원인
- 시내 주행이 많으면 그렇습니다..그리고 에어플로우센서등이 안좋아서 매연이 많이 발생하는 차량들이 egr을 통해 재순환 시키는데 그러면 저렇게 됩니다.
증상
-: 출력이 약간 떨어진다든지, 악셀을 많이 밟아도 속력이 160키로이상, RPM 3200이상 안나올때 등등
교체 방법
- 엔진커버하고 인터쿨러를 분리하신다음에 첫번째 그림에서 표시되어 있는 부스트 센서를 교체 합니다. 녹색으로 표시 된 곳을 10미리로 왼쪽은 쉽게 풀리구요 오른쪽은 깔깔이나 렌찌 이용해서 풀어 내면 됩니다.
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댓글
댓글 리스트-
작성자[분당]까페라떼 작성시간 09.08.11 이거...개선품이 나왔나는건..무슨말인가요~?? 그리고 혹시...빼서..청소하고..다시 사용하면..어떤가요??
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작성자Carpe Diem 작성시간 09.08.11 소모품이라 생각하시고 새것 교체하시는 것이 낫습니다. 저도 지난달 교체했는데 빼보면 사진보다 심각합니다. 인터쿨러 및 엔진커버 분해만 하신다면 작업난이도는 하급입니다.
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작성자단지 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 09.08.11 기존에 있던 부품을 자세히 보시면 카본 찌꺼기가 있는 구녕이 개선품보다 넓습니다. 위에는 아예 막혀 있는데... 거기에 센서가 있다고 하네요. 좁게 나온 것이 개선품으로 그나마 카본이 들 낀다고 업체에서 설명을 해 주셨어요. 부품가도 2만원 정도여서 2-3년에 한번씩 교체 하는게 닦아 쓰기 보다는 좋을 듯 합니다.^^
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작성자오~나좀 바라봐~ 작성시간 09.08.12 와~~ 사진까지.. 너무 감사합니다. 후기 올리겠습니다.
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작성자[경산] 화려한빤수 작성시간 12.11.03 인터쿨러 분리방법 좀 알고 싶네요..압범퍼쪽에 검은색 부분을 분리한후(10mm 볼트 몇개하고, +드라이브로 돌려서 빼는 나사 몇개) 인터쿨러가 분리되는지요?