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경계석시공방법 메지 매지 모르타르 (몰탈) 부적합 부실시공

작성자세종 연구소 최팀장|작성시간17.08.05|조회수5,455 목록 댓글 9


경계석 메지

                                                                                   보도블럭 경계석 시공 협회

경계석 매지 작업은 경계석 시공 중요한 작업중 하나 입니다

             도로 공원 산책로 주차장 등등

    경계선  차도와 보행자 구분 안전 보호 역활을 합니다

경계석 메지 간격이 잘못 될경우 경계석 파손

   또는 메지 간격 사이로 흙 모래가 도로에 유입  미세 먼지 발생 유발 합니다


도로에는 진동이 매우 심합니다

  중량 차량이 지나 가게되면 진동은 더 심합니

  하루에도 수없이 진동이 반복 됩니다

  경계석  몰탈 메지가 견디지 못하는 이유중 하나 입니다

  또한 여름철 지금처럼 35~39도 올라가면 경계석이 팽창 합니다

  그런데 경계석 몰탈 메지는 팽창을 방해하고

      경계석 파손으로 이어지며 경계석이 올라오고  넘어지는 뒤틀림으로

        운전자와 보행자의 안전을 위협 안전 사고까지 일어나고 현실 입니다

  L형측구도 보면 신축 이음재를 보면 탄성 고무 탄성 스폰지을 사용함으로

  수축 팽창 진동으로부터 보호 자유롭게 이루어 지도록 설계합니다

 콘크리트 포장에도 옹벽 수로관 교량 등 신축 이음재 고무 탄성 재품을 사용 합니다

   그런데 우리는 합판 스치로폴  매트스폰지  고무 등등  자유롭게 시공 합니다


경계석 몰탈 메지는 차량 진동과 수축 팽창으로 파손 유실됩니다

  이것으로 끝나면 되는대   2~ 3차 부실공사로 이어집니다

  식수 구간에 흙이 도로에 유입 먼지 발생 요인중 하나가 되며

  보행자 도로 보도블럭 모래가 줄줄이 메지 사이로 빠저 나오며

    보도블럭 침하 원인  보행자 안전을까지 위협 합니다

  우리 시공팀들은 알고 있는 사실들 입니다


경계석

   모르타르 메지 200*250 설계 단가 (LH. 1.800....일반 설계.1.900) 확인 해보세요

   이 돈이 어디로 갔나 ㅎㅎㅎ

      **********************************************************************

      가.  경계블록의 줄눈간격은 5~10mm를 기준으로 기준으로 하며. 규정된 줄눈

            모르타르를 밀실하게 채운 후 , 곡선형으로 오목하게 마감한다

      나.  줄눈설치시, 모르타르가 경계블록에부착되는 일이 없도록 주의하고

            부착된 경우에는 솔 또는 그라인더로 즉시 제거한다

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   선진국에서는  모르타르 메지 자체가 없습니다 (차량이 통행하는 도로)

   당연히 스폰지(EVA) 메지을 함으로 (무광  신축 이음재 사용)

   진동과 수축 팽창으로부터 자유롭을 주어 부실 공사을 방지합니다


   우리에 현실은 선배들로 부터 해오던 방법 그대로  답습 하고 있습니다

    너도 모르고 나도 몰라

   가장 기초 적인 상식을 우리는 무시 했던 겁니다

   이상한 사람 취급해도 변명할 말이 없고 고개을 들수가 없었습니다

 경계석 모르타르 메지는 부적합을

          혼자서 여기 저기 떠들고 있습니다


우리 나라에서 유일하게 처음부터 부실 시공 부실공사 종목 입니다

 재래식 시공법

       (사람들이 경계석을 손으로 들어 콘크리트 위에 올려 놓는 방법)

       경계석과 콘크리트가 부착이 안됨  ...................부실공사 1

 경계석 모르타르 메지

        모르타르 1:2  1:3   설계

       건축 토목 조경 줄눈에는 신축 이음재 사용

       유일하게 경계석만 몰탈 메지을 함 ..................부실공사 2


      바닥 판석 사고석에도 몰탈 메지 한다고 반박 합니다

       차량이 통행하는 곳에는 모르타르 메지 한다고 하시는분은

       부실 공사 한다고 광고   ... 6개월에서~1년짜리 공사하는 겁니다 

       보행자 구간에서만  시공 합니다


       ***차량 통행로에는 : 높이(깊이) 150mm이상 되는 판석 사고석 (높이 10;1 간격)

              15mm매지 간격 시공 이상 없음 .......

              뿌리깊은 나무는 태풍에도 무사하다  ***

              유럽. 러시아등 .탱크가 지나가도 무사함을 자랑 하고

                  200~ 500년 포장이 지금도 그대로 있다고  자랑하는  사고석 판석 포장

              깊이가 150mm이상 건식포장 입니다   ****



모르타르 메지 작업






수축 진동으로 메지 스스로 파손





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.

작은 아이디어로 일자리 창출



청소기

깨끗한 거리 조성





          

       부끄럽지 않는 마음으로





       

     

                                                 세종 최팀장 올림

                                                                     감사합니다



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댓글

댓글 리스트
  • 답댓글 작성자세종 연구소 최팀장 작성자 본인 여부 작성자 | 작성시간 17.08.06 건축 창틀 사용하는 코킹용으로 사용 가능 합니다
    실리콘은 경계석 메지주변 변색으로 이어지고
    진동으로 오래 견디지 못하며 실콘 주변으로 먼지 타이어 가루가 부착 골치가 아파 옵니다 ㅎㅎㅎ
    실폐하고 보수 작업 전량 해 주었습니다 ㅠㅠ
  • 작성자이삭 | 작성시간 17.08.05 선진국들의 방법은 어떤것들이 있는지 궁금하네요
  • 답댓글 작성자세종 연구소 최팀장 작성자 본인 여부 작성자 | 작성시간 17.08.06 유튜브 검색 해 보시면 스폰지 사용 합니다
    어린이 메트 처럼 부드러운 이중 메트
    차량에 주로 많이 사용하는 (EVA)스폰지 사용 합니다.. 수명이 오래가는 재품입니다
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  • 작성자심우복 | 작성시간 17.08.09 더운데몸조심하세요
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