[스크랩] 벤리50s,벤리90s 제원표 (혼다)

[풀빛순수]

차명				벤리 50 S
승차 정원(명)				1
차량 형식				BA-CD50
엔진	형식			CD50E
	총배기량　(cm3)			49
	종류			공냉 4 스트로크 OHC단기통
	사용 연료			무연 가솔린
	최고 출력 (넷) ( kW(PS) /rpm )			2.8kW(3.8PS)/7,000rpm
	최대 토르크( N·m(kg·m) /rpm )			4.1 N·m(0.42 kg·m)/6,000 rpm
변속기				상시 서로 맞물림식 4단 로터리
차량중량(kg)				78
비고				-
환경 정보	연료 소비율	*30 km/h정지 주행 연비(km/l)		120.0(국토 교통성 신고치)
	배출 가스	적합 규제 레벨		헤세이 10년 규제에 적합
		이륜차 모드 규제치(g/km)	CO	13.00
			HC	2.00
			NOx	0.30
		참고		쉴드식 브로바이가스 환원 장치 채용
	소음	적합 규제 레벨		가속 소음 규제치：71 dB
	그 외의 환경 정보			-

환경 사양 데이터 톱에

벤리 하얀색 ¥199,500 (¥190,000)

	벤리50S 톱 페이지 ＞ 스펙

	벤리50S
형식	BA-CD50
전체 길이(m )	1.805
전체 폭(m )	0.645
전체 높이(m )	0.950
축거(m )	1.170
최저 지상고(m )	0.170
시트고(m )	0.748
차량 중량(kg )	78
건조 중량(kg )	73
승차 정원(사람)	1
연료 소비율(km/L )	120.0 (30km/h 정지 주행 테스트치)
최소 회전 반경(m )	1.9
엔진 형식	CD50E
엔진 종류	공냉4 스트로크OHC 단기통
총배기량(cm3 )	49
내경×행정(mm )	39.0 ×41.4
압축비	10.0
최고 출력 (kW[PS]/rpm )	2.8[3.8]/7,000
최대 토르크 (N ·m[kg ·m]/rpm )	4.1[0.42]/6,000
캬브레터 형식	PB3G
시동 방식	킥식
점화 장치 형식	CDI 식 마그넷 점화
윤활 방식	압송 물보라 병용식
연료 탱크 용량(L )	5.5
클러치 형식	습식단판코일 스프링
변속기 형식	상시 서로 맞물림식 4 단로터리
변속비 1속	3.272
변속비 2속	1.937
변속비 3속	1.350
변속비 4속	1.043
감속비(1 차/2 다음)	4.312/3.230
캐스터각(번)	26 о00 ´
트레일량(mm )	70
타이어(전)	2.25-17 　33L
타이어( 후 )	2.50-17 　38L
브레이크 형식(전)	기계식 리딩·트레일링
브레이크 형식( 후 )	기계식 리딩·트레일링
현가 방식(전)	텔레스코픽식
현가 방식( 후 )	스윙 암식
프레임 형식	신념식
비고	-

1996년 3월 25일
개성파 스포츠 오토바이 「혼다벤리 50S」와「혼다벤리 90S」(을)를 발매

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　혼다기켄 공업(주)(은)는, 매끈하고 끈질긴 출력 특성의 4 사이클 엔진을 탑재했다 심플한 스타일의 개성파 스포츠 오토바이「혼다벤리50S」(와)과「혼다벤리90S」의 2 차종을4월10일부터 발매했습니다.
　이 벤리50S/90S(은)는, 비즈니스 용도에 대해 실용성, 내구성, 경제성이 뛰어난 4 사이클 엔진을 탑재해, 호평을 얻고 있는 「벤리 CD50/90」(을)를 베이스로, 심플하면서 스포츠 이미지에 넘친 외관으로 하는 것으로, 영층의 트랜드에 마 치 하는 개성적인 스포츠 오토바이로 하고 있습니다.

　외관은, 스포티한 세미 롱 시트를 채용(90 S는 더블 시트를 채용)해, 자유도가 높은 라이딩 포지션을 가능하게 하고 있다.핸들은, 세미 업 타입을 채용하는 것으로보다 스포츠성을 강조하고 있다.50 S는, 소형의 사이드 커버를 채용하는 것으로, T자형 신념 프레임을 두드러지게 한 경쾌한 디자인으로 하고 있습니다.

혼다벤리 50S	혼다벤리 90S

●판매 계획 대수(국내·연간)	벤리 50 S/90S	합계 4, 500대
●메이커 희망 소매 가격	벤리 50 S	184, 000엔
	벤리 90 S	198, 000엔
(홋카이도는 8, 000 엔고, 오키나와는 5, 000 엔고, 그 외 일부 지역을 제외하다.) (참고 가격.소비세를 포함하지 않고.)

　차체색은 조화된 블랙으로 정리하면서, 전·후의 펜더를 실버로 하는 것으로, 스포츠성을 강조하고 있다.
　엔진은, 높은 신뢰성과 경제성으로 정평의 공냉·4 사이클·OHC·단기통을 탑재해, 매끈하고 경쾌한 주행 필링을 즐길 수 있는 것으로 하고 있다.

〈그 외의 주된 특징〉
○연료 탱크에 전용 입체 엠블럼을 채용.
○고급감이 있는 도금 마무리의 백미러를 채용.
○스포츠성을 강조한 도금 마무리의 하프 체인 케이스를 채용.

주요 제원

통칭명		벤리50S	벤리90S
차명·형식		혼다·A-CD50	혼다·HA03
전체 길이×전체 폭×전체 높이(m)		1.805×0.645×0.950	1.805×0.645×0.950
축거(m)		1.170	1.175
최저 지상고(m)		0.170	0.170
시트고(m)		0.748	0.768
차량 중량/건조 중량(kg)		76/71	83/78
승차 정원(인)		1	2
연료 소비율(km/L)		140.0(30km/h)	60.7(60km/h)
최소 회전 반경(m)		1.9	1.9
엔진 형식		CD50E(공냉·4사이클·OHC·단기통)	HA03E(공냉·4사이클·OHC·단기통)
총배기량(cm3)		49	85
내경×행정(mm)		39.0×41.4	47.0×49.5
압축비		10.0	9.1
최고 출력(PS/rpm)		4.0/7,000	7.1/7,500
최대 토르크(kgm/rpm)		0.44/6,000	0.75/6,000
캬브레터 형식		PB30	PB93
시동 방식		킥식	킥식
점화 장치 형식		CDI식 마그넷 점화	CDI식 마그넷 점화
윤활 방식		압송 물보라 병용식	압송 물보라 병용식
윤활유 용량(L)		0.8	0.8
연료 탱크 용량(L)		6.0	6.0
클러치 형식		습식 다판 코일 스프링	습식 다판 코일 스프링
변속기 형식		상시 서로 맞물림식4단로터리	상시 서로 맞물림식4단로터리
변속비	1속	3.272	2.833
	2속	1.937	1.705
	3속	1.350	1.238
	4속	1.043	1.043
	5속	-----	-----
감속비(1차/2차)		4.312/3.230	4.058/2.500
캐스터(도)/트레일(mm)		26о00´/70	26о00´/68
타이어 사이즈	전	2.25-17　33L	2.50-17　38L
	후	2.50-17　38L	2.50-17　43L
브레이크 형식	전/후	기계식 리딩·트레일링	기계식 리딩·트레일링
현가 방식	전	텔레스코픽식	텔레스코픽식
	후	스윙 암식	스윙 암식
프레임 형식		신념	신념