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대용량으로 게다가 가벼운 리튬 배터리.4 Ah였던 전 모델보다 용량이 25%올라갔습니다!리튬식은, 니켈 수소식에 비하면 메모리 효과*가 일어나지 않는 분 , 언제라도 의족 해 충전을 할 수 있는 편리한 사용입니다.충전은, 콘센트에 이은 충전기에 배터리를 둘 뿐! *메모리 효과：충전한 전기가 남아 있는 상태로 의족 해 충전을 반복하면, 실제의 잔량이라고 표시되는 잔량에 큰폭으로 어긋나는 점이 일어나는 현상.체감으로서 만탄 용량이 줄어 든 것처럼 느낍니다.니켈 수소 배터리에 일어나, 리튬 배터리에 일어나지 않습니다. | ||
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사용하기 쉬운 큰 조작 패널 「유니버설 디자인 스윗치」 ○크고 보기 쉬운·누르기 쉬운 스윗치 버튼 ○오트메모리 기능：전원을 꺼도 주행 모드를 기억하므로 다음을 탈 때에 재설정하지 않아도 됩니다. | ||
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스탠드식 충전기 배터리의 충전은 휴대 전화와 같이 충전기에 꽂을 뿐!(품번：NKJ033) |
●강모드 배터리 출력을 업 시켜 파워풀 어시스트.비탈길이나 무거운 짐을 쌓고 있을 때에. ●표준 모드 언제나 안정된 어시스트력으로 쾌적한 주행을 할 수 있습니다.갑작스러운 오르막만 자동으로 강어시스트로 전환해 주게 되었습니다! ●오토매틱 모드 진행되는데 필요한 힘가감을 감지해 배터리 출력량이 자동으로 변화.맨처음은 「안」,평지는 「미만」,오르막에서는 「나카~츠요시」라고 오토 조정하고, 배터리를 절약합니다. | |||||
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| ※강(파워) 모드로의 주행거리는, 표준 모드의 약 70~80%입니다. ※주행거리는, 달리는 방법이나 도로 상황에 의해서 바뀝니다. | |||||
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외장 7단 변속 본격적 크로스바이크의 증거, 외장 다단 기어.7 단계의 섬세한 조정이, 쾌적 주행을 서포트합니다. | ||
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프런트 서스펜션 전동 자전거에는 드물고, 전 포크에 서스펜션을 장비!노면으로부터의 충격을 흡수해, 팔이나 어깨에의 부담을 경감합니다.※출품은 블루입니다 전후 V브레이크 이쪽도 마운틴 바이크에 잘 사용되는, 강한 제동력을 가지는 V브레이크를 전륜·후륜 모두 장비 | ||
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하이트 어저스트 핸들 줄기 기호에 맞추고 각도를 바꿀 수 있는 핸들로, 신체에 딱 맞는 자세를 잡힙니다.
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6000계 알루미늄 프레임 가벼워서 녹 어렵고, 스포츠차에 채용되는 6000계 알루미늄 프레임.※출품은 블루입니다 | ||
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안정감도 고려한 스포티 컴퍼트 서들. | ||
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러버 첨부 페달 고무 페달로 구두에 상처가 다하기 어려운 사양.통근의 가죽신의 상처도 경감합니다. |
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와이어자물쇠 붙어 길이 60 cm의 다이얼식 와이어자물쇠가 부속.주륜장에서도 확실히 마몰!(※후륜 써클자물쇠는 설치 할 수 없습니다) |
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딘프르키 배터리 의 착탈에는 픽킹 도난에 맞기 어려운 양면 딘프르키.콘센트 방향도 신경쓰지 않고 문을 열 수 있는(키 3개부) |
구입희망이 있으신 분은 전화 부탁드립니다.
대장무역
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댓글
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작성자삐콤씨 작성시간 08.08.12 정말.. 폼나는 전기자전거 입니다... 전 제 상황에 맞는 트래일즈 AL을 선택했지만, 가격이 다른 만큼 디자인이나 베터리 성능이 확연히 차이가 나는군요 ^^; 언젠가 나도...
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작성자하아암 작성시간 08.08.18 아-; 간지가 좔좔 흐르네요- 흘러;ㅁ;
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작성자빈손 작성시간 08.08.18 교류 입력전원 110/220v겸용이 나오면 구입하겠습니다.(현대 카탈록 상에는 110v 용인듯)
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작성자빈손 작성시간 08.08.18 밧데리 별도 추가 구입시 가격은 어떻게 되는지요?