지난주 강원도로 1박 나들이 다녀왔는데.
출발전 점검 시 보조탱크 부족으로 가득 채우고,
1박후 다음날 고속도로 오면서 보니 또 부족. 채우고
오늘 확인하니 보조탱크가 또 비었네요.
바닦에 떨어지는건 없으니 헤드가스켓 노후로 엔진에 들어가나 봅니다.
27만키로. 여기저기 누유로 지저분해서 한참전에 엔진, 미션 가스켓 오버홀 셑트 준비해 놓았는데 날 잡아 수리해야 겠네요.
하루면 좋은데 재수 없음 부품 문제로 며칠을 세울 수도 있고.
매장 마당 한켠에 놓고 시작해야 겠습니다.
그간 뒤 쇼버부싱 정품 교환, 스프링 앞뒤 부싱교환(뒤쪽은 좋은 우레탄~)
앞쪽 센터마운트 교환 하였고,
이번에 고속도로 주행하니 부드럽게 미끄러지는 주행감이 참 기가 막힙니다. 새삼스럽네요.
옆자리 와이프도 엄청 조용하다고. ㅋ
간단한 엔진 구조라 이럴땐 좋네요.
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댓글
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작성자꼭지[남양주] 작성시간 26.06.22 new
,엔진에 물이 들어간다면 엔진오일이 양이 많이지지는지 확인이 우선 입니다
그만큼 물이 많이 들어갈 수는 없는데요 ????
혹히 라지에터에서 미세하개 누유하면서 운행시엔 열에의해 말라버려서 누유가 확인이 않될수 있습니다
아니면 라지에터 위쪽 접합부위에서 새면서 말라버리는 경우도 있습니다
또한 라지에터 캪 앞력이 약해져서 새는수도 있습니다 -
답댓글 작성자청산[천안] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 26.06.22 new
네. 지난 봄에 차체에 충격이 있었는데 그때 충격으로 냉각수가 한번 뿜었었는데 그후 미새하게 샙니다. 주 원인은 그거죠. 암튼 이참에 엔진 전면 보수 들어갑니다. 함 놀러 오셔유. ^^
