안녕하세요. 테크텍코리아입니다.
오늘 포스팅 할 차량은 뉴 카이엔 E-Hybrid 입니다.
2021 년식으로 따끈한 새차입니다.
차량은 전기와 가솔린 엔진을 같이 쓰는 차량입니다.
기존 카이엔 3.0 터보 엔진을 그대로 사용하고 있으며, 하이브리드 시스템을 추가한것이죠.
전기 + 엔진의 합산 출력은 자그만치 462 마력 토크 71.4 입니다.
테크텍으로 튜닝이 이루어지면 540 마력 , 토크 79.0 셋팅이 됩니다.
차량에는 4가지 모드의 운전을 선택할 수 있습니다.
1. 전기로만 운전
2. 전기와 엔진 출력을 합산한 출력의 운전 ( 전기 우선 모드 + 스포츠 플러스 )
3. 순수 엔진 출력을 이용한 운전 ( 스포츠 모드 )
4. 전기와 최고 엔진의 출력을 이용한 운전 : ( 엔진 우선모드 + 스포츠 플러스 )
첨에 시운전을 했을때 의아했습니다.
왜 (3번)스포츠모드에서 출력이 (2번) 보다 못하지 ????
이는 전기 파워가 배제되어 그렇더라고요 ^^
테크텍에서는 최초 출시한 E-Hybrid 의 시스템과 국내 수입된 후기형과 센서의 차이로 인한 문제를 인지하고
다시 신차를 구매하여 데이터 제작이 이루어졌습니다.
그만큼 책임감이 강한 개발업체입니다.
모 업체에서는 자신들의 회사가 테크텍보다 더 대단한 회사라고 고객분들께 이야기를 합니다.
국내에서만 유명하다며 유튜브의 광고등등을 근거로 합니다.
전 한국에서 16년째 테크텍을 공급하고 있습니다.
늘 말씀드리는것 처럼 독일 테크텍 본사는 소비자를 주로 상대하는 회사가 아닙니다.
테크텍 데이터 구매자는 또 다른 튜닝 업체들이며, OEM 방식으로 데이터를 개발 공급하는 회사입니다.
튜닝업체들은 자신들의 이름으로 데이터를 판매합니다.
그런 이유로 광고를 하지 않습니다. 광고를 하지 않는다고 평가절하하는 일은 없었으면 합니다.
한국에서만 테크텍이 유명하다 ????
그만큼 한국에서 18 년동안 고객관리를 잘 했고 , 많은 분들이 테크텍의 우수성과 안전성을 인정한다는 반증이겠죠 ? ^^
내구성 걱정하지마세요.
이미 수개월동안 독일 아우토반에서 수많은 로드 테스트를 하고 TUV 인증까지 마친 데이터입니다.
경험없이 뚝딱 만드는 국내 데이터랑 비교 거부합니다 ^^
테크텍은 팝콘 배기음을 시공하지 않습니다.
https://cafe.naver.com/techtec/4598
테크텍은 수 억원의 개발비를 투자해서 완벽한 데이터를 제작하고 있습니다.
https://cafe.naver.com/techtec/4641
