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작성자일우텍 작성시간 26.06.11 시나리오 3번(상황확인)에서 박진희 과장이 '삼성E&A 보건팀에 보고 후 119 출동 요청을 하겠다'고 소장에게 보고하지만, 바로 아래 4번(현장통제)에서는 이창기 소장이 지휘조에게 '즉시 E&A 보건팀, 안전팀에 내용 공유하라'고 중복 지시합니다.
또한 3번 항목에서 119대원 인솔 장소가 '3번 게이트(이창기소장 지시)'와 7번 항목에서 '2번 게이트(이대원 대리 보고)'로 혼재되어 있습니다.
대외기간(119) 및 도급사(삼성 E&A)신고 채널을 '사무실 지휘조'로 일원화 하시거나, 확실하게 역할 분담을 해서 혼선을 줄여주세요.
구급차 진입 게이트 번호 역시 시나리오 상에서 하나로 통일 해주세요.
비계 위에서 들것으로 환자를 내리는 과정은 2차 추락 위험이 따릅니다. 단순히 '환자 이송 완료'로 끝내지 말고, 비계 작업대에서 지상(인동선)까지 들것을 어떻게 안전하게 하강,이송할 것인지에 대한 구체적인 행동요령을 묘사(?)해주시기 바랍니다.
집결지 유도조 백승엽(퇴사자아닌가요?) 대리가 TBM 명부 기준으로 총 131명 중 현 대피 인원 00명 확인, 누락자 없음을 확인 보고하는 구체적 과정도 포함해주세요
본사에도 5분내 보고하게 되어 있습니다. -
작성자일우텍 작성시간 26.06.11 위 내용 참고하셔서 훈련 무사히 마무리 지으시기 바랍니다.
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작성자송도현장_정성훈 대리 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 26.06.12 네 위 내용 참고하여 수정 후 금일 비상모의훈련 진행 완료 하였습니다.
결과보고 정리되는대로 올리도록 하겠습니다. -
답댓글 작성자일우텍 작성시간 26.06.12 수고많으셨습니다.