안녕하세요~
차량 수리 잘하는 일산공업사
제니스오토입니다~
오늘도 어김없이 제니스오토에서는
차량수리했던 후기를 전해드릴까 합니다!
사고라는 것은 예기치 못하게 발생하지만
믿을 수 있는 차량수리업체를 알아두신다면
든든할거라고 생각이 되기에 오늘 포스팅을 통해
제니스오토의 수리실력을 확인하신 후
차량 점검이나 만일의 상황이 일어나신다면
언제든지 연락주시길 바라겠습니다!
오늘 포스팅을 진행해볼 차량은
BMW M4 차량으로서 빽판넬 판금작업이었습니다.
사고를 당하셔서 범퍼 브라켓 부위가 말려들어가서
겉으로 보기에도 뭔가 이상해보이는 모습입니다.
이런 상황은 무조건 탈거를 해내어 내측까지
꼼꼼하게 확인하고 내측에 문제가 없으면
해당 부위만 수리를 하고 만약 문제가 있다면
내측까지 수리를 진행하는게 제니스오토가
작업을 하는 방식입니다!
단순하게 해당 부위만 수리를 한다고해도
탈착을 해서 수리를 진행해야 하지만,
가끔 내측 수리를 안하는 업체들도 많기에
믿을 수 있는 업체에게 맡겨야 하는 이유가
이런 부분에 있지 않나 싶습니다.
제니스오토는 사고부위를 제외하고도
전체적인 점검을 진행하고 있고 그 점검을
토대로 수리를 해드리고 있다보니 고객분들과의
신뢰가 매우 두텁습니다.
사고부위를 확인했으면 뒤 범퍼를
탈착한 후 내측을 꼼꼼히 살피며 특별한
문제가 발견되지 않았다면 수리작업에 들어갑니다.
해당 사진은 빽판넬 판금작업이 이루어지는 작업이며
판금작업은 말려들어간 부위를 당겨와서 원래의
모습 그대로 만들어드리는 것을 말합니다.
판금작업을 하게 되면 해당부위가 매끄럽지 않은
느낌이 들기에 아연퍼티 작업도 도와드립니다.
판금수리가 불가능한 범퍼 브라켓 부분은
BMW 순정 부품으로 교환하여 말끔하게
만들어 놓은 상태입니다.
모든 수리작업이 끝난 후에는 마스킹 작업으로
도장이 되면 안되는 부위를 구분짓고
고급도료를 사용하여 도장작업에 들어갑니다.
하얀색은 특별한 조색 없이도 도장이 가능하니
아무래도 도장면에서는 편합니다.
도장이 끝난 후에는 열처리를 통해 도료가 잘
흡착될 수 있도록 마무리합니다.
도장을 끝낸 후 컴비네이션 램프
1대분을 전체 교환하게 되었습니다.
컴비네이션 램프라고 하면 잘 모르실 수 있으나
흔히 말하는 브레이크등이라고 말하면
이해하기 쉬우실 것 같습니다.
머플러와 방열판도 교환했습니다.
머플러의 경우 머플러팁까지 교환했습니다.
하나하나 잘못된 부분은 모두 수리와
교환을 해드리는 제니스오토입니다.
뒤 휀다의 경우, 주행줄 날라오는 돌인
일명 스톤칩 방지를 위해 ppf를
시공하며 모든 작업을 종료했습니다.
출고전에는 사고로 발생한
오류코드를 모두 소거해줘야 하며
소거가 끝난 후에는 정상출고합니다.
이렇게 작업 전과 확실히 달라진
새차같은 BMW M4차량입니다!
제니스오토에서는 일반 수입차부터
슈퍼카까지 모두 완벽한 작업을 도와드립니다.
가족같이 수리를 도와드리고 있으니
언제든지 편안하게 상담 받아보세요~
수입차 정비, 판금도장
도색 , 사고수리 전문 제니스오토
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