주차브레이크
 개요 | |
| 주행 중에 발로 페달을 밟아서 조작(操作)하는 풋브레이크가 아닌 손으로 레버를 당겨 조작하는 브레이크이다. 보통 자동차를 정차시켜 두거나 주차(駐車)시킬 때 사용하는 것으로, 주차 브레이크 또는 사이드 브레이크라고도 한다. | |
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분류 | |
 센터 브레이크식 | |
| 이 방식은 브레이크 드럼이 변속기 출력축이나 추진축에 설치되며 레버를 당기면 풀 로드(pull-rod)가 당겨지면서 작동 캠의 작용으로 밴드가 수축하여 드럼을 강하게 조여서 제동이 된다. 레버에는 래치(ratchet)를 두어 주차 상태를 유지 시킨다. | |
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뒷바퀴 브레이크식 | |
| 이 방식은 레버를 당기면 와이어(wire)가 당겨지면서 이때 브레이크 슈가 확장되어 제동 작용이 이루어 지는데 드럼식의 제동작용과 같이 작동하여 제동한다. | |
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구성 | |
| 주차 브레이크는 추진축에 설치된 브레이크 드럼을 제동하는 센터 브레이크식과 뒷바퀴를 제동하는 뒷바퀴 브레이크식이 있는데 모두 기계식으로 작동한다. | |
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센터 브레이크식 | |
| 센터 브레이크식 주차 브레이크는 보통 버스나 트럭등에 많이 사용되며 변속기 뒷부분에 설치되어 있다. 주차 브레이크 레버를 당기면 로드를 거쳐 오퍼레이팅 캠이 작동하여 브레이크 밴드가 드럼을 죄어 제동을 하는 타입이 있고, 아래그림과 같이 내부 확장식이 있는데 조작기구를 제외하면 휠 브레이크와 거의 같은 구조로 된 브레이크 드럼과 브레이크 슈를 사용하고 있다. 브레이크 레버를 당기면 플렉시블 와이어를 통해 브레이크 슈 레버가 당겨져서 슈 스트럿을 밀고 슈를 드럼에 밀어 제동이 된다. 내부 확장식은 외부 수축식에 비해 마찰부분에 물이나 먼지 등이 잘 묻지 않기 때문에 안정된 제동력을 얻을 수 있다. | |
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뒷바퀴 브레이크식 | |
| 뒷바퀴 브레이크식은 승용차에 많이 사용하며 일반적으로 풋 브레이크용 슈를 링크나 와이어 등을 이용해서 벌려 제동하는 방식이다. 좌우 바퀴를 제동하는 관계로 브레이크 조작력이 좌우로 균등하게 분배되어야 하기 때문에 케이블 중간에 이퀄라이저가 설치되어 있다. | |
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조작기구는 브레이크 레버, 이퀄라이저(EQUALIZER) 및 로드나 와이어, 라이닝 등으로 구성되어 있다. 그림에서 중간 레버는 조작력의 증대를 위한 장치이며 브레이크 레버를 당기는 양을 조정할 수 있도록 조정나사가 장착되어 있으며 이퀄라이저는 브레이크 레버의 조작력을 좌우 바퀴에 균등하게 등분하는 역할을 한다. | |
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원리 | |
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뒷바퀴 브레이크식 | |
| 1. 드럼 타입 | |
 브레이크 본체의 구조는 풋 브레이크의 기구를 이용하여 브레이크 슈를 아래의 그림에서와 같이 케이블이 당겨지면 브레이크 슈 레버가 당겨지면서 슈 스트럿에 의해 힘이 전달되고 좌우 라이닝이 벌려지면서 슈를 드럼에 밀어 제동이 된다. 이 방식은 드럼식 브레이크장치에 장착되는데 풋 브레이크 라이닝에 브레이크 슈 레버를 장착하여 주차 브레이크와 같이 사용하는 방식이 많이 사용된다. | |
| 2. 디스크 타입 | |
| 이 형식은 풋 브레이크용 디스크 브레이크 외에 주차 브레이크용으로 드럼 및 브레이크 슈가 따로 설치되어 있다. 이 방식은 풋 브레이크용과 주차용 브레이크 라이닝이 틀리나 주차 브레이크 제동장치의 작동원리는 드럼식하고 동일하다. |
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