다음검색
댓글
댓글 리스트-
작성자(광명)하얀날개 작성시간 13.04.03 오버스티어 : 전륜의 조향각에 의한 회전반경 보다 실제 회전 반경이 작은겨우 를 말 하는데...
이경우 후륜의 슬립각이 전륜의 슬립각 보다 크다. 즉... 전륜에서 발생하는 선회력이 크다...
코너주행시 한계속도를 넘어 선회시 주로 전륜구동 보다는 후륜구동 차량에서 많이 발생됨....
언더스티어 : 전륜의 조향각에 의한 회전반경 보다 실제 회전 반경이 큰경우를 말한다...
이경우 전륜의 슬립각이 후륜의 슬립각보다 크다. 즉...후륜에서 발생하는 선회력이 크다.
코너주행시 한계속도를 넘어 선회시 주로 후륜구동 보다는 전륜구동 차량에서 많이 발생됨....
코너주행시 전륜과 후륜의 차이 는 반대현상이 나타난다고 합니다..