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** 쉐 보 레 **

쉐보레 크루즈 혼캡 분해방법

작성자J.S 카 월 드|작성시간12.03.12|조회수2,131 목록 댓글 0

 

아~ 기다리고 기다리던 혼캡이 거친 눈길을 헤치고 오늘에서야 도착했네요 ^^

 

 

포장 박스를 열자 뽀사시한 시보레 양의 속살이 드러납니다 ^^;;

 

 

자~!! 본격적인 다이 들어갑니다..제일 먼저 보닛을 열고 위 그림의 휴즈박스를 열어 주세요 (화살표 3군데 눌러서 OPEN)

이때 차량의  시동은  꺼져 있어야 합니다

 

 혼캡 분리 작업시 에어백이 터져 얼굴을 강타하는 것 과 갑자기 울리는 경음기 소리로 깜짝 놀라기 싫으시다면

위 번호의 퓨즈를 롱로우즈 나 퓨즈 집게로 잠깐동안 제거 해  줍니다

(혹시 모를 안전사고를 위해 꼭 제거해 주세요 ^^ )

퓨즈커버 내에 써있는 퓨즈 고유번호와 이름을 다시 확인해 주세요

17번- 에어백 ( 5A)

51번- 경음기 (15A)

 

 

이제 시동을 걸고 핸들을 위 그림처럼 돌려주세요

대우 엠블럼이 뒤집혀 지도록 ....

 

그런 다음 핸들의 뒷부분을 보시면 상기와 같은 구멍이 두개 있답니다

이제 준비해 두었던 젓가락 신공이 위력을 발휘할 때입니다 ^^

그림처럼 지긋이 삽입 해 주세요~

 

 

위에서 바라보면 젓가락 뒷 부분이 엑스(X) 모양으로 겹치게 됩니다

 

 

그리고 상기 그림과 같이 십일자 (11)자 모양으로 젓가락을 양쪽으로 당겨주면 무엇인가 걸리는 느낌이 나실겁니다

 

 

위 사진에서 보이는 걸쇠가 각 각 좌 우로 움직이기 때문이죠

 

 

걸쇠가 벌어진 모습입니다

십일자로 벌렸을 때 이런 느낌이 나신다면 젓가락을 최대한 당겨주세요

그리고 에어백 모듈의 위 아래를  당겨보세요

쑥~ 하고 빠질겁니다

 

 

 

제거된 에어백 모듈의 뒷 부분을 보시면 컨넥터가 연결되어 있습니다

붉은 원 안의 프라스틱 부분을 먼저 손으로 당겨 주시면 위 그림과 같이 프라스틱이 조금

튀어 나오게 됩니다

 이 후 일자 드라이버 나 롱로우즈를 사용하여 커넥터를 완전 분리 합니다

 

자~ 완전히 분리된 에어백 모듈입니다

날씨가 추우니까 뒷 단속 잘 해놓으시고 따듯한 집으로 고고씽~!!!

이 후에 하실 일은 이미 알고 계시죠?

아무쪼록 회원님들의  즐거운 DIY 를 위해 조금이나마 도움이 된다면 좋겠습니다... 감사합니다

 

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