점화플러그, 점화코일, 미션오일 교체 비용 50만원?

[(경기)파란바람]

그랜저HG 정비, 결함에 관한 게시판입니다

2.4 GDI  2011년식 10만7천km 운행중입니다. 이제 만6년 되었네요.

바가지 쓰지 마시라고 경험담 올려드립니다.

모든 블루핸즈가 동일한 가격을 받지 않습니다. 블루 중에서 1급 공업사로 가세요.

10만km 넘으니까 점화플러그, 점화코일, 미션오일, 브레이크액  이정도 교환해주고,

부동액하고 연료필터는 갈아야하나 고민 중이고,

팬밸트 및 워터펌프 셋트는 상황봐서 좀 더 나중에 할려고 점검만 하고

타이어는 6만에 갈았으니까 좀 더 버티고... 

2.4 세타엔진 5/25일 리콜에 따라 만약 대상이 되면 엔진교환이므로 워터펌프 및 부동액은 좀 더 기다려보기로 하구요.

하여간 일단 점화플러그와 코일, 미션오일 교체 비용을 알아봤습니다.

2.4 는 4기통이라서 현대 순정으로 점화플러그+점화코일 4개 부품가격만 알아보니까 11만원쯤이네요.

점화플러그 4개 1세트 36,500원,

점화코일 4개 77,200원,

미션오일은 현대 순정 1L 한통에 대략 7000원 쯤

(위 가격은 인터넷 순정부품몰  www.carntop.net   www.tendown.co.kr  www.ohj.kr 기준이므로

 현대모비스 부품점과 몇천원 내외의 오차있을 수 있음)

일단 회사 근처에 가끔씩 엔진오일 교환으로 가던 블루핸즈에 전화문의 했더니,

- 점화플러그+점화코일 = 22만원

- 미션오일 = 29만원

합쳐서 50만원 (공임포함) 안짝이랍니다... 헐....

기가막혀서 

분명히 플러그와 코일 부품값이 11만원쯤인데 그러면 그 간단한 공임이 10만원이라는 소리?

뭐가 그렇게 비싸냐고 미션오일값 해봐야 10만원 아니냐 했더니,

요즘 미션이 무레벨 이라서 순환식으로 밀어넣고 이것저것 살펴야해서 복잡하고 

또 고객님이 잘못아셨는데 오일값이 10만원보다 훨씬 더 나온데요..

장사하기 싫다 이건가??  말문이 막혀서 뭐라고 해야하나 망설이는데...  49만원에 해드리겠다고....바로 전화 끊고....

이번에는 집 근처 블루핸즈인데 1급공업사 (자동차검사까지 같이 하는 규모 큰 곳)

- 점화플러그+점화코일 = 16만원

- 미션오일 = 13~15만원 (10리터 기준이며 오일상태에 따라 더 소요될 수도 있음)

합쳐서 30만원 근처라고 합니다.

실제 방문해서 정비한 최종 교체비용입니다.

최종 교체비용 (2.4 GDI)  2017.04.25 기준

- 점화플러그 및 점화코일 4개 112,800원 + 공임 26,000원 =  138,800 원 (부가세포함 152,680)

- 미션오일 순환식 10리터 69,000원 + 공임 48,840원 =  117,840 원 (부가세포함 129,624)

- 브레이크액 12,200 원 + 공임 37,200원 = 49,400 원 (부가세포함 54,340)

    * 정비명세서 내역 금액(부품비+공임)에 최종적으로 부가세 10% 추가로 붙입니다.

원래 비싼가보다..아무 생각없이 갈아주세요 했으면 그냥 쌩돈 20만원 더 낼뻔 했네요.

모든 블루핸즈가 똑같은 가격 받지 않습니다. 잘 알아보고 정비하세요

부품점에서 부품만 사다가 공임나라 가는게 비용면에서는 가장 저렴하기는 합니다만,

저는 현대차 전산에 일부러 정비이력 남기기 위해서 공임나라는 이용하지 않습니다...

게다가 공임나라하고 싸우는 글도 많이 봤구요..

하여간 교체하고나니 차가 정말 조용하고 부드러워졌습니다. 좋네요~

그랜저HG 점화플러그와 점화코일 품번 적어봅니다.

[점화플러그]

3.0 LPI  18846-08070   6,270원   이리듐 NGK SILZKR7B8   열가7  간극0.8  
3.0/3.3  18846-11070   6,270원   이리듐 NGK SILZKR7B11  열가7  간극1.1  
2.4       18847-11160    9,130원   이리듐 DENSO FXU16HR11  열가5  간극1.1 

http://www.ngkntk.co.kr/product/product1_1.php
http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/spec/index.html
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/plug/genuine_parts/list.cgi?m=17&p=0

아니 왜 2.4는 4개인데 36,520원이고, 3.0/3.3 은 6개나 들어가는데 37000원으로 가격이 비슷하단 말인가 ㅠㅠ
(제조사가 NGK 와 덴소로 2.4 개별 단가가 훨씬 비싸네요)

[점화코일]

2.4       27300-3F100   19,470원
3.0/3.3  27301-3CEA0  19,470원

[하니스 이그니션 코일]

39610-3CFA0    13,000원

(추신)

2.4와 달리 3.0과 3.3은 v6 (6기통) 이라서 점화플러그 부품값과 공임이 제 경우보다 더 나옵니다. (흡기관련 부품 다 뜯어내야합니다)

제가 적은 2.4엔진 기준으로 왜 돈 더받냐 블루핸즈와 싸우시면 안됩니다 ㅠㅠ  참고하세요~

3.0/3.0  점화플러그와 점화코일  교체 비용을 궁금해하셔서... 저도 정확히는 모르겠지만 추정해보면,

점화플러그 6,270 * 6개 = 37,620
점화코일 19,470 * 6개 = 116,820

이왕뜯은 김에 이그니션배선 13,000 * 1개 = 13,000

합쳐서 순정 부품값은 167,440원이군요.

여기에 공임이 얼마인지 모르겠는데 블루핸즈 시간당 공임이 75,000원 이라네요.

그러면 7.5만(1시간) ~ 최대 11.3만(1시간반) 쯤 대충 더해보면 약 24만원 ~ 28만원쯤이 되겠네요(부가세 합치면 26만~31만)

설마 6기통이라고 공임을 2시간 꽉 채운 15만원을 받을까요??? ㅠㅠ

2.4는 약 15만원선,  3.0/3.3은 약 30만원선

(추신2)

바가지 씌우는 나쁜 정비소 욕하자~~ 가 제 글의 요지가 아닙니다.

모든 블루가 같은 가격이 아니라는 것을 말씀드리는겁니다. 저도 그랬고 제 주변에도 물어보니 그런줄 아는 분이 많더군요.

한편, 

점화플러그처럼 부품과 공임이 딱 정해진 것은 저렴한 비용이 정답이지만,

미션 오일이나 냉각수처럼 정량이 정해지지 않은 교체의 경우에는 여기저기 전화로 비용알아보고

최저가라고 해서 무조건 그 업체로 가는 것은 좀 생각해볼 문제입니다.

무슨말이냐하면,

제 경우에는 오일 오염도가 심하지 않아서 10리터로 끝났지만, 오염도가 심한 경우 15리터~20리터까지도 들어갑니다.

그러면 그만큼 더 가격받는 업체가 바가지가 아니라는 뜻입니다.

다르게 생각해보면 미션오일 색상이 복구되지 않았는데도 단지 최저가라는 이유만으로 10리터에서 멈추고는

정비다했다고 끝내는 것이 과연 맞는 방법이겠느냐 이지요.  이해하셨죠??

[서울/나르는돈까스]

교체받으신곳이 어디신지요?
저도 플러그 및 코일 교체시기라 가봐야할것같은데요..

[파란바람]

제가 간곳은 광명하안현대서비스 인데요.. 가까운근처 1급 공업사 규모의 블루핸즈라면 비슷할 듯 합니다. 문의를 먼저 해보세요..

[서울/나르는돈까스]

파란바람 감사합니다~
그쪽으로도 문의해봐야겠네요~

[장대장]

좋은정보 감사합니다
저 차량도12년식 2.4인데 이제 9만되어가네요 ㆍ 엔진오일 소모로 현재 점검 봉인하고 다니는데 ㆍ
앞으로 정비하는데 많은 상식을 얻었습니다 항상 무사고 운전 행복하세요.
참고로 글적어본다면 현대직영 서비스에서 정비하려면 몇개월은 대기하는데 직영은 더늘리지을 못해서 그런다고 하드라고요 대기업이기에 중소업체 정비소들을 정부 보호차원이라고합니다, 님의 말씀처럼 블르핸즈 정비소는 많으니 발품팔어 조금이라도 저렴하고 신임이 가는 곳으로 단골로 다니는 것이 좋을것으로 생각됩니다 ᆢ 단 정비요금 폭리 불량등 불친절하면 현대 본사에 민원 제기하면 응분의 조취는 있다고 들었습니다 ᆢ

[경기구린저300]

우리가 전문가가 아닌이상 일일이 다 체크할수 없으니 스스로 발품팔아서 저렴한곳을 찾는게 .....