안녕하세요~
뉴현대카입니다
이번 포스팅할 차량은
bmw 신형 7시리즈 g12차량입니다
저 멀리 여수에서 부터 방문을 해주셨어요
그동안 무엇이 고객님을 괴롭혔냐면..
주행중 올라오는 차량진동입니다
앞,뒤로 사진 한장씩 찍어주고
뽑은지 얼마안된 신차인 만큼
외부 스크레치 상태 꼼꼼히 체크해줍니다
현재 키로수는 1900키로 정도 운행을 하셨네요
그동안에 히스토리를 짧게 말씀드리면
1.차량을 구입하고 1000키로 주행후 서울에서 타이어 교체
2.차량에서 진동이 느껴지기 시작하여 업체&미쉐린 본사와 통화
3.미쉐린 본사 소개로 근처 정비소에서 휠밸런스 재작업
그 뒤로 진동이 개선되지않아 방문을 해주셨습니다
그동안 고객님께서 고생을 많이 하신만큼
시운전부터 동승하여 꼼꼼하게 해보고
차량 진동을 확인한후 상태 측정 시작합니다
고객님께서 바퀴를 왜 손으로 풀르냐고 의아해 하시던데
휠볼트는 토크렌치 사용하여 규정토크로 조이는것이 기본입니다..ㅎㅎ
임팩으로 조지면 피치도 늘어나고 볼트 부러지고 락볼트 깨지고
크럼으로 도금된 볼트는 변형되고..
항상 뒷처리는 차주분과.. 저희가 하곤하죠..
타이어에 상하 대피값 측정해보니
규정치 이상으로 진동이 느껴질수밖에 없는 상태네요
얼른 휠 상태도 체크해봅니다
나온지 얼마 안된차량인데 휠에 문제 없겠죠..?
예상대로 휠상태는 아주 좋습니다
타이어와 밸런스 문제로 판명되며
진동밸러스작업으로 상하 편차 최대한 줄여보겠습니다
다른 타이어도 상황은 마찬가지입니다
4바퀴 모두가 규정치 이상으로 편차가 있어서
진동이 많이 느껴졌던것 같네요
조정 진행합니다
기준점 잡아주고
휠에 최저점과 타이어에 최고점을 찾아서 매칭시켜 줍니다
최적의 위치 표시해주고
타이어 탈거하여 최적에 위치로 재장착~
신차 출고하였을때
휠과 타이어에 붙어있는 스티커와 같은작업이라 생각하시면 될것같아요!
클리어~
4개중에 3개는 깔끔하게 잡아냈고
나머지 하나는 조정을 해도 기준치 이상이라 타이어 불량이라 판명되며
측정데이터를 가지고
미쉐린 본사 AS센터 담당자와 통화후에
새타이어 퀵으로 받아 진동밸러스후 완벽하게 마무리하였습니다
미쉐린 프리미엄 타이어가 불량나는 경우는 거의없다며
생각보다 빠른 대처를 해주는 AS팀에 놀랐지만
타이어 하나때문에
여수에서 방문해주신 고객님을 생각하면
제가 다 죄송할 따름입니다
웨이트 밸런스까지 마무리 지어줍니다^^
데이터 상으로는 완벽하게 잡혔지만
미세한 부분이라 며칠 주행해보시고 피드백 주신다 하시네요
기다리고 있겠습니다^^
요즘 들어서 이차도 그렇고
얼마전 벤츠E220D차량 신차 뽑자마자 진동이 느껴지신다며
다음날 방문해주신 고객님도 그렇고(정말 밸런스가 틀어져있었죠..ㅎㅎ)
진동 문제들이 자주 보이는것 같습니다
동일 증상있으신 분들은 더이상 스트레스 받지 마시고
바로 방문해주세요^^
동일 증상있으신 분들은 더이상 스트레스 받지 마시고
바로 방문해주세요^^
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