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안녕하세요.. 고가람님 전 결국 이렇게 해결했습니다.

작성자GhouReX| 작성시간10.05.13| 조회수572| 댓글 2

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  • 작성자 고가람(대한민국 대표불량차) 작성시간10.05.13 결국 엔진스왑을 하시기로 하셨군요. 우리 리콜쌍용의 또 다른 분께서도 인젝션펌프의 결함에 치를 떨다가 엔진스왑을 했었습니다. 그분 말씀에 따르면 장단점이 있다고 하더군요. 그리고 엔진스왑하시면 브레이크도 2피스톤으로 교체하셔야 할 것입니다. 기존 132마력 구렉에서도 빌빌대던 브레이크시스템인데 마력수가 170마력대로 올라가는데 버텨줄수가 없을 것입니다. 전구 나가는 문제는 말씀하셨다시피 알터네이터 문제입니다. 한 때 쌍놈차 알터도 문제가 많았지요. 그리고 전화번호 요청을 제가 확인 못해서 전화 못 드렸습니다. 아무튼 스왑 하시고 나서 후기좀 올려 주시기 바랍니다.
  • 작성자 쩡님 작성시간10.05.24 한방에 가시는군요. 차에대한 열정만 있다면 그게 정답일지도 모르게습니다. 브레이크는 이왕하시는거 사제 대용량브레이크 시스템을 추천합니다.
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