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DPF크리닝후 얼마되지않아 DPF 재막힘 DPF심폐소생술

작성자뉴현대카|작성시간16.12.03|조회수1,414 목록 댓글 6



안녕하세요 



뉴현대카입니다~



오늘 포스팅은 dpf 크리닝후 얼마되지 않아



dpf막힘 및 고장코드 재점등으로 



저 멀리 대전에서 방문을 해주셨습니다



회원님과 말씀을 나눠보니



특전사 출신으로 해외파병을 다녀오셨네요



저 역시도 파병을 다녀왔는데 (과거 사진 한장 투척합니다ㅎㅎ)






제가 학연 지연에 약한만큼... 



큰 책임감을 가지고 꼭 dpf를 살려내겠다고  



다시 한번 다짐을 해봅니다 







디젤차량 차주분들중에 



dpf때문에 고통받는 분들 참 많습니다



랜드로버 센터에 근무중인 지인은 우스갯소리로



고객님들이 일주일에 한번씩 센터로 출퇴근해서



 dpf 제너레이션 하고 간다고...




농담반 진담반 말할정도로 오너들을 힘들게합니다







현재 차량 키로수는 23만4천 정도로 




어디가서 차량 길좀 들였다고 말할수있는 키로수네요..




고장코드 부터 확인해보겠습니다







재점등된 dpf고장코드 외에도 예열플러그 고장이 올라와있네요 



고장코드 보자마자 2가지 원인이 예상됩니다




1.예열플러그 고장코드가 올라와있으면 


dpf제너레이션 조건이 매우 까다로워집니다(거의 되지않습니다) 



2.파티클이 일정량이상으로 많이 쌓인 상태에서


 거품식 크리닝으로  dpf 체적량을 줄여버린경우가 될수있습니다




가장 충격이였던건 dpf 제너레이션에 원리를 모르고 



고객님께 예열플러그는 겨울철이 아니면 그리 큰 역활을 하지않기에



지금 정비하면 오히려 과잉정비라고 극구 말했던 대전센터..!!



그러면 안됩니다..



예열플러그는 dpf와 아주 아주 밀접한 관련이있으며




고장코드가 기록되어 있으면 



흡기쪽에 카본이 더 많이 쌓이고 



 dpf파티클 역시도 저너레이션없이 계속해서 쌓이기만 한다는점!



 꼭 기억해주세요






오토로직에 온 답변 역시도 



첫빠따가 예열플러그& 모듈 교환입니다




영국친구들 답변이 이렇게 당장 교환하라고 오는 경우는 많지 않습니다




이런 경우는 100% 문제가 있다는거죠..




엔진오일상태 및 레벨도 dpf와 밀접한 관련이 있기에 체크해보라고 하네요 




어느정도 플랜이 나왔으니 작업 진행합니다







예열플러그 교환하기 위해



흡기 매니폴드 탈거해줍니다







매니폴드 탈거하면서 상태 확인해보니



 상태가 좋지 않습니다..



대부분에 스웰 플랩쪽에서 흡기 누설이 발생하고



진공호수 꼽히는 부분들에 본드칠을 덕지덕지 해놨습니다






일정 키로수가 지나면 고무류가 경화되고 



삭아서 자연적으로 발생하는 현상입니다



허나 ..정비사라면 작업하면서 상태가 좋지 않은것들은 발견했을때는



본드칠이나 검정테이프보다는



 교체해주는것이 바람직한 정비가 아닐까.. 생각해봅니다











 누설되는 부분들때문에 문제될게 예상되는만큼 



매니폴드도 같이 교환 진행합니다







신품과 비교컷 찍어주고~










작업하면서 흡기쪽 카본들 깨끗하게 제거해드립니다







전용장비로  깔끔하게 크리닝 완료~^^






클리어~






신품으로 원복시켜주고






예열플러그, 예열플러그 모듈 탈거들어갑니다






오일을 흠뻑 먹어.. 사망해버렸습니다




M57 엔진뿐만아니라



 N57 엔진 예열플러그 모듈도 잘 나가는 품목이죠 






예열플러그 들어내주고~






조립하기전에 흡기라인에 있는 카본들 



깔끔하게 제거해줘야겠네요








신품 컨디션 만들어드리겠습니다








깔끔하게 크리닝됬네요






뿌듯뿌듯 합니다








매니폴드 장착해주고






고장 로그 스캔해보겠습니다






이제 예열플러그는 클리어했고



오랜기간동안 회원님을 괴롭힌.. DPF...



제대로 살려보겠습니다






미스트형식의 약품을 



흡기부터 분사하여 DPF까지의 공기구멍을 열어주고




주목적인 DPF 파티클을 



제너레이션 조건과 같이 고온으로 만들어서 



약품과 함께 효과적으로 제거해줍니다



통상적으로 DPF크리닝만 2시간 정도 소요되는 작업이죠 



이번 크리닝은 데이터상으로나 육안상으로 역대급이 아닐까 생각을 해봅니다



밑에 크리닝 영상 같이 첨부하겠습니다







아이들상태에서 배기가스 역압이



 10분에 1로 줄어버리는 결과를 보여줍니다







에미션 시스템에 핵심은



 효과적으로 크리닝하는것뿐만아니라



그상태를 유지관리하는데 있습니다



bg사에 권장사항대로 케미컬 3종셋트 처방해줍니다












dpf크리닝 시에는 


엔진오일 점도가 많이 묽어져서 엔진오일도 같이 교환하기를 권장드립니다



따라서 엔진오일 교환시기에 같이 진행해주시면 금상첨화입니다^^






오일 드레인해주고~






bg 사에 디젤전용 극압제인 doc 넣어줍니다






엔진오일 쉘 울트라제품 넣어주고~






오일필터 교체하고






에어크리너 교체해줍니다






여지 없이 잘못 끼워져 있는 m57엔진에 에어크리너입니다



대전센터.. 여러모로 마음에 안드네요



m57엔진 에어크리너는 부분탈거가 아니고 다 들어낸후 



제대로 장착을 해야만 이런 불상사가 생기지 않습니다..






에어크리너 교체해주고 마지막으로 작업후에 데이터 피드백 드립니다








퍼펙트하네요



회원님 조만간 대전 방문하게되면 연락드리겠습니다



dpf 심폐소생 클리어!!


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댓글

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  • 답댓글 작성자뉴현대카 작성자 본인 여부 작성자 | 작성시간 16.12.06 여기는 수원입니다^^
  • 해당 댓글은 작성자와 운영진만 볼 수 있습니다.
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  • 작성자윤돌이 | 작성시간 16.12.03 아무리 봐도
    여긴 대단한 듯
    꼭 한 번 들러서 정비 받겠습니다
  • 답댓글 작성자뉴현대카 작성자 본인 여부 작성자 | 작성시간 16.12.06 감사합니다 방문하시기 전에 미리 연락주세요

    좀더 신경써서 꼼꼼함으로 보답하겠습니다^^
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