안녕하세요~
뉴현대카 입니다
요즘 하루하루 전투같은 일과를 보내고 있어
포스팅도 하지 못하고 집에 들어가면 곪아떨어지기 일수네요..ㅎㅎ
입고된 엔진작업만 마무리되면
뉴현대가족들한테 맡기고 며칠 휴가 떠나렵니다..
가능하겠죠..?ㅎㅎ
오늘 포스팅할 차량은 포르쉐 997 gt3차량입니다^^
차주분 말씀으로는
국내에 7대가 수입되었는데 2대가 운명하였고
현재는 5대 정도가 남아있다는 유니크한 녀석입니다ㅎㅎ
요청 사항 으로는 엔진스크레치부터 시작해서
흡기카본, 각종오일류등등 차량에 전반적인 상태를 꼼꼼하게 알고싶다 하시네요
뉴현대스타일로 선진국형 차량관리 시스템 시작해보겠습니다^^
전반적으로 상태보니 포르쉐인만큼 카본은 많이 쌓여있네요..
스크레치는 실린더별로 조금씩 차이가 있지만
수리할정도는 아니라 판단되며
bg moa 극압제로 스크레치 관리하기로 합니다
moa에 대한 외국성님들에 짧막한 테스트 영상 같이 첨부하겠습니다
이제 브레이크액 교환 진행하겠습니다
bg 맥새동작업에 대해 잘모르시는 형님 동생들을 위해
간단하게 설명드리자면
1.리저버탱크 청소
2. 맥동을 이용한 브레이크 라인 플러싱
이란 스페셜한 장점이 있습니다
동영상같이 첨부할게요~
클리어~
안전에 큰 연관이 있는만큼 완벽교환 권장드립니다
이제 파워스티어링 오일 교환 진행합니다
차량 드라이빙감에 큰 영향을 미치고
그 역활을 제대로 하지못하면 펌프에 데미지도 가해질수 있죠
모든 오일류에 주목적은 고장이 나기전에 미리미리 관리하는것!
잊지마세용
교환영상 같이 첨부드립니다
단순히 리저버탱크안에 있는 오일만 교환하는것이아닌
순환시켜 파워스티어링 라인에 있는 오일을 반복 교환합니다
언제까지..?
깨끗해질때까지ㅎㅎ
이제 클러치 디스크 교체 진행합니다
차량 입고시하여 시운전 해보고 고객님께
"고객님 클러치 디스크도 교체하실때까 된것 같습니다"
말씀을 드리니
안그래도 그런것 같아 부품을 구비해 놓으시고
믿고 맡길곳은 찾고있었다 하시네요
서로 마음이 통한만큼 바로 작업 진행합니다
긴 말씀 안드리고 신품 구품 비교컷 찍어 올리겠습니다^^
파트크리너 사용하여 이물질.쇳가루 깔끔하게 세척해줍니다~
볼트도 새것으로 체인지해주고
규정토크대로 토크래치 사용하여
조여줍니다ㅎㅎ
클리어~
이제 엔진오일 교환 진행합니다
드레인량 정확히 계측해주고
요런 자잘한 잔유들도 말끔히 제거해줍니다
스크레치로부터 실린더를 보호해줄수있는 MOA 넣어줍니다ㅎㅎ
냉각수 주입~
써모스탯도 교환해주고
이제 카본 청소하러 가겠습니다~
흡기라인에 카본이 쌓이면 들어오는 공기량 뿐만아니라
공기에 흐름이 바뀌어
출력에 큰 영향을 미칩니다(정도가 심한차량들은 시동이 꺼지는 경우도 있습니다)
약품 주입하여주고
크리닝 진행합니다~
밑에 동영상 같이 첨부하겠습니다
퐈이어~
냄새는 고약하지만 개운합니다
포르쉐 뿐만아니라 직분사 방식에 모든차량들은
흡기라인에 발생하는 다량에 카본들은 숙명과도 같기때문에
주기적으로 흡기크리닝 권장드릴게요~
(예고편)
크랙이 가있는 외부벨트편도 2탄으로 조만간 찾아뵙게습니다^^