안녕하세요.
베어링에 대한 질문 좀 드리겠습니다.
1. 밀폐형 공업용 608ZZ 베어링의 경우, 덮개를 벗겨내기 쉬운가요? 혹시 억지로 벗기다가 덮개나 볼에 손상을 줘서 베어링을 못쓰게 만들 가능성이 많은지요? 평소에 베어링을 정비하면서 인라인을 즐기는 인라이너입니다. 그리고 혹시 덮개를 쉽게 벗길 수 있는 방법이 있으면 좀...
------>밀폐형인경우 C링 타입과 달리 한번제거하면 다시 끼울수 없습니
다. 일단 벗겨 내시려면 얇은 드라이버나 송곳이면 가능합니다.
단지 너무깊게 넣지 마시고 살짝 살짝 안쪽을 들어올린다음
어느정도 올라 왔다싶으면 드라이버 날을 커버족으로 붙여서
찔러 넣으시면 됩니다.볼 방향으로 넣지 마시구요..볼과 최대한
떨어뜨려서 넣으세요..살살 손목스냅으로 들어올린다음 넣어서
쫙~~!!!
2. 인라인용으로 자주 정비를 해가면서 사용하는 경우라면, 어떤 베어링을 추천해 주실 수 있는지요? 앞의 1번 질문과도 관련이 있는데, 정비의 용이성을 따진다면 어떤 608 베어링이 좋을지요?
------------>자주 정비하시는 경우라면 양쪽 고무(DD타입)라던가 한쪽고무타입(ZD)이 있습니다.그리고 금속타입(ZZ)같은경우는 한족분리후
분리된면이 안쪽으로 하면 좋습니다.위와같이 고무타입은 분리후 재 결합이 가능하고 정비하신후 이물질의 투입이 적으므로 이 제품을 추천하고 싶네요...단지 고무와 내륜사이의 미세한 접촉이 있으므로 프리스핀시 속도감은 조금 떨어집니다.
3. 인라인용으로 사용하려면 베어링에 원래 들어있는 그리스를 반드시 제거해야 하는가요? 속도가 아니라 그냥 즐기면서 운동을 겸하는 보통 인라이너의 경우 그냥 그대로 타도 되지 않나요!
---------->최초의 베어링에 손을 댈필요가 없습니다. 베어링내의 구리스는 기계의 온도와 구름성(MAX30000rpm)까지도 양호합니다.단지 오일 주입시 프리스핀이 더 좋으므로 느끼는 차이라고 봅니다. 일반적으로 타실때에는 아무런 지장이 없습니다...
4. 피트니스 인라인용으로 정비할 때, 그리스는 어느 정도의 양으로 주입해야 하는지요? 오일은 아주 조금만 넣으면 되는 것으로 알고 있습니다만...저의 경우에는 주사기로 볼 사이의 공간마다 모두 조금씩 주입해서 정비를 하고있습니다. 물론 베어링의 한쪽 덮개를 먼저 씌운 후에 반대쪽에서 주입합니다.
------>그리스 양이라하면 방수성, 소음경도,회전속도에 따라 틀려집니다.
하지만 인라인의 경우 소음경도는 해당사항이 되지 않습니다.회전속도 또한 30000rpm에 비하면 3000rpm은 차이가 나죠..
이게 방수성을 고려한다면 그리스를 많이 주입하는게 좋습니다.
그리스 차체가 물이 들어오지 못하도록 막으니가요..하지만 틈사이로
그리스가 흘러나올수도 있습니다..이에 저희가 추천하는 정도는 베어링내의 25~30%정도가 적당합니다.구름성과 방수성을 고려한다면 말이죠..
답변이 되었는지 모르겠네여..
즐란 되시구요,,,언제든지 궁금하신사항 올려주세요,,,
베어링에 대한 질문 좀 드리겠습니다.
1. 밀폐형 공업용 608ZZ 베어링의 경우, 덮개를 벗겨내기 쉬운가요? 혹시 억지로 벗기다가 덮개나 볼에 손상을 줘서 베어링을 못쓰게 만들 가능성이 많은지요? 평소에 베어링을 정비하면서 인라인을 즐기는 인라이너입니다. 그리고 혹시 덮개를 쉽게 벗길 수 있는 방법이 있으면 좀...
------>밀폐형인경우 C링 타입과 달리 한번제거하면 다시 끼울수 없습니
다. 일단 벗겨 내시려면 얇은 드라이버나 송곳이면 가능합니다.
단지 너무깊게 넣지 마시고 살짝 살짝 안쪽을 들어올린다음
어느정도 올라 왔다싶으면 드라이버 날을 커버족으로 붙여서
찔러 넣으시면 됩니다.볼 방향으로 넣지 마시구요..볼과 최대한
떨어뜨려서 넣으세요..살살 손목스냅으로 들어올린다음 넣어서
쫙~~!!!
2. 인라인용으로 자주 정비를 해가면서 사용하는 경우라면, 어떤 베어링을 추천해 주실 수 있는지요? 앞의 1번 질문과도 관련이 있는데, 정비의 용이성을 따진다면 어떤 608 베어링이 좋을지요?
------------>자주 정비하시는 경우라면 양쪽 고무(DD타입)라던가 한쪽고무타입(ZD)이 있습니다.그리고 금속타입(ZZ)같은경우는 한족분리후
분리된면이 안쪽으로 하면 좋습니다.위와같이 고무타입은 분리후 재 결합이 가능하고 정비하신후 이물질의 투입이 적으므로 이 제품을 추천하고 싶네요...단지 고무와 내륜사이의 미세한 접촉이 있으므로 프리스핀시 속도감은 조금 떨어집니다.
3. 인라인용으로 사용하려면 베어링에 원래 들어있는 그리스를 반드시 제거해야 하는가요? 속도가 아니라 그냥 즐기면서 운동을 겸하는 보통 인라이너의 경우 그냥 그대로 타도 되지 않나요!
---------->최초의 베어링에 손을 댈필요가 없습니다. 베어링내의 구리스는 기계의 온도와 구름성(MAX30000rpm)까지도 양호합니다.단지 오일 주입시 프리스핀이 더 좋으므로 느끼는 차이라고 봅니다. 일반적으로 타실때에는 아무런 지장이 없습니다...
4. 피트니스 인라인용으로 정비할 때, 그리스는 어느 정도의 양으로 주입해야 하는지요? 오일은 아주 조금만 넣으면 되는 것으로 알고 있습니다만...저의 경우에는 주사기로 볼 사이의 공간마다 모두 조금씩 주입해서 정비를 하고있습니다. 물론 베어링의 한쪽 덮개를 먼저 씌운 후에 반대쪽에서 주입합니다.
------>그리스 양이라하면 방수성, 소음경도,회전속도에 따라 틀려집니다.
하지만 인라인의 경우 소음경도는 해당사항이 되지 않습니다.회전속도 또한 30000rpm에 비하면 3000rpm은 차이가 나죠..
이게 방수성을 고려한다면 그리스를 많이 주입하는게 좋습니다.
그리스 차체가 물이 들어오지 못하도록 막으니가요..하지만 틈사이로
그리스가 흘러나올수도 있습니다..이에 저희가 추천하는 정도는 베어링내의 25~30%정도가 적당합니다.구름성과 방수성을 고려한다면 말이죠..
답변이 되었는지 모르겠네여..
즐란 되시구요,,,언제든지 궁금하신사항 올려주세요,,,
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