JD파워라고 미국의 유명한 조사기관이 있는데 특히 자동차로 유명함
IQS(차 사고나서 3개월 이내의 클레임수로 초기품질 조사)와
VDS(구매후 3년지난 자동차에 대한 클레임수로 내구성 조사)가 있는데
그런데 최근 현기차 IQS등수가 계속 상승세로 거의 탑급으로 올라옴
하지만 VDS는 여전히 상대적으로 낮았고
처음에만 좋지 오래타면 문제 생길거라고 많이 까임
근데 VDS도 슬금슬금 오르더니..
올해 도요타 이김..
(IQS상승의 효과가 시간차로 나타난 셈..
결론: 처음 샀을때 문제없는차가 오래타도 문제없다)
참고로 미국의 또 다른 유명 조사기관인 Consumer Report의 올해 조사결과는 아래와 같음
(미쯔비시 피아트 지못미..)
어쨋든 10만 택시로 쌓은 노하우(?)덕인지
현기차 내구성이나 가성비가 상당히 올라온 듯 함
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댓글
댓글 리스트-
작성자백마 작성시간 18.02.24 17년 5월에 그랜저ig 하이브리드 최고트림에 준풀옵샀는데 존나 후회중이에요. 신차뽑은지 1년도 안됬고 1만키로 탔는데 근 한달간 사업소 5번이상 왔다갔다 했습니다. 동호회카페 결함게시판 글 올라오는거 보시면 이런말 안나오실듯 다신 현대차 안삽니다. 정나미 떨어져서 여유생길때 처분하고 바꿀 생각입니다
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작성자황소간지 작성시간 18.02.24 기아 1차협력 업체 차체 개발팀이였는데 다른건 모르겠고 차체는 수출 차랑 내수차랑 강판 재질부터 달라요 프레임 구성은 말할것도 없도 설계할때부터 다름
정부랑 정치권에 로비 엄청해서 국내법이 사측에 무조건 유리하게 되있음 한번 미국 처럼 내수자동차 시장이 제대로 망해봐야 정신 차릴텐데 요즘 그꼴나기 시작함 -
작성자축구 작성시간 18.02.24 마감재재질이 북미형이랑 차이나는거 맞는데
결함엔진 gdi도 국내에는 팔고있는데 북미는 안파는것도 팩튼데
확실히 차별이 줄고있지만 내외수 차별이라는게 없지는 않은데 -
작성자나경원 작성시간 18.02.24 ㄷㄱ
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작성자바빌론 작성시간 18.02.24 현기차