가장 빠른 차라는 것은 기준이 너무 애매모호해서 누가 1위라고 말하기 어렵습니다.
레시프로컬(reciprocal) 엔진... 즉 왕복형 피스톤과 실린더를 사용하는 엔진이 아닌, 다른 엔진을 사용하는 차로서는 롤스로이스의 11만마력짜리 Sprey 205 제트엔진 2개를 장착한 소닉카(소닉카)가 최고속 기록을 갖고 있습니다. 미국 네바다주의 사막에서 무려 1227km/h를 기록했다고 합니다. 음속이 초속 약 340m/s, 시속으로는 1224km/h니까 음속을 돌파한 셈이군요.
레시프로컬 엔진을 장착한 차량. 그러니까 우리가 흔히 자동차라고 부르는 물건 중에서 따져들기 시작하면 논란이 끝이 없습니다. 가장 중요한 것은 '기준이 뭐냐'는 거죠. 흔히 자동차의 빠르기를 따지는 기준은 다음 3가지가 일반적입니다.
(1) 도달할 수 있는 최고 스피드
(2) 정지상태에서 출발하여 시속 100km/h로 가속하는데 걸리는 시간 (미국에서는 정지에서 시속 60마일 가속에 걸리는 시간으로 따짐. 60마일은 약 96km)
(3) 정지 상태에서 출발하여 400m를 달리는데 걸리는 시간 (드래그 레이싱) (미국에서는 쿼터마일, 즉 1/4 마일 달리는데 걸리는 시간으로 따짐. 1/4 마일은 400m)
일단 측정 기준의 위의 3가지가 일반적이고, 어느 것을 기준으로 하느냐에 따라 랭킹이 달라집니다. 최고 스피드는 빠르지만 가속은 약간 떨어지는 차도 있고, 최고 스피드는 떨어져도 가속이 빠른 차도 있죠.
두번째 논란거리는 차량의 자격요건입니다.
'합법적인 공공도로용 자동차 (street-legal)'가 기준이면 현재로서는 '시보레 캘러웨이 코베트 슬레지해머'가 가장 빠른 속도를 내는 것으로 알려져 있습니다. 이것는 시보레社의 코베트 스포츠카를 캘러웨이社에서 특별히 튠업한 모델로 최고 시속 409.9km 의 괴물입니다. 880마력 엔진을 달고 0-100km/h 가속은 3.9초, 400m 주파에 10.6초가 걸립니다. 가격은 40만달러(약 5억 이상).
기네스 북에는 가장 빠른 자동차로 맥라렌(McLaren) F1이 기록되어있는 모양입니다. 맥라렌 F1의 기록은 최고속도 386.2km/h, 0-100km/h 가속 3.4초라고 합니다. (자료에 따라서는 3.1초나 3.2초로 나온 곳도 있군요.) 그러나 이 기록은 깨진지 꽤 되었습니다. 부가티社의 베이론(Veyron)이나, 스웨덴의 신생 수퍼카 메이커인 쾨닉제그社의 Koenigsegg CC도 이 기록을 깼지요.
공공도로용이라는 제한을 벗어나면 F1레이싱용이나 르망 레이싱용 머신들이 있을 겁니다. 한 예를 들자면 포르쉐(Porsche)의 르망 레이스 머신인 962를 베이스로 다우어가 튠업하여 다시 르망 레이싱에 참가, 우승을 거두었던 Dauer 962LM의 경우 최고속도 402km/h에 0-100km/h 가속이 2.6초에 불과합니다. (괴물같으니...)
특히 논란거리가 될만한 기준은 '양산(대량생산)차'를 기준으로 했을 때 입니다. 그 기준을 몇 대 생산으로 잡을 것이냐에 따라 자격이 있느냐 없느냐가 무척 달라지기 때문입니다. 이를테면 맥라렌 F1은 전부해서 100대도 못 만들었고, 962LM은 전부해서 달랑 10대 만들었는데, 이걸 양산으로 볼거냐 말거냐 하는거죠. 따라서 양산차를 기준으로 잡는 것은 별로 좋은 방법은 아니라고 생각합니다.
좀 말이 길었는데,
현재 시점에서 '합법적인 공공도로용 자동차' 중 '최고속도가 가장 빠른 차'는 시보레 캘러웨이 슬레지해머 코베트(Chevrolet Callaway Sledgehammer Corvette)입니다.
영국의 공군조종사인 앤디그린은 1997년 10월 트러스트사에서 1996년에 개발한 SSC를 주행하여 최고 시속 1,229.54km를 돌파하는 기록을 세웠다.
로켓 모양의 SSC는 양쪽에 11만 마력짜리 롤스로이스 제트엔진을 각각 1개씩 갖고 있다.
람보르기니 디아블로에도 많은 파생모델이 있는데, 특별 개조된 Diablo Coatl이 시속 385km/h, Diablo VTTT는 시속 357.3km/h, Diablo Evolution GTR이 시속 350km/h를 냅니다. 이것만 해도 정말 엄청나게 빠른 차라고 할 수 있기는 합니다만, 유감스럽게도 이보다 더 빠른차도 많습니다.
엠파스에서 가져 왔습니다 ^^..
현대 스쿠프가 세계에서 가장 느린 스포츠카로 기네스 선정 된 것이 사실인지? ㅋㅋㅋ
레시프로컬(reciprocal) 엔진... 즉 왕복형 피스톤과 실린더를 사용하는 엔진이 아닌, 다른 엔진을 사용하는 차로서는 롤스로이스의 11만마력짜리 Sprey 205 제트엔진 2개를 장착한 소닉카(소닉카)가 최고속 기록을 갖고 있습니다. 미국 네바다주의 사막에서 무려 1227km/h를 기록했다고 합니다. 음속이 초속 약 340m/s, 시속으로는 1224km/h니까 음속을 돌파한 셈이군요.
레시프로컬 엔진을 장착한 차량. 그러니까 우리가 흔히 자동차라고 부르는 물건 중에서 따져들기 시작하면 논란이 끝이 없습니다. 가장 중요한 것은 '기준이 뭐냐'는 거죠. 흔히 자동차의 빠르기를 따지는 기준은 다음 3가지가 일반적입니다.
(1) 도달할 수 있는 최고 스피드
(2) 정지상태에서 출발하여 시속 100km/h로 가속하는데 걸리는 시간 (미국에서는 정지에서 시속 60마일 가속에 걸리는 시간으로 따짐. 60마일은 약 96km)
(3) 정지 상태에서 출발하여 400m를 달리는데 걸리는 시간 (드래그 레이싱) (미국에서는 쿼터마일, 즉 1/4 마일 달리는데 걸리는 시간으로 따짐. 1/4 마일은 400m)
일단 측정 기준의 위의 3가지가 일반적이고, 어느 것을 기준으로 하느냐에 따라 랭킹이 달라집니다. 최고 스피드는 빠르지만 가속은 약간 떨어지는 차도 있고, 최고 스피드는 떨어져도 가속이 빠른 차도 있죠.
두번째 논란거리는 차량의 자격요건입니다.
'합법적인 공공도로용 자동차 (street-legal)'가 기준이면 현재로서는 '시보레 캘러웨이 코베트 슬레지해머'가 가장 빠른 속도를 내는 것으로 알려져 있습니다. 이것는 시보레社의 코베트 스포츠카를 캘러웨이社에서 특별히 튠업한 모델로 최고 시속 409.9km 의 괴물입니다. 880마력 엔진을 달고 0-100km/h 가속은 3.9초, 400m 주파에 10.6초가 걸립니다. 가격은 40만달러(약 5억 이상).
기네스 북에는 가장 빠른 자동차로 맥라렌(McLaren) F1이 기록되어있는 모양입니다. 맥라렌 F1의 기록은 최고속도 386.2km/h, 0-100km/h 가속 3.4초라고 합니다. (자료에 따라서는 3.1초나 3.2초로 나온 곳도 있군요.) 그러나 이 기록은 깨진지 꽤 되었습니다. 부가티社의 베이론(Veyron)이나, 스웨덴의 신생 수퍼카 메이커인 쾨닉제그社의 Koenigsegg CC도 이 기록을 깼지요.
공공도로용이라는 제한을 벗어나면 F1레이싱용이나 르망 레이싱용 머신들이 있을 겁니다. 한 예를 들자면 포르쉐(Porsche)의 르망 레이스 머신인 962를 베이스로 다우어가 튠업하여 다시 르망 레이싱에 참가, 우승을 거두었던 Dauer 962LM의 경우 최고속도 402km/h에 0-100km/h 가속이 2.6초에 불과합니다. (괴물같으니...)
특히 논란거리가 될만한 기준은 '양산(대량생산)차'를 기준으로 했을 때 입니다. 그 기준을 몇 대 생산으로 잡을 것이냐에 따라 자격이 있느냐 없느냐가 무척 달라지기 때문입니다. 이를테면 맥라렌 F1은 전부해서 100대도 못 만들었고, 962LM은 전부해서 달랑 10대 만들었는데, 이걸 양산으로 볼거냐 말거냐 하는거죠. 따라서 양산차를 기준으로 잡는 것은 별로 좋은 방법은 아니라고 생각합니다.
좀 말이 길었는데,
현재 시점에서 '합법적인 공공도로용 자동차' 중 '최고속도가 가장 빠른 차'는 시보레 캘러웨이 슬레지해머 코베트(Chevrolet Callaway Sledgehammer Corvette)입니다.
영국의 공군조종사인 앤디그린은 1997년 10월 트러스트사에서 1996년에 개발한 SSC를 주행하여 최고 시속 1,229.54km를 돌파하는 기록을 세웠다.
로켓 모양의 SSC는 양쪽에 11만 마력짜리 롤스로이스 제트엔진을 각각 1개씩 갖고 있다.
람보르기니 디아블로에도 많은 파생모델이 있는데, 특별 개조된 Diablo Coatl이 시속 385km/h, Diablo VTTT는 시속 357.3km/h, Diablo Evolution GTR이 시속 350km/h를 냅니다. 이것만 해도 정말 엄청나게 빠른 차라고 할 수 있기는 합니다만, 유감스럽게도 이보다 더 빠른차도 많습니다.
엠파스에서 가져 왔습니다 ^^..
현대 스쿠프가 세계에서 가장 느린 스포츠카로 기네스 선정 된 것이 사실인지? ㅋㅋㅋ
다음검색