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[스크랩] 2016 신형 말리부 모터트렌드 리뷰

작성자휘센1|작성시간15.11.12|조회수501 목록 댓글 6





























아실만한 분은 아시는 미국에서 가장큰 자동차 리뷰매체인 모터트렌드에서

신형말리부 리뷰는 최초라고 볼 수 있겠죠? 

롱텀테스트는 아니고 2016 MOTOR TREND CAR OF THE YEAR CONTENDER 라고

2016년 출시예정인 차중에 베스트카 후보군중에 하나에 올랐는데요

후보는 다음과 같구요

• Audi A6
• BMW 340i
• Chevrolet Malibu
• Kia Optima
• Nissan Maxima
• Scion iA
• Scion iM
• Volkswagen Jetta




신형 말리부에 대한 내용은 다음과 같습니다.
의외로 평가가 상당히 좋습니다.








2016 ALL NEW Malibu의 LT, 프리미어, 하이브리드 세 가지 트림에 COTY에 도착했습니다.

모든게 새로워진 말리부 하이브리드는 대부분의 에디터로부터 극찬을 받았습니다.

더불어 2.0T 프리미어는 파워풀한 출력으로 감동을 주었고,

베이스 1.5T LT는 가격대와 맞지않는 멋진 외관을 뽑냅니다.

Chris Walton said of the LT. -  "외관 디자인만큼은 정말로 캠리와 어코드 보다 한등급 위의 클래스로 보입니다"




인테리어를 보면 프리미어와 하이브리드 모델은 풍성한 가죽, 통풍 시트, 아주 조용한 고급스러운 느낌입니다.

Jason Cammisa said of the hybrid - "말리부 하이브리드는 도로위에서 아우디 A6보다도 훨씬 조용합니다"



2016 ALL NEW Malibu는 2.3 인치 이상 커졌으며, 휠베이스가 3.6인치 증가 되었습니다.

그렇기에 더 편안하고 넓은 실내를 만들 수있었습니다.

 우리는 2016 ALL NEW Malibu가 가벼워 진 것에 대해 신형 플랫폼 E2XX 사용으로 인한 효율을 확인하였으며,


옵션으로 4G LTE 연결과 더불어 애플 CarPlay, 안드로이드 오토를 제공합니다.

또한 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 헤드 라이트 컨트롤, 전방 보행자 경고와 같은 안전 기능도 함께 가지고 있습니다.



전반적으로 2016 ALL NEW Malibu는 모든 것이 크게 향상되었고, 새로운 말리부 하이브리드는 하이브리드 세그먼트에서 최고 중 

하나임에 분명합니다

Angus MacKenzie said "동급대비 잘생긴 외관의 경쟁력을 보여주며, 실제로 가격대비 더 비싼 보이는 외관을 지니고 있습니다."



장점 - 프리미어와 하이브리드 모델의 업그레이드 된 인테리어, 뛰어난 퍼포먼스
단점 - 프리미어 대비 상대적으로 약한 LT 엔진, 심심한 실내.


0-60mph(제로백)

1.5T - 8.5초

1.8H - 7.4초

2.0T - 6.2초



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댓글

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  • 답댓글 작성자혼다 소이치로 | 작성시간 15.11.12 1.5터보면 2.5 정도 퍼포먼스 보이는데 무조건 2800 이상은 될거다 아마..
  • 답댓글 작성자무늬만마피아 | 작성시간 15.11.15 혼다 소이치로 소나타나 k5 1.6터보랑 비교해서 생각보면 2800이상은 비쌈. 물론 탑재 옵션 정도에 따라 다르겠지만 LT기준 2800이상이라면...........음;;
    하브는 퍼포먼스적 측면에서는 소나타보다 비싸져도 할말 없지만 1.5T는 딱히 현기 1.6T보다 퍼포가 좋은 것도 아닌데 스타트가 500가까이 비싸면 ㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레 특성상 옵션질 현기보다 더 했으면 더했지...
  • 작성자혼다 소이치로 | 작성시간 15.11.12 역시 미국차들은 포샵 떡칠한 이미지샷은 잘 뽑아내는데 실차 사진은 별로네.. 실물은 더 별로이지 않을까 싶다.
    아마 경쟁 차종인 포드 퓨전에서 영감을 얻어 라이트를 가늘게 하지 않았을까 싶은데 밸런스가 많이 깨져보인다. 그리고 뒷태가 임팔라처럼 너무나도 허전해보인다. 미국차들이 임팔라나 퓨전도 그렇고 항상 전면은 웅장하게 해놓고 후면은 대충 만들어놓더라... 머플러 디자인은 좋아보인다.
    옆태는 엉성해보이는 현세대보다 확실히 좋아졌고 c필러 쪽은 lf쏘나타처럼 패스트백 스타일로 처리했는데 유행의 흐름을 따른 것으로 보인다. 개인적으로 정통적인 세단 라인을 좋아해서 내 취향은 아닌데 나쁘진 않아보인다.
  • 답댓글 작성자혼다 소이치로 | 작성시간 15.11.12 실내는 지금이 워낙 엉망이라 지금보다는 훨씬 좋아보인다.

    그런데 외관보다 2.0터보가 제로백 6.2라는게 눈에 띈다. 저 정도 퍼포먼스면 퓨전 쩜영터보보다 1초 이상 빠르고 거의 알티마나 어코드3.5에 맞먹는데...ㅎㄷㄷㄷㄷ
    지금의 심장병 이미지는 완전히 불식시킬듯 하고 새로운 양카로 등극할듯. 2.0이라 세금부담도 없을 것이고 국내에서 충분히 경쟁력 있을 듯 하다. 가격만 잘 조정된다면. 물론 쩜영터보 옵션 좀 집어넣으면 가격 최소 3500 예상한다.
  • 작성자떠블 쎽쓰 501 | 작성시간 15.11.22 난 이전버전이 더 괜찮아 보이는데 투박하지만 튼튼해보이고 이번 말리부 뒤에가 yf소나타 비슷해서 별로
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