0분 0초=마리나 메카티코
1분 11초=사령관 클오아나
2분 21초=사파 유레리신
3분 31초=용슬 베루가오
입니다.
이미 대부분은 자막에 달려있으니, 택틱을 왜 저렇게 하는지만 조금 끄적여보겠습니다.
1. 인베이더 사령관
우선 길막을 하는 이유는 오그마가 베이스가 탱커라서인지 도발계수가 높아서 딜이 낮아도 오그마가 어그로를 잘 먹습니다.
즉, 클로드 리더인데도 오그마한테 간다는건데 그 상황을 이용해서 쫄들 프리딜 각을 주기 위해 길막을 하는 겁니다.
그런데 시작부터 바로 길막을 안 하는 이유는 패턴을 늦추기 위함입니다.
세 번째 패턴까지는 풀어줘야 사령관이 오그마 쫓아서 걸어가면서 패턴이 딜레이됩니다.
그래야 다운 걸 때 폭격을 안 볼 수 있습니다.
간혹 보는 경우도 있지만 무시하고 다운 걸면 됩니다.
2. 해군 대장 마리나
영상에선 닻끌을 두 번 다 붙어서 쫄(주로 티니아)이 맞게 하는데, 그 이유는 티니아 방깍 타이밍 조정+컨 편해서입니다.
저렇게 하면 보통 연계기 때 메이릴 스킬 타이밍과 방깍 2징표 타이밍이 겹쳐서 높은 딜을 낼 수가 있습니다.
닻끌을 맞는 대상을 여러 조건을 다 실험해봤는데 둘 다 붙어서 티니아(혹은 다른 쫄)한테 가게 하는게 평균 딜이 더 높았습니다.
추가로 첫 연계기 때 마지막 에어본 0.4초때 스킬 쓰라는건 메이릴 스킬 막타를 에어본 끝난 후에 들어가게 해서 다음 패턴(구석 닻 후 Z자 돌진) 캔슬하기 위함입니다.
에어본 끝나고 해도 되지만 0.3~0.4초쯤에 쓰는게 스킬 초반 몇 타를 더 세게 넣을 수 있어요.
3. 사파 두령
오른쪽으로 계속 유도하는건 사파 두령을 벽에 주차시키기 위함입니다.
아무데서나 패면 사파가 사방팔방으로 전진펀치를 날려서 쫄들이 사방으로 분산될 위험이 있습니다.
그러면 장판주기 힘들어져요.
그리고 자꾸 움직이면서 딜로스도 생깁니다.
그래서 오른쪽 벽에 주차해두고 최대한 프리딜 각을 만들기 위해 오른쪽으로 유도합니다.
하지만 굳이 오른쪽일 필요는 없고 왼쪽 벽에 주차해도 됩니다. 다만 위아래는 안 됩니다.
용슬은 딱히 추가로 언급할 게 없어 생략합니다.