배기 장착 드디어 했습니다 ㅠ
아래 나오는 미야타 오너인 친구가 옆에 있네요 ㅋㅋㅋ
판매자분이 부슁을 안보내줘서 순정 부슁을 사용했습니다 ㅠ
저희 동내 자동차 마법사 재임스 아저씨가 열심히 해주셨어요!
이렇게 간단한걸..
그렇게 고생하다니.. 맨탈이..
배기 소리는 나중에 영상을 올리겠지만 소리가 커지지는 않습니다..
근데 와.. 힐앤토할떄 정말로 소리가 이뻐젔어요 ㅠㅠ 만족스럽습니다!
부품하나을 깜빡하고 안가저와서 리프트에 있는차 대신에 친구 미야타을 탔습니다.
저 미아탸.. 얼마일지 한번 예상해보세요
후륜 구동에 스포츠카니 못해도 한 5백 정도 할것 같지 않나요?
제 친구가 무려 천불.. 지금 환율로 120만원 정도에 대려와서 수리비 포함 240만원 들었습니다 ㅋㅋ
주행감은... 로터스에서 에보라에서 비싼? 느낌을 뺸 느낌이네요. 에보라는 가벼운데 뭔가 고급진? 좀 뎀핑이된? 느낌인데 미아타는 안그럽니다. 핸들은 가볍고 클러치도 가볍습니다. 근데 가장 깜짝 놀랐던건 미션이에요.. 기어가 진짜 짧고 스무스합니다
솔찍이 에보라에서 가장 마음에 안드는게 클러치랑 기어인데, 미야타는 그 두가지가 정말 좋습니다.
물론 순정은 아니고, 사제 쇼바가 달려있는 버전이라서 나름 코너링이 좋았던것 같습니다 하지만 아무래도 로터스 같은 차량이랑 가장 차이나는게 뎀핑인것같습니다... 코너 한번도니 약간 보트 타는 느낌이더라구요... 그리고... 빠른것 같은데 느립니다 ㅋㅋ 많이 느려요 ㅋㅋㅋ 아반떼 같은차들이 옆으로 지나갑니다 정작 탈떄는 못느끼지만..
그리고 저희 동아리에서 잘 사용하는 정비소입니다.
문을 닫게되셨어요 ㅠ 기술이 많으신분이라 취직하시는게 돈을 더 버셔서 ㅠㅠ
그래도 오토크로스도 같이 나오시고 주말엔 정비도 도와주신다고하네요 ㅠ 리프트을 집으로 가저간다고 하십니다.
구형 BMW 을 전문으로 하시는분인데, 그냥 차는 다 잘만지십니다. 포르쉐 911 GT3도 그냥 간단할거 할때는 먼곳 안가고 여기로 갑니다 ㅋㅋ