안녕하세요~
뉴현대카입니다^^
전체적인 물관리이후
차량에 잃어버린 퍼포먼스를 되찾기위해
흡기크리닝 부터 시작하겠습니다
bg 흡기크리닝 전용장비로 작업진행하며
뱅크가 2개인 만큼
크리닝도 2번 진행을 하겠습니다
퍼포먼스도 회복되고 고장도 예방되는만큼
자신에 운전환경에 맞는 작업주기를 찾아서
체계적으로 관리하시길 권장드립니다^^
밑에 작업영상 일부 첨부하겠습니다
에어플로센서도 전용 약품으로 크리닝 해주고
이제 누유 잡으러 가겠습니다~
이번 기회에 문제 있는것들은 모두 수리할예정입니다^^
양쪽 밸브커버에서 엔진오일 누유가 있습니다
밸브커버 탈거하여주고~
탈거된 밸브커버는
알류미늄도색하여 깔끔하게
신품컨디션 만들어주고
가스켓은 딜러파츠로 교체하여줍니다
토크렌치 사용하여
규정토크로 클리어~
너무 신품 만들었는지 눈에 띄긴 하네요ㅎㅎ
딱딱하게 경화되어 있는 고무호스도 같이 교체하여 줍니다
이제 미션으로 가겠습니다
미션오일이
커넥터를 타고 올라오는 고질병이 있죠
미션오일 팬드랍 방식으로 받아주고
미션오일 최대한 드레인 시킨후에
밸브바디 탈거 진행합니다
오일이 타고 올라가네요..
밸브바디 탈거했습니다
밸브바디안에 일렉트로닉 킷에 문제가있습니다
신품으로 교체해주고~
미션오일팬 가스켓과 필터까지 같이 교체해줍니다
클리어~
누유까지 마무리 짓고
g바겐 새차만들기는 마무리 하도록 하겠습니다
역시 g바겐은 흰둥이가.. 자세좀 나오네요ㅎㅎ
긴글 읽어주셔서 감사합니다^^
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