또다른 형태의 횡단 더블 시스템입니다.
'아코디언 시스템'은 단축부근에서 N 혹은 M 형식으로 구현하는 시스템으로 당점을 하단에 줌으로써
무회전 N자 횡단시 적구의 진로방해가 예상되는 각도에서도 적용이 가능하다는 장점이 있으나,
스트록과 당점에 다소 민감하다는 단점이 있습니다.
1쿠션수 = 수구수 + (목적구수/2) 로 계산되는데, 목적구수는 수구 출발 방향으로 부터 10,11,12,13,14
(N 시스템: 첫번째 그림)이고 4쿠션이 형성될 경우 14,15,16,17,18(M 시스템: 두번째 그림) 입니다.
수구, 1쿠션 지점은 프레임포인트, 3, 4 쿠션 도착지점은 날끝(레일포인트)으로 계산합니다.
당점은 Ef-2 로 나와있는데 스트록에 따라 차이가 있읍니다. 참고로 저같은경우 Ef-1 정도의 당점으로 쳐야 넘치지않고 제대로 들어갑니다.
다른 횡단 시스템과 마찬가지로 볼퍼스트의 경우 끌어치는 각도에서는 1적구 두께에 따라 자연회전이
발생으로 약간의 회전량을 감소시켜야 됩니다. 그리고 하단당점에 의해 약간의 곡구현상이 발생합니다. 다소 견고한 타격이 필요합니다.
이 시스템은 스트록과 당점에 민감하므로 많은 연습을 통하여 본인의 스트록과 당점을 파악한 후 사용하길 권합니다.
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