오늘도 고객과 상담중에 Pusher Axle(앞축)과 Tag Axle(뒤축)을 장착 해야할지 결정을
못하고 고민을 하시는 분을 만났기에 이에 대한 특성과 차이를 설명드립니다.
결정을 하시는데 도움이 되도록...
◆ 푸셔(Pusher) 액슬
구동축 바퀴의 앞에 있으므로 혼란을 피하기 위해 앞축이라고 많이 부릅니다.
형상은 프로펠러샤프트를 피하기 위해 "U"자 모양입니다.
앞서 올려드린 축하중의 분포를 보면 일반적인 적재물을 운송하는 차량에 적합합니다.
차량에 무리가 덜 가므로 일반적으로 많이 쓰는 타입입니다.
액슬을 "U"자형으로 제작하므로 뒤축보다는 다소 비쌉니다.
◆ 태그(Tagr) 액슬
구동축 바퀴의 뒤에 있으므로 혼란을 피하기 위해 뒤축이라고 많이 부릅니다.
형상은 간섭되는 부분이 없으므로 "ㅡ"자 모양입니다.
일반적으로는 장재물 수송으로 적재함 밖으로 적재물이 나오는 경우나 윙바디처럼 뒤를
늘려서 사용하는 차량에 적합한 타입입니다.
그런데 이 뒤축을 심하게 과적하는 경우에 사용하기도 합니다.
축당 10톤 단속기준이므로 맨 앞축으로 축중을 보낼 수 있기 때문입니다.
단점은 앞으로 축중이 몰리므로 핸들이 무거워지고 차량에도 무리가 많이 갑니다.
선택은 고객이 하겠지만 개인적으로 권하는 타입이 아니며, 액슬이 "ㅡ"자형이므로
형상이 단순해서 가격은 다소 저렴합니다.
이상으로 간단하게 푸셔액슬과 태그액슬을 설명드렸습니다.
제품 선택에 도움이 되기를 희망합니다.
라테크(주) 최효동 상무(016-318-0388)