빅타스 벤투스 엑스트라 핑크와 타 러버 간략 비교기
사용 라켓은 버터사 싸이프레스 G-max 96g입니다
간략 비교 러버는 버터사 디그닉스05.테너지05, 티바사mx-d입니다.
●일단 벤투스 엑스트라 간략 시타기입니다.
1.드라이브
47.5도 러버치고는 단단한 느낌입니다.
스폰지 보다는 탑시트가 단단한 것 같습니다.
강하다기 보다는 안정성이 좋은 것 같습니다.
클릭감은 좋지 않은 것 같습니다.
두껍게 때리는 드라이브에는 좋은 성능을 보여주는 것 같습니다.
두껍게 드라이브를 걸어도 생각보다 오버미스가 없습니다.
얇게 채는 드라이브는 기대이하입니다.
어설픈 임팩트의 드라이브는 상대에게 카운터 맞기 좋게 가는 것 같습니다.
2.스매싱
스매싱 플레이도 나쁘지 않지만 회전으로 승부하는게 더 좋을 것 같습니다.
받쳐서 어택이라고 하는 기술에는 좋은 것 같습니다.
저는 스매싱을 많이 안하는 아니 잘 못하는 전형이라....
3.컷트
컷트 또한 두껍게 쳐도 무난하게 넘어가줍니다
컷트 또한 얇게 치면 그리 강하지 않습니다.
컷트 랠리 시 어렵다고 느껴지지는 않았습니다.
4.쇼트
일펜에서 쇼트감은 좋은 것 같습니다.
안정감도 나쁘지 않고 힘도 부족하지 않습니다.
5.서브
긴 서브 - 무난합니다.
짧은 서브 - 회전은 무난한 것 같은데 클릭감이 떨어지다 보니 피드백이 불분명 합니다.
●러버간 간략 비교
반발력
디그닉스05 > 티바사mx-d > 테너지05 = 벤투스엑스트라
안정성
테너지05 > 디그닉스05 > 티바사mx-d = 벤투스엑스트라
1.드라이브 클릭감
테너지05 > 디그닉스05 > 티바사mx-d > 벤투스엑스트라
2.드라이브 회전량
디그닉스05 > 티바사mx-d > 테너지05 > 벤투스엑스트라
3.드라이브 편이성
테너지05 > 디그닉스05 > 티바사mx-d > 벤투스엑스트라
4.스매싱
디그닉스05 = 티바사mx-d > 테너지05 = 벤투스엑스트라
5.컷 트
디그닉스05 = 티바사mx-d > 테너지05 > 벤투스엑스트라
6.쇼 트(반발력)
디그닉스05 > 티바사mx-d > 테너지05 = 벤투스엑스트라
7.쇼 트(안정성)
테너지05 > 디그닉스05 > 티바사mx-d = 벤투스엑스트라
이상 저만의 감각이고 느낌입니다.
상대 러버 비교치를 보면 벤투스 엑스트라 러버가 마치 안 좋은 러버로 보이네요.
근데 비교 러버들이 고경도 러버이고 특히 같은 경도의 테너지05은 워낙 감각이 좋은 러버라 결과치가 이리 나온 것이지 같은 47.5도 정도의 다른 러버들과 비교한다면 당연 평균이상의 성능을 보여주는 가성비 좋은 러버입니다^^
개인적으로 47.5도 러버들의 감각이 매우 좋게 느껴지고 있습니다.
굳이 한방 보다는 안정성을 가지고 연결 위주로 코스를 가르는 플레이가 좋은 것 같습니다.
근데 일펜이라 힘들기는 엄청 힘드네요 ㅠㅠ
요새는 승패보다는 땀흘리며 운동한다는 생각으로 플레이에 집중하고 있습니다.
코로나19로 정말 한달에 한두번 운동을 할까 말까인데 많이 움직여서 땀을 쫙~~ 흘리고 나면
정말 개운합니다.
또다시 흥미가 생기는 러버는 45도 경도의 러버들입니다 ㅎㅎ
오미크론의 확산세가 엄청나지만 곧 진정되고 조만간 좋은 날 올 듯 합니다.
조금만 더 조심하시고 건강 돌보세요^^
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