올란도 출고 받은지 3일 됐구요
우리남편이 타고 다니는데 올란도에 대해서는 저보다도 모르는듯해서 답답..
아직 차량내부 위치를 몰라 제가 가르쳐 주곤 합니다..
휘발유 차만 타다가 경유차가 처음인데
동호회글을 보니 차를 오래타려면 예열,후열을 하라는데
경유차는 왜 예열 후열을 하나요?
차량 설명서에 나와 있지 않다고..자꾸 안하네요..
제 남편 성격이 뭐든 책을 통해서만 알려고 하거든요..
오늘도 저녁을 바깥에서 먹고 들어오는데 후열 필요 없다며 시동을 바로 끄네요
저도 경유차는 잘 몰라서 뭐라고 설명해야 할지 모르겠고...
차에 무리가 가지 않을지 걱정이에요^^
알려주세요..
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댓글
댓글 리스트-
작성자강무균 작성시간 11.09.23 후열의 경우,잠깐동안 움직일때에는 크게 신경 안쓰셔도 되지만...특히 고속도로를 주행할때에는 터빈이 열을 많이 받습니다(고온의 배기가스통로에 선풍기가 있다고 보면됨)따라서 고속주행후에는 후열이 신경을 많이 써야합니다.
참고로 고속도로 주행시 휴게소 들르기전에 저속80~90정도로 몇키로 저속운행후 주유소에 들어가시면 후열을 짧게 줄일수 있습니다. -
작성자푸른대지 (경남양산) 작성시간 11.09.24 고속도로휴게소가시면 대형차량들 정차하고 바로안끕니다.엔진값이 워낙 비싸기때문에 예,후열 확실히한답니다.
그렇치아니하면 나중에 엔진오일 그냥줄어듭니다.결국 차는 각종소모품외 물과 오일반드시첵하시고 겨울엔 예후열관리하시길.. -
작성자성공자(광주) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 11.09.24 좋은 정보 감사 드립니다..될수록 오래타려면 예열,후열 반드시 해주어야 하겠네요^^
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작성자유선우 작성시간 11.09.24 예열을 할떄는 N에다 두고 하는게 맞나요?
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작성자카스타 작성시간 11.10.19 군대서 운전병이 시동ㄲ기전에 악셀밟아 후까시넣고 시동끄는 이유군요