렇다고 한뼘이상 길어지고 하지는 않고, 게임에서는 짧게는 공 한개정도에서 길면 공2개정도(5센티??) 더 나가는 느낌정도, 이게 상대입장에서는 큰 차이 일 수도 있습니다만,,아무튼 감각적으로는 일반 비스카리아와 거의 같은 것 같습니다. 포핸드에 테너지 05보다는 mxkh가 볼끝이 좀 더 낫고, 테너지 05는 백에 쓰면 괜찮을 것 같습니다.
얼마전 중고로 구입한 밸류윈 쿠거와 비교해 볼 때, 저는 약간 단단하게 잡아주면서 맞을때의 스피드가 있는 감각을 좋아하는데, 클리퍼 cr이나 쿠거가 잡아주면서 약간 스피드 있게 쏘아주는 느낌이 듭니다. 하지만 클리퍼cr은 게임에서 라켓헤드를 세우고, 이판사판으로 쇼트를 누르면서 압박해오는 스타일에 호구가 된 뒤로 게임용으로는 사용을 못하겠고, 쿠거가 감각적으로 클리퍼만큼은 아니라도 alc카본치고는 잘 뻗고, 초기 반발력이 만족 스럽습니다. 볼끝이나 비거리도 비카슈퍼보다 실제로 아주 약간 모자란 정도지만, 감각적으로는 좀 경쾌한 느낌이 좋은 것 같습니다.
쿠거st가 그립이 좀 짧아서, 무게중심이 약간 헤드쪽에 쏠려서 무게감은 상대적으로 좀 있습니다. 전체무게 183그람정도면 가볍지도 않고, 무겁지도 않은 정도이고, 사이드 테잎을 감으면 뽈끝은 확실히 차이가 나는 대신, 백핸드 타법에서 스윙이 무겁습니다.
비스카리아 일반이 186정도면 스윙이 가벼운데, 비카슈퍼는 똑같은 186g무게라도 그것보단 무게감이 미미하게 더 있는 느낌이네요, 실제 라켓을 첨받았을 때, 전체적으로 라켓이 단단하고 밀도가 있는 느낌이 좀 들고, 표면이나 마감처리가 더 매끈해진 느낌입니다. 풀칠을 해 보아도 비까슈퍼는 코팅한 것처럼 풀찌꺼기가 거의 안생깁니다.


만약 제가 임팩트가 좋은 비카 유저라면 궂이 비스카리아 슈퍼를 비싼 가격에 살 이유가 있을까라는 생각도 듭니다. 저야 임팩트가 하도 구려서 분명 도움은 되지만, 쿠거를 한 개 더 구입할까라는 생각이 들 정도로 쿠거가 솔직히 마음에 듭니다. 쿠거가 스피드와 반발력이 괜찮아, 다른 이너 alc는 어떨까 또 관심이 가네요,,

[레벨업만이 살길]

괜찮은 러버 추천 부탁드립니다

[루프드라이브(게시판지기)]

이미 사용하시는 MXK H도 좋고, 중국러버 및 고경도 점착러버와도 잘 맞습니다.

[레벨업만이 살길]

감사합니다. mxkh나 mxp와 아주 잘맞더라고요

[커트ㅋ]

클리퍼cr은 이제 사용 안하시나요?

[레벨업만이 살길]

예 감각만큼은 클리퍼만큼 좋은 것도 없는데, 여자분들이나 남자분들 중에서도 드라이브 건 공을 약간 변칙적으로 누르며 압박하시는 분들 만나니, 속수무책 이더라고요, 비거리가 짧아서 그런 것 같아요,,왠만한 드라이브 전형 남자분들과의 게임은 또 괜찮은데, 제가 최근 다니는 탁구장 분들이 전진에 붙어서 누르고 땨리고 압박하는 스타일이 대부분이라 좀 어렵네요, 백드라이드 감각을 익히기에는 클리퍼가 최고 인 것 같습니다.