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[스크랩] 시티 에이스 110 제네레이터 이식하기!!!

작성자풍도사(이길풍)|작성시간06.11.28|조회수2,893 목록 댓글 3

시티 플러스 제네레이터로 소개가 되었었기에 저도 그거로 했다가 약간 이상한 점을

 

발견하여 다시 했습니다.

 

시티 에이스 110 배선을 잠시 소개 하면

 

흰색  --> 충전(레귤레이터 왼쪽 아래)

노랑  --> 전구(시동 키면 +12 들어옵니당.)

검/빨 --> CDI 전원(Ape의 기존 배선과 동일 합니다. 별도 총알 단자로 된 것)

청/노 --> AC 제네레이터(Ape의 기존 배선과 동일합니다. 3P 컨넥터 중 가운데)

아무거나 --> 이것은 아무 선이나 잘라서 중립센서쪽에 걸어 줍니다.

 

여기서 잠깐!!! 제네레이터 커버에서 칸막이 되어 있는 고무의 기존  4구멍을 5구멍으로

 

해야 합니다.

레귤레이터는 좀 찜찜해서 시티꺼 얼마 안하길래 시티것으로 했습니다.

 

단자는 넙적단자로 걍 끼우시면 딱 맞구용...

3P 콘넥터를 살리기 위해 절단해서 연결 한 후 다시 엮었습니다. 좀 지져분하죠..

 

전에 시티 플러스꺼루 했을 땐 열수축관을 사용했었지만.. 찾아 보니 없네요... ㅡㅡ;;

 


 

아랫부분 기존 배선에 바루 연결을 했습니다.시티쪽의 [아무거나] 는 중립센서 선입니다.

 

에입쪽의 [아무거나]는 레귤레이터로 가는 충전 선입니다.

테입핑을 둘둘 말아서 했습니다. 충전이 아주 잘 되는게 만족스럽네요.

 

 

 

 

아직 안하신 분이나 계획이 있으신 분들을 위해 끄적거렸습니다.

 

시티플러스로 하니 그건 배선이 5개더군요. 초록/흰색 요 배선이 더 있던데..

 

얼핏 어느분께서는 접지라고 하시더라구요.. 아직 배선도를 못봐서 잘 모르겠네요.

 

어쨌든 코일에 붙어 있는 선이거든요... 잘못?榮募? 것은 아니고 단지 미심쩍다는 거에요..

 

시티에이스 110은 4가닥이라서 선 올라오는게 수월하네요. ^^;;

 

그리고 확실하게 배선도도 스캔해서 연구했거든요. 필요하신분 계시면 스캔한거 통째루 올려

 

드릴 수도 있습니당...

 

참!!! 시티플러스 마그네트 앗세이로 사니까 4만8천원인가 하더라구요. 근데 마그넷을 사용하지

 

않으니.. 너무 비싸게 샀다는 생각이들었는데... 대림 대리점 가보니 시티 에이스 110 [스테이트]

 

라고 코일 부분이요... 마그넷 뺀 아주 중요한 부분... 따로 팔더라구요 ㅡㅡ;;

 

2마넌에 샀습니다. 아주 거져더군요... 흠흠 지난번에 괜히 비싸게 마그넷 앗쎄이 샀네용...

 

배터리도 역시 시티에이스 110용 8A 짜리 2마넌에 샀습니다. 배터리 케이스는 필요 없구요..

 

순정 에어필터가 전 없거든요. 그자리 휑~~ 한 곳에 머드가드에 기울여서 타이로 매어 버렸어요.

 

+단자와 -단자에도 타이를 걸어서 윗쪽에 걸었으니 떨어지거나 흔들릴 일이 없을 것 같네요.

 

에구구.. 이상 허접한 다이 였습니다.

 

최대한 자세하게 쓴다고 한건데 보시는 님들이 이해가 잘 가실 지 모르겠네요. 흠흠..

 

참!!!! 중요한 정보!! 제네레이터 커버는 벗겨도 마그넷 앗세이 못 띠시는분!!...

 

대림 대리점 가서 시티꺼 빼는거 잠깐 빌려달라구 하시면 됩니다. ㅋㅋ 거의 대부분 센터에서

 

잘 빌려 줄거라 알고 있습니다. 저도 걍 빌려서 했어요.

 

아니면 좀 친분있는 센터가셔서 잠깐만 옆에서 쭈구리구 하시면 됩니다.

 

그리 어렵지 않은 다이 인것 같아요.

 

팁이 하나 더 있는데 배터리 다신 김에 배터리 유용하게 쓰시려면 아까 레귤레이터에서 배터리선

 

그니까 왼쪽 위에 선 거기에 긴 선을 하나 연결 하시어 헤드라이트 케이스 안쪽으로 넣으세요.

 

메인키셋 납땜하는 것에 대해서 민우대원님의 마루타작업기 참고하시면 나오거든요.

 

키온 하면 전기 사용할 수 있는 방법이요.

 

대충 설명하면 키셋에 비어있는 단자 2개 있는데 암거나에 배터리쪽 배선 납땜 하시공

 

나머지 단자에 배선 하나 엮으셔서 중립등 검정색 배선, 계기판등 검정색 배선, 기타 엘이디나

 

브레이크등 중 미등 선에 연결 하시면 시동을 켜지 않고 불이 나옵니다.

 

거이에 덧붙여 네이버 M##T 카페에 있는 라이트 릴레이 사용하시거나 라이트 스위치 배선 올라가는 곳

 

그러니까 왼쪽 스위치 배선 중에 6P짜리였더가요 8P 짜리였던가요.. 거기서 초록/?? 흐음 잘 기억이..

 

암튼 모서리에 있는 배선이었던것 같은데 그거 잘라서 +배선 연결하시면 알섹을 안 땡겨도 라이트의 불

 

빛이 일정하게 밝답니다... ㅋㅋ 참고 하세요...

 

글이 너무 길어서 지루하시겠네요.. 궁금하신점이나 욕하실 분들 댓글 마니마니 남겨주세용....

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댓글

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  • 작성자ⓑⓜⓦ(노희원) | 작성시간 06.11.28 허헛.. 셀프 스타터 가능한가요?
  • 답댓글 작성자강냉이(도균) | 작성시간 06.11.29 셀프 스타터는 상당한개조가 필요해서 힘들듯하고~ 전기 발전량이 많아짐으로 인해서~ 좋아지는 장점들이 여러가지 있겠지?ㅋ
  • 작성자강화인간(진수) | 작성시간 06.12.08 행님 실패하신거 아닌가요....???^^
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