<6차 운용>
- 운용일자 : 2026. 01.25(일) UTC
- 소타로그 일지 : 날짜 :25/01/2026 | 산정상 :HL/GN-031 (천성산 (Cheonseongsan)) | 콜사인 :DS5SQS | 점수 : 6 | 보너스 : 3
| 22:06 | JG0AWE | 40m | SSB | |
| 22:08 | JH1MXV | 40m | SSB | |
| 22:10 | 7N1FRE | 40m | SSB | |
| 22:11 | JS6RRR | 40m | SSB | |
| 22:15 | DS4OMS | 80m | SSB | |
| 22:16 | DS3FYA | 80m | SSB |
올해도 눈이 내리지 않은 천성산에 올랐다. 멀리 대전에서 여성분 5명이 천성산 일출보러 올라왔다.
사진촬영을 해줘서 고마웠다.
<5차 운용>
- 운용일자 : 2025. 01.19(일) UTC
- 소타로그 일지 : 날짜 :19/01/2025 | 산정상 :HL/GN-031 (천성산 (Cheonseongsan)) | 콜사인 :DS5SQS | 점수 : 6 | 보너스 : 3
| 21:48 | JH1MXV | 40m | SSB |
| 21:48 | 7N1FRE | 40m | SSB |
| 22:03 | JA1VVH | 40m | SSB |
| 22:05 | 6K5XZE | 40m | SSB |
| 22:05 | 6K0FM | 40m | SSB |
| 22:12 | JA9MJR | 40m | SSB |
새벽 4시 30분에 대구를 출발 천성산 원효암 들머리 주차장 바로 직전 삼거리에서 우측 천성상 정상으로 향하는 도로입구를 보니 볼라드가 설치되어 있다. 잠시 차를 멈추고 볼라드를 살펴보니 잠겨있지 않다 그래서 시간단축을 위해 볼라드 제거후 정상부 철대문까지 접근해보니 주차할 곳이 마땅하지 않아서 협소한 막다른 골목에서 힘겹게 U턴 50여미터 내려오다 커버진곳 갓길에 바짝붙혀 주차하고 정상까지 간단하게 산행 소타운용하였다. 해가 뜨기전이라 40m 공간상태가 국내는 교신불가로 80m로 시도해보았으나, DS4OMS오엠님과 6K2ILX 오엠님의 신호가 수신되었으나 나의 안테나가 80m에 동조되지 않고(SWR 7.9) 출력도 미약해서 교신이 불가, 2m에서 CQ내 보지만 응답국이 없다. 부득이 sotl.as에 40m 스팟을 올리고 CQ SOTA 바로 JH1MXV Hideo상이 59으로 응답하고 이내 7N1FRE 오엠님이 역시 59으로 응답 역시 해떠기전에는 40m는 일본이 강하게 신호가 수신되었다. 오전 7시가 되니 날이 밝아지는데 6K5XZE 오엠님께서 응답해주신다. 교신하고나니 카톡방에 DS3EXT 오엠님께서 신호수신 불가라는 멘트가 있고 연이어 일본에서 JA9MJR 오엠님의 신호가 59으로 응답하였다. 그런데 KX2에 문제가 생겼다. 몇초 마다 잡소리가 엄청나게 수신된다. 더이상 교신이 불가하여 철수 하였다. 숙소에서 KX2 점검해보니 리그에 문제가 있는 듯하다 안테나 연결없는데도 잡소리가 엄청나다. 고민이 된다.
<4차 운용>
- 운용일자 : 2024. 12. 15(일) UTC
- 들머리 : 원효암 주차장
- 거리 : 약 2.8km(왕복)
- 소요시간 : 1시간 02분(운용시간 포함)
- 소타로그 일지 : 날짜 :15/12/2024 | 산정상 :HL/GN-031 (천성산 (Cheonseongsan)) | 콜사인 :DS5SQS | 점수 : 6 | 보너스 : 3
| 22:03 | 7N1FRE | 40m | SSB | |
| 22:03 | 6K5XZE | 40m | SSB | |
| 22:04 | JH1MXV | 40m | SSB | |
| 22:05 | JA9MJR | 40m | SSB | |
| 22:07 | DS3FYA | 80m | SSB | |
| 22:07 | DS4OMS | 80m | SSB |
대구에서 새벽 4시 50분 집을 출발하여 천성산 원효암 주차장에 도착해보니 강풍에 체감온도가 영하권으로 내려갔다. 정상 올라가는 등산로에는 바람이 능선에 막혀 무난하게 올라 가는데 정상 부근 능선에 올라서니 바람이 세차게 몰아쳤다. 정상에 도착해보니 간밤에 야영하신분이 있었다. 텐트가 바람에 흔들리고 손가락은 장갑을 착용했는데도 감각이 둔해졌다. 해가 뜨오르기전에 안테나 가설하고 7.181MHz에서 CQ ~~ 일본국 바로 교신하고 국내국 교신 그리고 일본국 교신~~ 국내는 아직 전파공간상태가 별로여서 3.533MHz에서 CQ~ ~ 이내 대전에서 DS3FYA 오엠님 응답 그런데 예상밖에 미약한 수신이 ~~ 이상하다고 생각하고 안테나를 돌아보니 6m 미니카본 폴대가 땅바닥에 누워 있다.. 이런 바로 세우고 나니 신호가 잘들어온다. 그리고 DS4OMS 오엠님도 교신성공.. 천성산은 가지산도립공원에 속해서 POTA 도 가능한 곳이지만 바람이 세차서 춥고 손이 시려워 포기하고 바로 철수.
<3차 운용>
- 운용일자 : 2023. 07. 16(일)
- 들머리 : 원효암 주차장
- 거리 : 약 2.9km(왕복)
- 소요시간 : 1시간 40분(운용시간 포함)
- 소타로그 일지 : 날짜 :16/07/2023 | 산정상 :HL/GN-031 (천성산 (Cheonseongsan)) | 콜사인 :DS5SQS | 점수 : 6 | 보너스 : 0
| 04:33 | HL1/KG4EIF | 2m | FM | 59-59/Yangsan |
| 04:41 | DS4OMS | 40m | SSB | 59-59/Imsil |
| 04:42 | 6K2HVU | 40m | SSB | 59-59/Hwaseong |
| 04:45 | HL5MKL | 40m | SSB | 59-57/Geoje |
| 04:46 | DS4HOO | 40m | SSB | 59-55/Damyang |
| 04:47 | DS3EXT | 40m | SSB | 59-59/Geumsan |
| 04:50 | DS4BZC | 40m | SSB | 53-55/Gwangju-Namgu |
| 04:50 | DS3QHF | 40m | SSB | 55-55/Daejeon-Donggu |
| 04:52 | DS3PBZ | 40m | SSB | 53-55/Cheonan |
| 04:55 | 6M0UJ | 2m | FM | 59-59/Busan-Sasanggu |
| 04:59 | JH1MXV | 20m | SSB | 59-59/Japan-Gunma |
미국 버지니아주에서 한국을 방문한 HL1/KG4EIF 와 함께 소타운용. 폭우가 잠시 멈추어 정상도착 소타 및 포타운용중 끝날무렵 폭우가 내렸지만 우산을 쓰고 교신성공.
<2차 운용>
- 운용일자 : 2019. 06. 22(토)
- 들머리 : 지경고개
- 거리 : 약 25.4km(지경고개~정족산~천성산~다람쥐캠프 낙동정맥종주)
- 해발고도 : 922m(정상석 기준)
- 실측좌표 : N37.57531° E127.48664°(휴대용 GPSr 측정값)
- 소요시간 : 9시간 07분(운용시간 포함)
- 소타로그 일지 : 날짜 :22/06/2019 | 산정상 :HL/GN-031 (천성산 (Cheonseongsan)) | 콜사인 :DS5SQS | 점수 : 6 | 보너스 : 0
| 05:20 | HL5BMF | 2m | FM | 59-59/Busan-Busanjingu |
| 05:22 | DS5EML | 2m | FM | 57-59/Yangsan |
| 05:25 | DS5HNG | 2m | FM | 59-59/Busan-Haeundaegu |
| 05:28 | 6K5CML | 2m | FM | 59-59/Ulsan |
| 05:30 | HL5UBZ | 2m | FM | 59-59/Ulsan-Uljugun |
| 05:39 | HL5UBZ | 6m | FM | 59-59/Ulsan-Uljugun |
| 05:43 | DS5VPX | 6m | FM | 47-59/Gyeongju |
| 05:48 | DS5VKX | 2m | FM | 57-53/Gubyeongsan, S2S HL/CB-034 |
| 05:50 | DS3PPP | 2m | FM | 51-47/Yeongdong |
낙동정맥 종주팀과 함께 산행하면서 소타운용
<1차 운용>
- 운용일자 : 2018. 07. 13(금)
- 들머리 : 원효암입구 주차장
- 거리 : 약 2.6km(왕복)
- 해발고도 : 922m(정상석 기준)
- 실측좌표 : N35.40160° E129.10630°(휴대용 GPSr 측정값)
- 소요시간 : 3시간 07분(운용시간 포함)
- 소타로그 일지 : 날짜 :13/07/2018 | 산정상 :HL/GN-031 (천성산 (Cheonseongsan)) | 콜사인 :DS5SQS | 점수 : 6 | 보너스 : 0
| 00:48 | DS4GRF | 2m | FM | 57-59/Ulsan |
| 00:56 | 6K5CJL | 2m | FM | 59-59/Ulsan |
| 01:03 | DS5FHE | 2m | FM | 57-59/Busan |
| 01:14 | DS5EML | 2m | FM | 59-59/Busan-Bukgu |
| 01:25 | HL5FOX | 2m | FM | 59-59/Phohang |
| 01:53 | HL5JRN | 2m | FM | 53-55/Changnyeong |
| 02:05 | DS5OQX | 2m | FM | 53-57/Gimhae-Daedong |
| 02:14 | DS5HTT | 2m | FM | 59-59/Busan |
| 02:32 | 6K5CUF | 2m | FM | 57-59/Ulsan |
| 02:43 | 6K5CRS | 2m | FM | 59-59/Naewonbong, S2S HL/GB-098 |
원효암 입구 주차장에서 출발 가볍게 올라 소타운용 10국 교신하였다. 로드안테나와 터윈델타(나비) 안테나를 번갈아 가며 교신하여보았다. 나비안테나 끝단 와이어 임시 처방해서 문제가 좀있었다. 이곳에서도 지난번에 6K5YTZ 국장님께서 테스트용으로 주신 로드안테나를 이용하였는데 부산에 DS5EML국장님과 교신할때는 로드안테나가 훨씬 신호가 좋았다.
