2019년 파키스탄 F-16과의 교전에서 AA-12 (R-77) 성능에 실망하고 이스라엘제 I-Derby에 관심을 보인다더니 실제로 달았습니다.
I-Derby on an IAF Flanker. pic.twitter.com/kElvLjGBPA
— Sameer Joshi (@joe_sameer) August 5, 2022
지금 Rafael 웹사이트에 올라온 Derby는 두 종류가 있는데 인도공군이 단 것은 아마도 I-Derby ER이겠죠?
https://www.rafael.co.il/solutions/i-derby-er/
https://cafe.daum.net/NTDS/515G/3605
https://cafe.daum.net/NTDS/515G/3187
https://cafe.daum.net/NTDS/515G/3007
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댓글
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작성자사처포(곽명기) 작성시간 22.08.13 왕초보라 궁금해서 물어 봅니다.
S-30 을 비롯해 이 계열 전투기들은,
공기 흡입구가 조종석 바로 아래가 아니라 한참 뒤에 붙었는데요,
이러면 벵기의 길이가 늘어나서(흡입구가 더 앞 쪽으로 올 경우와 비교해서) 불리하지 않을까요 ? -
답댓글 작성자백선호 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 22.08.14 무게 중심이 뒤로 쭉 가면 좋지는 않을 것 같은데 Su-27 계열의 무게 중심이 어디에 있는지는 자료가 별로 없네요.
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답댓글 작성자사처포(곽명기) 작성시간 22.08.14 백선호 네, 그렇군요.
제 궁금증은, 한 마디로, 저렇게 생겨먹으면 동체의 길이가 늘어날 듯 해서요.
러샤제나 서방제나 일단 엔진의 길이는 비슷하다고 가정하면,
엔진이 뒤로 밀린 만큼 동체가 길어진다는 생각이 들어서요.