CAFE

▣-《설계 자료실》

최대 실체 공차 방식과 돌출 공차 영역

작성자금형박사|작성시간06.05.20|조회수1,238 목록 댓글 0
최대 실체 공차 방식과 돌출 공차 영역

최대 실체 공차 방식

최대 실체 공차 방식(maximum material condition, MMC)은 축이나 구멍이 MMS일 때를 조건으로 기하공차를 적용하는 방식이다.

MMS(최대 실체 치수, maximum material size): 허용 한계 치수 내에서 질량이 최대가 되도록 가공했을 때의 실 치수를 말한다. 그림 M2-1-1 (가)의 축은 최대 허용 치수 24.2로 가공했을 때 가장 무겁다 따라서 24.2가 MMS이다. (나)의 부시는 그 구멍을 최소 허용 치수 23.8로 가공했을 때 부시 전체의 무게가 가장 무겁다. 따라서 23.8이 MMS이다.
          축의 MMS = 최대 허용 치수(24.2)
          구멍(이 있는 물체)의 MMS = 최소 허용 치수(23.8)

실효 치수(virtual size, VS): 구멍과 축이 가장 빡빡하게 결합될 때의 치수이다. 구멍은 실효 치수보다 커야하고, 축은 실효 치수보다 작아야 한다. 그렇지 않으면 조립이 불가능해진다. 실효 치수는 조립되는 부품의 치수공차와 기하공차를 결정하는 기준이 된다.
          축의 VS = 구멍의 MMS - 기하공차(23.8-0.1=23.7)
          구멍의 VS = 축의 MMS + 기하공차(24.2+0.1=24.3)

최대 실체 공차 방식을 적용하는 기하공차의 공차는 축이나 구멍이 MMS일 때를 기준으로 한다.
그림 M2-1-1 (가)의 공차 Ø0.1은 축이 MMS(24.2)일 때 허용되는 직각도공차가 0.1이라는 뜻이다.
그렇다면 MMS가 아닐 때에는 직각도공차를 얼마로 해야 할까?

축에 허용되는 기하공차는 축의 실 치수와 구멍의 VS를 기준으로 커지거나 작아진다.
축의 실 치수가 24.2(MMS)일 때 허용되는 직각도공차는 0.1이다.(도면에 지시된 값)
축의 실 치수가 24.0일 때 허용되는 직각도공차는 0.3이다.(24.3-24.0=0.3)
축의 실 치수가 23.8일 때 허용되는 직각도공차는 0.5이다.(24.3-23.8=0.5)
즉, 축의 실 치수가 작아지는 만큼 공차 영역을 더 허용하는 것이다.

구멍에 허용되는 기하공차는 구멍의 실치수와 축의 VS를 기준으로 커지거나 작아진다.
구멍의 실 치수가 23.8(MMS)일 때 허용되는 직각도공차는 0.1이다.(도면에 지시된 값)
구멍의 실 치수가 24.0일 때 허용되는 직각도공차는 0.3이다.(24.0-23.7=0.3)
구멍의 실 치수가 24.2일 때 허용되는 직각도공차는 0.5이다.(24.2-23.7=0.5)
즉, 구멍의 실 치수가 더 크게 가공된다면 구멍이 조금 더 기울어도 조립이 가능하므로 그만큼 공차 영역을 더 허용하는 것이다.

표 M2-1-1은 실 치수와 허용되는 직각도공차와의 관계를 정리한 것이다.

최대 실체 공차 방식은 다음 두 가지 조건을 동시에 만족하는 경우에 적용한다.
두 개 또는 그 이상의 형체가 위치 또는 형상에 관하여 상호관계가 있고, 적어도 하나는 크기 치수를 갖는 형체이어야 한다.
축선이나 중간면을 갖는 형체이어야 하며, 결합되는 부품이어야 한다.

허용 한계 치수 내에서 질량이 최소가 되도록 가공했을 때의 실 치수를 최소 실체 치수(least material size, LMS)라 하고, 축이나 구멍이 LMS일 때를 조건으로 기하공차를 적용하는 방식을 최소 실체 공차 방식(least material condition, LMC)이라 한다.

구멍
실 치수 허용되는 직각도공차 실 치수 허용되는 직각도공차
24.2(MMS) Ø0.1 23.8(MMS) Ø0.1
24.1 Ø0.2 23.9 Ø0.2
24.0 Ø0.3 24.0 Ø0.3
23.9 Ø0.4 24.1 Ø0.4
23.8 Ø0.5 24.2 Ø0.5
<표 M2-1-1>

그림 M2-1-1
<그림 M2-1-1>

돌출 공차 영역

두 개의 부품이 고정 체결구 방식으로 결합될 때, 두 개의 부품 중심이 동일한 위치도공차 범위 내에서 가공되어도 결합이 안 되는 경우가 생긴다.
이런 경우에 돌출 공차 영역(projected tolerance zone) 지정이 필요하며 그림 M2-1-1 (다)와 같이 도시한다. 구멍에 지시된 위치도공차 Ø0.1은 구멍을 기준으로 하는 것이 아니라 구멍으로부터 10mm만큼 더 나온 곳까지를 기준으로 한다는 의미이다.
다음검색
현재 게시글 추가 기능 열기
  • 북마크
  • 신고 센터로 신고

댓글

댓글 리스트
맨위로

카페 검색

카페 검색어 입력폼