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[작업사진]테슬라 모델Y 풀튜닝 작업기

작성자토돌이[이현석]|작성시간22.11.24|조회수336 목록 댓글 0

 

 

안녕하세요

테슬라 시공 전문샵 오렌지커스텀입니다.

 

오늘의 작업기는 많이 긴데요.

 

테슬라 모델 Y가 출고 후 바로 입고되어

틴팅부터 하는 신차 패키지와

포칼 스피커, 방진, 방음 시공까지

풀 튜닝을 진행했습니다.

 

 

 

 


 

테슬라 모델 Y

 

<신차 패키지>

엑스펠 프라임 XR+ 틴팅

전면 20%, 측면 1열/선루프 15%,

측면 2열/후면 30%

블랙박스 : 파인뷰 LX7000 P

하이패스 : AP560

광각 미러 : 옵틱글래스

 

<스피커 튜닝과 방음>

포칼 ES165KX2 트위터, 미드 우퍼

세미 프리미엄 방음 KIT

 

(주)오렌지커스텀

 


 

 

모든 시공은 경력과 노하우가 많은 시공샵을

선택해야 만족스러운 결과물을 얻으실 수 있는데요.

 

테슬라 차량은 무려 600건 이상의 시공 경력으로

많은 데이터 베이스를 가지고 있습니다.

 

 

먼저 선택해 주신 틴팅 필름은

엑스펠 프라임 XR+ 필름입니다.

 

미국의 피부암 재단에서 인정받을 정도로

뛰어난 자외선 차단 능력과

선명한 시인성을 자랑하는데요.

 

그럼 틴팅부터 자세하게 볼까요?

 

 

차량 보호 작업

 

작업 전 필수적으로 차량에 전체적으로

마스킹과 시트 보호 작업을 진행합니다.

손이 많이 닿는 부분에 스크래치와

틴팅 작업 중 사용하는 약재들로부터

가죽 이염의 문제 등이 발생할 수 있기에

꼼꼼하게 차량을 보호해 주었습니다.

 

 

 

엑스펠 프라임 XR+ 틴팅
전면 20%, 측면 1열/선루프 15%,
측면 2열/후면 30%

 

 

저희 오렌지커스텀에서는 컴퓨터로 재단하는

기계식 커팅 방식을 사용하지 않고 틴터분들께서

100% 수작업으로 커팅을 진행하여 작업합니다.

테슬라의 전면, 후면의 유리는

굴곡이 많기로 유명합니다.

 

굴곡에 맞춰 필름지를 들뜸 없이 유리에

흡착시키기 위해 열성형 작업을 진행합니다.

 

 

유리와 필름을 일체화시켜 작업하는 것이

작업의 만족감을 좌우하는 부분입니다.

전문 틴터들이 필름을 약 1~2mm 정도 여유를 두고

유리에 부착한 후 "피코엣지" 기법을 통해

유리 끝부분 마감을 깔끔하게 쉐이빙 하고 있습니다.

 

 

실내 디테일 샷

 

 

엑스펠 프라임 XR+필름으로

전면 20%, 측면 1열/선루프 15%,

측면 2열/후면 30%의 농도로 시공을 완료했습니다.

 

 

평균적으로 전면 30%를 많이 하시지만

열 차단율과 프라이버시 효과를 높이고자 하시는 분들은

20%를 추천드립니다.

짙은 농도지만 좋은 제품이기 때문에

내부에서 외부를 바라볼 때

맑은 시인성을 감상하실 수 있습니다.

 

 

 

엑스펠 "프라임 XR+" 필름 20% 농도 기준

총 태양 에너지 차단율 (TSER) 66%,

적외선 차단율 (IRR) 97%,

자외선 차단율 (UVR) 99%의

뛰어난 성능을 보여줍니다.

 

실외 디테일 샷

 

 

엑스펠 프라임 XR+필름으로

전면 20%, 측면 1열/선루프 15%,

측면 2열/후면 30%의 농도로 시공을 완료했습니다.

 

 

 

시공이 완료된 차량의 모습을 실내에서만 볼 순 없겠죠?

외부로 나와서 촬영한 사진을 감상해 볼게요

 

 

 

 

엑스펠 "프라임 XR+" 필름은

현존하는 세라믹 틴팅 필름 중에서

가장 최상위급 성능을 가지고 있습니다.

높은 금액대를 형성하고 있지만

뛰어난 성능으로 인해

가장 수요가 많으며 높은 만족도를 자랑합니다.

 

선명한 시인성

 

 

엑스펠 필름의 큰 장점인

선명하고 맑은 시인성으로

오랜 시간 동안 편안하고 안전한 주행을 할 수 있습니다.

금속 소재가 없는 비금속 필름으로써

내비게이션, GPS, 블루투스, 주차장 차단기 등등

전자 기기에 전파 방해를 주지 않아 오류 없이

보다 안전하고 편안하게 주행하실 수 있습니다.

 

 

하이패스 : AP560

 

 

원거리 통신장치 방식의 하이패스 단말기를

글로브 박스 안쪽으로 매립하여

시공을 완료했습니다.

등록까지 진행해 드리고 있으니

카드만 삽입하여 바로 사용하세요

 

 

블랙박스 : 파인뷰 LX7000 P

 

 

​파인뷰 LX7000 P는

전, 후방 모두 FHD 화질로 선명한 영상을

녹화가 가능하며 역광, 야간, 터널, 주차장

진출입 시 또렷한 영상을 확인할 수 있습니다.

 

광각 미러 : 옵틱글래스

 

 

일​반적으로 테슬라 순정 사이드미러는

각이 좁아 너무나 불편합니다.

 

보다 넓은 시야각을 확인할 수 있는

"옵틱글래스" 제품으로 광각 미러

교체를 진행해 드렸습니다.

사각지대를 최소화하여

안전 운행 및 편안한 운행을 하실 수 있습니다.

 

 

차량 보호 작업

 

틴팅 및 신차 패키지는 완료했지만

이제 스피커와 방진, 방음 작업이 남았죠.

 

다시 한번 시공하기 위해

마스킹과 시트커버 작업을 하여

차량을 안전하게 보호합니다.

 

스피커 라인업

 

포칼 TKMX 트위터

+

포칼 ES165KX2 미드 우퍼

 

 

 

포칼 TKMX 트위터

 

 

포칼의 TKMX 트위터는

매립형 트위터 중에서 가장 큰 사이즈인

30mm의 직경을 가진 제품이라

재생할 수 있는 음역대가 순정에 비해 넓습니다.

또, 방탄조끼에도 활용되는 소재인 아라미드 섬유가

콘지로 적용되어 있어

고음역 끝까지 사운드를 안정적으로 재생합니다.

 

 

 

테슬라의 경우 사운드가 완전히 나쁜 편은 아닙니다.

다만 더욱 풍부한 사운드를 즐기고 싶다면

스피커를 업그레이드하는 것이 좋습니다.

먼저 쪽필러에 매립되어 있는 순정 트위터를 탈거한 후

 

TKMX 트위터를 쪽필러 안쪽에

순정형으로 시공했습니다.

 

 

포칼 ES165KX2 미드 우퍼

 

 

포칼 ES 165KX2 미드 우퍼는

엘리트 라인업 중 가장 높은 성능을 자랑합니다.

다이캐스트 프레임은 내구성이 훌륭해

순정과 다르게 강한 댐핑에도 매우 잘 버티며

마그넷 사이즈를 키워 파워풀한 베이스를 출력합니다.

또, 트위터와 동일한 아라미드 섬유 콘지를 적용해

음을 의도한 대로 표현합니다.

 

 

 

도어 프레임에 매립되어 있는 순정 미드 우퍼입니다. ​

종이 콘지와 작은 마그넷, 플라스틱 프레임으로

이루어져 부밍음을 생성하고

탄탄하지 못한 저음역을 재생합니다.

 

순정 미드레인지는 탈거한 후

 

 

포칼 ES165KX2 미드 우퍼를

자체 제작한 자작나무 가이드를 이용하여

도어 프레임에 단단히 고정해 주었습니다.

 

 

테슬라 세미 프리미엄 방음 KIT

 

 

 

 

4도어 이중 방음

 

 

도어 트림을 탈거하면

부품들과 배선들이 그대로 드러나 있는 것을

확인하실 수 있습니다.

도어에 위치한 스피커를 업그레이드할 경우

오히려 스피커에서 발생하는 강력한

베이스가 도어를 떨리게 하여 잡음을

발생할 수 있습니다.

따라서 스피커 튜닝 시 도어 방진,

방음 작업은 필수로 진행하는 것을 추천합니다.

 

 

 

 

높은 알루미늄 함량을 자랑하는 CIARE 방진 매트를

도어 철판 및 강화 플라스틱에 꼼꼼하게 부착하여

프레임의 강성을 높였습니다.

이로써 진동이 실내로 전달되는 것을 최소화해

정숙도 개선에 도움을 줄 수 있습니다.

 

 

 

 

도어 트림 안쪽에는 순정 흡음재가

전체적으로 부착되어 있지만

흡음재는 두꺼울수록 차폐 능력이 좋기에

이중으로 신슐레이트를 부착하도록 합니다.

 

 

 

두꺼운 두께를 자랑하는 CIARE 신슐레이트를

사이즈에 맞게 재단하여

순정 흡음재 위에 이중으로 부착하여

도어로 유입되는 주행풍을 차폐했습니다.

 

 

트렁크 하부 / 리어 휀더 이중 방음

 

 

리어 휀더 및 트렁크 바닥을 탈거하면

철판이 텅텅 비어 있는 것을 확인하실 수 있습니다.

각종 소음이 그대로 전해져 탑승자에게

스트레스로 다가왔을 겁니다.

 

 

 

배선과 부품들은 간섭하지 않고 부착할 수 있는

모든 부위에 방진 매트를 꼼꼼하게 시공하였습니다.

철판에 강성을 부여해 소음을 차폐합니다.

특히나 리어 휀더는 굴곡이 있기 때문에

롤러를 이용하여 들뜸 없이 눌러가며 시공했습니다.

 

 

 

 

리어 휀더 커버와 트렁크 커버입니다.

리어 휀더의 경우

얇은 순정 흡음재가 부착되어 있습니다.

 

 

 

하지만 전체적인 부분이 아니기에

커버를 전체적으로 감쌀 수 있도록

CAIRE 신슐레이트를 재단하여 커버를

감싸주었습니다.

트렁크 도어 이중 방음

 

 

트렁크는 다양한 이유로 인해 자주 떨립니다.

도어 프레임에 배선과 부품들이 많이 지나다녀

흔들리는 소리가 날 수 있습니다.

 

 

철판 프레임에 CIARE 알루미늄

방진 매트를 시공해 철판에 힘을 더해

진동을 효과적으로 억제할 수 있도록 합니다.

 

 

트렁크 도어 커버입니다.

도어 트림과 동일하게

순정 흡음재가 부착되어 있지만

 

 

 

흡음 효과를 극대화하기 위해 내부에

두터운 CIARE 신슐레이트를 시공했습니다.

 

 

A 필러 및 각종 파츠 방음

 

 

파츠들 내부는 텅 비어있어

소음이 생성되면 내부에서 공명하면서

더욱 크게 증폭될 가능성이 있습니다.

 

 

CIARE 신슐레이트를 파츠들의 사이즈에

맞게 재단하여 시공함으로써

주행풍과 공명음까지 차폐했습니다.

 

 

순정 상태로 재조립

 

작업 완료 후 탈거했던 모든 부품들을 재조립 해

순정 상태로 되돌려 주었습니다.

오렌지커스텀 매장에는 테슬라 전용 순정핀을

보유하고 있어 조립과 탈거의 과정에서 소실되었거나

손상된 핀을 발견하는 즉시 새것으로 무상 교환해

드리고 있어 재조립 후 체결 부위가 더욱 단단하게

고정되었음을 느낄 수 있습니다.

 

 

스피커 튜닝 후 음질

 

 

테슬라 모델 Y에 포칼 스피커 튜닝과

방음 시공 후 음악과 함께 촬영한 영상입니다.

 

영상을 재생하는 기기에 따라

실제 사운드와는 다를 수 있기에

참고로 감상해 주세요!

 

 

 

테슬라 시공의 경우 모든 작업은

오너가 직접 찾아서 진행해야 한다는 불편함이 있습니다.

 

한 번에 필요한 시공을 진행하기 위해

신차패키지가 마련되어 있으니

문의사항이나 궁금하신 점은

아래의 연락처를 참고해 주세요.

 

매장에는 ​다양한 작업이 시공된 모델 3 데모카가

매장에 구비되어 있으니 언제든 편하게 방문하셔서

직접 눈으로 경험해 보세요.

모든 시공은 100% 예약제로 운영되고 있으며

예약 가능한 날짜와 시간대를 먼저 말해주신다면

빠른 예약이 가능합니다.

감사합니다.

 

 

 

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