안녕하세요
카오디오 전문샵 오렌지커스텀입니다.
오늘 입고된 차량은 벤츠 S580입니다.
벤츠 S580
스피커 튜닝 :
소닉디자인 1877F 트위터, 미드레인지
그라운드제로 80SQ 센터스피커
4D부메스터 커버
도심 복합형 방음 KIT
(주)오렌지커스텀
벤츠 S클래스 오너분들께 가장 인기 있는 시공
3가지가 있습니다.
바로 실내를 더욱 화려하게 변신시키기 위해
4D 부메스터 전동커버 교체와
전반적으로 풍성하고 보컬의 음색이 아름다운
소닉디자인과 그라운드 제로 스피커 튜닝으로
분위기와 음질 둘다 동시에 잡아
차에서 재미를 더 느끼실 수 있습니다.
거기다가 실내를 좀 더 정숙하게 만들어줄
도심 복합형 방음
이렇게 총 3가지 시공을 가장 많이 진행하시고
문의도 많습니다.
그럼 바로 시공해볼까요?
차량 보호 작업
가장 먼저 차량을 보호하기 위해
마스킹과 시트 커버 작업으로 스크래치와
시트 오염을 미연에 방지합니다.
스피커 라인업
소닉디자인 1877F 트위터, 미드레인지
+
그라운드제로 80SQ 센터스피커
4D 부메스터 커버
소닉디자인 T18 트위터
저희 오렌지커스텀에서는
실제 벤츠에 부품을 공급하는 공장에서
해당 제품을 들여오고 있기 때문에
완전한 순정 부품을 시공할 수 있습니다.
순정 배선의 손상 없이 잭 바이 잭으로
시공이 가능하며 추후 원복과 AS 가 손쉽다는
장점이 있습니다.
4D 부메스터 정품 커버에 소닉 디자인 T18 트위터를
1:1 매립 인스톨 진행합니다.
귀를 찌르는 순정스피커 대신 부드러움을 자랑하는
소닉디자인으로 대체해 줍니다.
장시간 들어도 귀에 무리가 가지 않는 장점이 있습니다.
4D 부메스터 커버를 순정 쪽필러의 자리에 시공하면
원래 있었던 것처럼 깔끔하게 마무리가 됩니다.
순정 앰비언트라이트와도 무리없이 연동되어
화려한 색감을 확인할 수 있는데요.
여러 색상으로 바뀐 사진을 아래에 첨부했으니
감상해주세요!
소닉디자인 77F 미드레인지
도어 프레임에 위치한 순정 미드레인지는
코팅 되어있지 않은 페이퍼 콘지,
내구성이 약한 플라스틱 프레임,
본체에 비해 작은 사이즈의 마그넷이
적용된 원가절감 스피커입니다.
특유의 벙벙대는 부밍음으로 인해
답답함을 느낄 수 있습니다.
순정 미드레인지를 대신하여
소닉디자인 77F 스피커를 자체 제작한
자작나무 가이드를 이용하여
도어 프레임에 시공했습니다.
77F 미드레인지 또한 사이즈는 작지만
묵직한 마그넷으로 베이스의 양감을
제대로 살려주기 때문에 탄탄한 사운드를
즐길 수 있습니다.
그라운드제로 80SQ 센터스피커
대시보드 중앙에는
순정 미드레인지와 동일한 구성의 원가절감형
유닛이 장착되어 있습니다.
저가형 제품으로 센터 스피커라는 제 역할을
수행하기에는 많이 부족해 보이며 만족도 떨어지는
사운드를 재생했을 가능성이 매우 높습니다.
순정 센터 스피커를 탈거한 후
그라운드 제로 80SQ유닛을 순정형으로 매립합니다.
소닉디자인 스피커와 궁합이 좋은 유닛으로
부족한 음역대를 풍성하게 채워주며
센터 스피커의 역할을 무리 없이 수행해냅니다.
도심 복합형 방음 KIT
보닛 이중 방음
보닛 부위에서 발생하는 엔진 진동과
철판의 떨림은 운전자에게
그대로 전달되기 쉬운 구조입니다.
넓은 철판부위에
CIARE 알루미늄 방진매트를 시공하여
엔진의 진동과 떨림을 차폐합니다.
오렌지커스텀에서 사용하는
CIARE 알루미늄 방진 매트는 100마이크로
두께의 높은 알루미늄 함량을 자랑하여
소음을 차단하고 진동으로 인한 떨림을
효과적으로 감소시킵니다.
보닛 커버 안족 또한 아무런
흡음작업이 되어있지 않습니다
CIARE 신슐레이트를
보닛 커버 안쪽에 전체적으로 시공하여
엔진 소음과 주행풍을 차폐합니다.
모든 인증과 테스트에서 높은 등급을 받은
3M 정품 CIARE 신슐레이트를 사용하였으며
신슐레이트 내부에는 초 극세사 섬유로
이루어져 있습니다.
주행풍이 유입될 경우 극세사 섬유 사이사이에 위치한
공기층을 통과하면서 스스로 작아지며
소멸하는 구조입니다.
4도어 이중 방음
강화 플라스틱과 철판으로 이루어진 도어 프레임입니다.
부품과 배선이 그대로 드러나
여러 잡소리와 함께 미드레인지로부터
진동과 떨림까지 발생할 수 있는 구조입니다.
이러한 진동과 떨림을 개선하여 깔끔한 음악을 듣기위해
도어 방진은 서비스로 진행해드리고 있습니다.
강성을 부여하고 진동과 떨림을
차폐하기 위한 CIARE 알루미늄
방진매트를 부착합니다.
도어에 위치한 미드레인지나 우퍼에서
강력한 베이스가 출력되며 발생하는 진동과 떨림이
피로도를 유발할 수 있습니다.
도어에 방진, 방음 작업을 진행할 경우
내부 음압을 높여 음질까지 향상할 수 있기 때문에
운전자의 피로도 저하와
음질 향상의 2가지 효과를 얻을 수 있습니다.
벤츠에서도 도어로 유입되는
주행풍을 신경 썼다는 것이 느껴집니다.
도어 트림 안쪽에는 순정 흡음재가 부착되어 있습니다
하지만 부족한 부분과 얇은 소재의 흡음재이기 때문에
추가적인 작업이 필요합니다.
흡음재는 두꺼울수록 효과가 좋기 때문에
CIARE 신슐레이트를 도어 트림 안쪽을
덮어 줄 수 있는 사이즈로 직접 재단한 후
순정 흡음재 위에 덧대어 이중으로 시공합니다.
A필러 및 각종 파츠 방음
주행풍의 영향을 먼저 맞는 A 필러 및 각종 파츠들의
내부에 흡음재가 일부분 부착되어 있지만,
비어있는 공간은 그대로이기에
주행풍과 함께 공명음까지 발생할 수 있습니다.
따라서 주행풍과 공명음이 유입되는 경로를
차폐하기 위해 CIARE 신슐레이트를
꽉꽉 부착해 줍니다.
순정 상태로 재조립
도심 복합형 방음 시공이 끝난 후
탈거했던 커버와 부품을 원상태로 재조립 진행했습니다.
재조립시 단차는 맞는지 불량인 핀은 없는지
꼼꼼하게 확인하고 있으며
불량인 핀이 있을 경우 매장에서 보유하고 있는
순정 핀으로 깔끔하게 마무리 해드리고 있습니다.
엠비언트 라이트와 연동된
4D 부메스터 커버
순정 배선의 손상 없이 잭 바이 잭으로 시공이 가능하며
순정형으로 시공되어 추후 원복과 AS 가 손쉽다는
장점이 있는 4D 부메스터 커버 시공!
시동을 킬때 회전하면서 돌출되는 퍼포먼스와
벤츠의 64색상의 엠비언트 라이트와
연동되어 화려한 색감을 자랑합니다.
좀더 디테일한 모습을 감상해볼까요?
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스피커 튜닝 후 음질
"벤츠 S580"에 소닉디자인 스피커 튜닝과
도심 복합형 방음이 끝난 후 음악과
함께 촬영한 영상입니다.
단, 영상을 출력하는 기기에 따라
실제 사운드와는 다를 수 있기 때문에
참고로 감상해 주세요.
저희 오렌지커스텀은
포칼 스피커와 소닉 디자인 스피커 업그레이드를
진행한 데모카를 운용하고 있습니다.
매장에 방문하셔서 청음 해보신 후
상담을 통해 성향에 맞는 결과물을
얻어 가시길 바랍니다.
오렌지커스텀은 100% 예약제로 운영되고 있으며
예약 가능한 날짜와 시간대를 먼저 말해주신다면
빠른 예약이 가능합니다.
문의사항이나 궁금하신 점은
아래의 연락처를 참고해 주세요.
감사합니다.
